Автомобилни уплътнители
Съвети за автомобилистите

Автомобилни уплътнители

      Автомобилният уплътнител е вискозно, пастообразно вещество, което се използва за уплътняване на течове в автомобил. С правилното прилагане на състава може да се елиминира потокът от антифриз, вода, масло и други автомобилни течности. Може да се използва и за залепване на различни повърхности и запълване на пукнатини.

      Видове автомобилни уплътнители

      Автомобилните уплътнители могат да бъдат класифицирани по много критерии, но най-обширните от тях са: по състав (силиконови, анаеробни, синтетични, полиуретанови и температурни) и по област на приложение (за каросерия, за гуми, за изпускателна система, за радиатора, за стъклата и фаровете, за двигателя и др.).

      Силиконови уплътнители

      Уплътнителите на силиконова основа са топлоустойчиви и издържат на температури до +300 °C. Могат да се използват за повечето компоненти на двигателя. Материалът запълва празнини с дебелина до 6 mm, устойчив е на високо налягане и работни скорости.

      При работа със силиконов високотемпературен уплътнител за автомобил е необходимо цялостно почистване на съединяваните части, което е малък минус.

      Обхват на силиконовите състави: уплътняване на луфтове с размер до 7 mm върху всякакви повърхности на двигатели, скоростни кутии, преден и заден мост на автомобил, фуги и чифтосване на цилиндрови втулки, както и за залепване на пластмасови и стъклени части - фарове, странични светлини, люкове, стопове.

      Анаеробен уплътнител

      Анаеробните уплътнители се състоят от материал, който се втвърдява при контакт с метални повърхности в тесни процепи, където атмосферният кислород не може да влезе. Следователно, за да може съставът да се полимеризира, е необходимо плътно да се свържат повърхностите на частите. 

      Предимствата на анаеробните състави също включват висока устойчивост на агресивни химически среди, вибрации, падане на налягането и температури. Формулата също така предотвратява корозия, окисление, изтичане на газ и течност.

      Като недостатък на материала може да се посочи запълването на относително малки празнини от 0,05 до 0,5 mm. За полимеризиране на състава върху неметални повърхности или при ниски температури ще е необходим активатор.

      Обхватът на анаеробните уплътнители е уплътняване, фиксиране и уплътняване на резбови и фланцови съединения, цилиндрични части и заварки.

      Синтетичен уплътнител

      Синтетичните уплътнители са сравнително нов материал, който все още не е придобил голяма популярност сред автомеханиците и автомобилистите. Този материал обаче има редица предимства:

      • Висока еластичност.

      • Устойчивост на висока влажност, ултравиолетови лъчи, механични повреди.

      • Високи адхезивни свойства, което избягва предварителната обработка на повърхността преди използване на уплътнителя.

      • Лекота на използване.

      • Многофункционалност и многофункционалност.

      Някои автомеханици и ентусиасти на автомобили приписват неговата универсалност на недостатъците на материала. Много хора предпочитат теснопрофилни уплътнители, предназначени за специфични елементи и компоненти на автомобила.

      Полиуретанов уплътнител

      Залепва различни повърхности и се произвежда в гама от цветове, което ви позволява да изберете нюанс за ремонт на видно място. Полиуретановите съединения се използват като уплътнители за залепване на стъкла на автомобилни прозорци, за ремонт на фарове, за запечатване на шевове, както и за премахване на празнини в елементите на тялото.

      температурен уплътнител

      Използва се за всички компоненти на двигателя и други части. Създават се смеси, които издържат на нагряване до 3500 градуса. Но за ремонт на частите на двигателното отделение е достатъчно да издържат до 2000 градуса.

      Области на приложение на автоуплътнителите

      В зависимост от предназначението, продуктът се използва като уплътнител за:

      • автомобилни фарове. Позволява ви да възстановите херметичността на оптиката в случай на повреда или смяна на стъклото на фара.

      • автомобилни стъкла. Най-добрият начин за херметично залепване на предното стъкло на автомобил и други видове транспорт;

      • двигател на кола. Най-добрият начин да се гарантира безопасността на структурните елементи на силовия блок. Използват се при смяна на помпата, за уплътняване на капака на клапана и трансмисионния съд;

      • автомобилни гуми и дискове. Помага при спешни ситуации, т.е. при пробиви и повреди на камерни и безкамерни гуми. Позволява бързо извършване на ремонти на улицата;

      • автоклиматик. Помага не само за премахване, но и за предотвратяване на изтичане на хладилен агент, поради което често се използва като профилактично средство;

      • автомобилни шевове. Използва се при ремонт на каросерии - за уплътняване на шевове на капак, багажник, дъно, врати.

      • уплътнение на резбата. Съставите, предназначени за резбови връзки, предотвратяват изтичане на местата за кацане на маркучи и тръби. Осигурява плътно прилягане на резбата дори при високо налягане.

      Критерии за избор на уплътнител

      Когато избирате уплътнител, трябва да обърнете внимание на съответствието на неговите технически характеристики и характеристиките на работата на частите.

      1. Важен параметър за избор на уплътнител са свойствата на активните вещества в състава на продукта: степента на устойчивост на натиск и вибрационни натоварвания, еластичност след втвърдяване и издръжливост.

      2. Наличието на дозатор и нуждата от пистолет за уплътняване също играят роля при избора на уплътнител.

      3. Ако уплътнителната смес се характеризира със слаба устойчивост на високи температури, тя не трябва да се използва върху части на двигателя.

      4. Не е необходимо да купувате уплътнители в големи обемни опаковки: не си струва да съхранявате останалия уплътнител, тъй като той ще загуби свойствата си с течение на времето.

      Шофьорите също обръщат внимание на това колко дълго веществото изсъхва. Както вече беше споменато по-горе, анаеробните състави се втвърдяват само при липса на контакт с кислород. Това означава, че водачът има време спокойно и без да бърза да нанесе агента върху повърхността на частите и да ги свърже, без да се страхува, че веществото ще се втвърди преди време.

      Силиконовите уплътнители се втвърдяват за 10 минути, но не изискват специална прецизност на нанасяне, така че могат да се използват дори от неопитни шофьори. От друга страна, използването на силиконови продукти е подходящо при уплътняване на дълбоки празнини, докато анаеробните съединения са в състояние да запълнят неравности с дълбочина не повече от 0,5 cm.

      Подробни препоръки за използването на уплътнители, както и информация за това колко време е необходимо за изсъхване на уплътняващия състав, можете да намерите в инструкциите, предоставени от производителя. Вижте също

        Добавяне на нов коментар