Автомобили с най-приятелската електроника

В съвременните автомобили има толкова много електроника, че тя може да се използва за следващото поколение космически кораби. Сега производителите предлагат AI навигация, адаптивен круиз контрол, който поема пълен контрол и дори виртуални асистенти, с които можете да говорите както обикновено, вместо просто да им давате команди.

Всичко това е донякъде объркващо за собственика (или водача на колата), защото високите технологии непрекъснато се развиват. И това усложнява взаимодействието на драйвера с мултимедийния интерфейс или включването на електронни асистенти. Ето защо Wards Auto се зае с трудната задача да оцени новите технологии и системи от гледна точка на удобството, което те показват на водача. Съответно бяха идентифицирани 10 модела от различни класове и на различни цени.

Audi Q7

Основната тенденция от началото на десетилетието е персонализацията. А Q7 извежда концепцията за „самонастройка“ на ново ниво. След като прекарате известно време в ръчкане с различните опции на менюто, можете лесно да намалите или увеличите силата на звука на сензорите за паркиране, да изключите предупреждението за задръствания или да покажете съвети за икономично шофиране на таблото. И това е малка част от възможностите на кросоувър мултимедийната система.

Журито на Wards Auto не пропуска електронното табло Virtual Cockpit, което няма как да не измори водача, тъй като предлага разнообразни опции за оформление. Високо ценени са и системите за безопасност, които по своите характеристики не отстъпват на флагмана на марката – Audi A8 L седан.

BMW X7

Управление с жестове и глас, както и цяла секция на менюто, посветена на лечението на душата и тялото – всичко това предлага X7, чиято мултимедия работи с операционна система BMW 7.0. Интериорът на кросоувъра, награден с Wards Auto, е идеалното място за разпускане след тежък работен ден или ободряване преди дълго шофиране. За това е отговорен режимът Caring Car с програми за масаж, собствен климатик и настройки на вътрешното осветление.

Специална похвала заслужава анимирано съобщение на централния дисплей, възможност за предварително загряване / охлаждане на кабината, както и режим Assisted Driving View, който показва данни от асистиращата система и използването на добавена реалност показва триизмерна визуализация на околното пространство .

Шевролет Trailblazer

Правилният избор за малко пари - така Wards Auto определят кросоувъра Trailblazer. Базовата цена от по-малко от 20 000 долара включва огромен набор от технологии и мултимедийна система, която може да се използва за плащане на покупки в магазини и ресторанти. В епохата на пандемията тези възможности имат още повече смисъл.

Освен това от главния дисплей водачът може да резервира част за обслужване на автомобила, ако е необходимо, да се обади на оператора в кол центъра и също така да прочете цифровата версия на инструкциите за експлоатация на автомобила.

Форд бягство

Ако сте от хората, които възприемат повечето информация със зрението си, тогава Escape (известен като Kuga в Европа) е вашият автомобил. Според журито от Wards Auto дисплеите на кросоувъра заслужават най-високи оценки, тъй като данните от таблото и мултимедията се четат лесно. Екраните също са с висока разделителна способност и против отблясъци.

Мултимедийната система Sync 3 поддържа Apple CarPlay и Android Auto, има гласов асистент Amazon Alexa и навигация Waze. Ангел-пазител на кросоувъра е електронната система за сигурност Co-Pilot360, която включва адаптивен круиз контрол, функция за поддържане на лентата и Evasive Steering Assist, която помага да се избегнат по-бавни или спрени автомобили.

Хюндай Соната

Нестандартен селектор на трансмисията, информационно-развлекателна система с ясна структура на менюто и централен дисплей, който лесно се разделя на 3 функционални части – това според журито доближава Sonata до представителите на премиум сегмента. Както при Chevrolet Trailblazer, купувачът получава всичко това на достъпна цена, която е доста под средната за нов автомобил в САЩ ($38 000).

Сред системите трябва да споменем и RSPA Remote Parking Assistant. Това ви позволява да паркирате колата си с помощта на дистанционното управление. В зависимост от нивото на оборудване, седанът предлага интерфейс за смартфон, вградена навигация и вграден гласов контрол.

Киа Селтос

Връзката със Селтос започва още преди да влезе в салона. Смелият външен декор и неговите живи цветове предизвикват само положителни емоции, докато сложната, но доста елегантна радиаторна решетка прави специално впечатление.

Журито отбеляза, че мултимедийната система на Kia се счита за една от най-добрите в индустрията, тъй като е доста проста и интуитивна. Отделно се разглежда работата на приложението звуци от природата, които създават атмосфера в рамките на 6 сценария - Снежно село, Дива природа, Спокойно море, Дъждовен ден, Улично кафе и Гореща камина.

Мерцедес Бенц CLA

Системата Mercedes MBUX вече е във второто поколение на новите модели на марката, но в този случай Wards Auto похвали първата опция. Ярките цветове, обширните възможности за персонализиране и голям брой „приятелски” функции правят тази система една от най-технологично модерните системи на пазара.

Няма проблеми и с асистентите - круиз контролът Distronic помага за автоматична смяна на лентите, като се свързва със системата за наблюдение на мъртвите зони. Автоматичният ограничител на скоростта работи с навигация, което спестява глоби. Най-важна обаче е навигацията с добавена реалност, която се свързва с предната камера и дава ясна представа какво се случва пред колата и далеч от нея.

Наследство на Subaru

Невероятно, но факт - Subaru е сред победителите в тази класация за четвърта поредна година. През 2017 г. той спечели с Impreza, година по-късно с Ascent, а през 2019 г. с Outback. Седанът Legacy вече е високо ценен заради своята информационно-развлекателна система с вертикален дисплей, Volvo и DriverFocus за наблюдение на умората на водача. Разпознава лица и запазва до 5 профила с позиция на седалката и настройки на климатика.

Системата Subaru е похвалена и за различните си комуникационни решения (Wi-Fi, USB портове), адаптивния круиз контрол с настройки за интензивност на ускорението след пълна спирка, както и вграденото приложение за навигация eBird, където можете да намерите информация и данни за птиците, живеещи наблизо.

Toyota Highlander

Toyota често е критикувана, че е консервативна, но в случая с Highlander е точно обратното. Всъдеходът е оборудван с мултимедийна система Entune 3.0, която за разлика от предишните работи с Linux, а не с Blackberry QNX. Това поддържа голям брой комуникации и системата може да се свърже с база данни (облак) и да изтегли информация за трафика и времето.

Системата за подпомагане на водача (ADAS) беше най-доброто, което тестваха членовете на журито. Той включва адаптивен круиз контрол, наблюдение на мъртвата зона, контрол на движението на заден ход и избягване на сблъсък.

Volkswagen Atlas Cross Sport

Последният участник не е по-различен, но журито вярва, че Atlas Cross Sport наближава ерата на самоуправляващите се автомобили. Странно изявление, защото кросоувърът е оборудван само с автономно шофиране от второ ниво. Той включва адаптивен круиз контрол с пълна спирачна функция, който работи при скорости до 60 км / ч, както и система за поддържане на лента, която разпознава маркировката на лентата дори в завои.

Телематичната услуга Car Net предлага повече опции. Чрез изтегляне на специално приложение собственикът на кросоувъра може да стартира двигателя или да заключи вратите през него, да намери и да получи информация за оставащото гориво в резервоара. Освен това чрез Car Net водачът има пълен достъп до диагностика на автомобила и пътна помощ.