Автоматична скоростна кутия ZF 9HP48
Съдържание
- Спецификации 9-автоматична скоростна кутия ZF 9HP48
- Описание на машината ZF 9HP48
- 948TE предавателни числа
- Кои модели са оборудвани с кутия ZF 9HP48
- Отзиви за автоматична скоростна кутия 9HP48 нейните плюсове и минуси
- График за поддръжка на машината 948TE
- Недостатъци, повреди и проблеми на кутията 9HP48
- Цената на деветстепенна автоматична скоростна кутия ZF 9HP48
9-степенната автоматична скоростна кутия ZF 9HP48 се произвежда в Калифорния от 2013 г. и се монтира на моделите с предно и задвижване на всички колела на Jeep, Honda, Nissan, Jaguar и Land Rover. На автомобили от концерна Stellantis тази машина е известна под собствения си индекс 948TE.
Семейството 9HP включва и автоматична скоростна кутия: 9HP28.
Спецификации 9-автоматична скоростна кутия ZF 9HP48
| Тип | хидравлична машина |
| Брой предавки | 9 |
| За шофиране | предна / пълна |
| Капацитет на двигателя | до 3.6 литра |
| усукващ момент | до 480 Нм |
| Какво масло да се излее | ZF LifeguardFluid 9 |
| Обем на грес | 6.0 литри |
| Смяна на масло | на всеки 50 000 км |
| Смяна на филтър | на всеки 50 000 км |
| Приблизителен ресурс | 200 000 XNUMX км |
Сухото тегло на автоматичната скоростна кутия 9HP48 по каталог е 86 кг
Описание на машината ZF 9HP48
ZF представи своята 9-степенна автоматична скоростна кутия през 2011 г., но производството й започна през 2013 г. Това е много компактна хидромеханична машина за модели с предно или задвижване на всички колела с напречни бензинови или дизелови агрегати и въртящ момент до 480 Nm. От конструктивните характеристики на тази скоростна кутия отбелязваме използването на блокиращ гърбичен съединител, преобразувател на въртящия момент със собствен картер, маслена помпа с лопатки и външен TCM блок.
948TE предавателни числа
На примера на Jeep Cherokee от 2015 г. с 2.4-литров двигател:
| Основен | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.734 | 4.70 | 2.84 | 1.91 | 1.38 | 1.00 |
| 6-I | 7-I | 8-I | 9-I | Задняя | |
| 0.81 | 0.70 | 0.58 | 0.48 | 3.81 |
Подобни трансмисии от други производители:
Кои модели са оборудвани с кутия ZF 9HP48
| TLX 1 (UB1) | 2014 - 2020 |
| MDX 3 (YD3) | 2016 - 2020 |
| Тонал I (Тип 965) | 2022 - до днес |
| 200 2 (UF) | 2014 - 2016 |
| Пасифика 2 (Великобритания) | 2016 - до днес |
| 500X I (334) | 2014 - до днес |
| Двойно II (263) | 2015 - до днес |
| Обиколка I (226) | 2015 - до днес |
| Предварителен 1 (TG) | 2016 - до днес |
| Civic 10 (FC) | 2018 - 2019 |
| CR-V 4 (RM) | 2015 - 2018 |
| CR-V 5 (RW) | 2017 - до днес |
| Одисей 5 САЩ (RL6) | 2017 - 2019 |
| Паспорт 2 (YF7) | 2018 - до днес |
| Пилот 3 (YF6) | 2015 - до днес |
| Ridgeline 2 (YK2) | 2019 - до днес |
| E-Pace 1 (X540) | 2017 - до днес |
| Cherokee 5 (KL) | 2013 - до днес |
| Командир 2 (671) | 2021 - до днес |
| Компас 2 (MP) | 2016 - до днес |
| Renegade 1 (BU) | 2014 - до днес |
| QX60 2 (L51) | 2021 - до днес |
| Discovery Sport 1 (L550) | 2014 - 2019 |
| Discovery Sport 2 (L550) | 2019 - до днес |
| Evoque 1 (L538) | 2013 - 2018 |
| Evoque 2 (L551) | 2018 - до днес |
| Pathfinder 5 (R53) | 2021 - до днес |
| Astra K (B16) | 2019 - 2021 |
| Емблема B (Z18) | 2021 - до днес |
Отзиви за автоматична скоростна кутия 9HP48 нейните плюсове и минуси
Предимства:
- Превключва плавно и незабележимо
- Има широко разпространение
- Добър избор на нови и използвани части
- Наистина вземете донор на вторичния
Недостатъци:
- Много проблеми в ранните години на освобождаване
- Често реже зъби на входящия вал
- Нисък ресурс на гумени части
- Изисква редовна смяна на маслото
График за поддръжка на машината 948TE
Както при всяка съвременна автоматична скоростна кутия, маслото трябва да се сменя редовно, поне веднъж на всеки 50 000 км. Общо в системата има около 6.0 литра смазка, но при частична подмяна обикновено са достатъчни 4.0 литра. Използвайте ZF Lifeguard Fluid 8 или Lifeguard Fluid 9 или еквивалентен MOPAR 8 и 9 скорости ATF.
За поддръжка може да са необходими следните консумативи (според базата данни ATF-EXPERT):
| Масления филтър | артикулен номер 0501217695 |
| Уплътнение на палета | артикулен номер L239300A |
Недостатъци, повреди и проблеми на кутията 9HP48
В ранните години на производство собствениците често се оплакваха от произволно превключване и дори неволно преминаване към неутрална скорост. Но последващите актуализации поправиха това.
При рядка смяна на масло, соленоидите на тялото на клапана бързо се запушват с продукти на износване и кутията започва да се натиска. Така че подновявайте смазката в тази трансмисия по-често.
Най-известната слаба точка на тази автоматична скоростна кутия е входният вал. Изстисква се от налягането на маслото и когато налягането се намали, просто отрязва зъбите си.
При често прегряване на трансмисията, гумените части са дъбени в нея и се появяват течове. Също така във форумите има случаи на повреда на блока TCM, който все още не е ремонтиран.
Производителят твърди, че ресурсът на скоростната кутия 9HP48 е 200 000 км и някъде тази автоматична машина служи.
Цената на деветстепенна автоматична скоростна кутия ZF 9HP48
| Минималната цена | 85 000 рубли |
| Средна вторична цена | 145 000 рубли |
| Максимална цена | 185 000 рубли |
| Договорен контролно-пропускателен пункт в чужбина | 2 000 евро |
| Купете такъв нов агрегат | - |
| Състояние: | BOO |
| За двигатели: | Nissan VQ35DD, Chrysler ERB |
| За модели: | Nissan Pathfinder R53, Jeep Cherokee KL друг |
* КПП не продаваме, цената е ориентировъчна