Автоматична скоростна кутия Peugeot AM6
Съдържание
6-степенната автоматична трансмисия AM6, базирана на автоматичната трансмисия Aisin TF-80SC, се сглобява от 2003 г. Второто поколение на щурмова пушка AM6-2 или AM6S се появи през 2009 г. и се отличаваше с корпус на клапана. Третото поколение AM6-3 дебютира през 2013 г. и се базира на автоматичната скоростна кутия Aisin TF-82SC.
Предно задвижване 6-автоматична скоростна кутия включва също: AT6.
Технически характеристики 6-автоматична скоростна кутия Peugeot AM6
| Тип | хидравлична машина |
| Брой предавки | 6 |
| За шофиране | предна / пълна |
| Капацитет на двигателя | до 3.0 литра |
| усукващ момент | до 450 Нм |
| Какво масло да се излее | Toyota ATF WS |
| Обем на грес | 7.0 литри |
| Частична подмяна | 4.0 литри |
| обслужване | на всеки 60 000 км |
| Приблизителен ресурс | 300 000 XNUMX км |
Сухото тегло на автоматичната скоростна кутия AM6 по каталог е 90 кг
Предавателни числа автоматична скоростна кутия AM6
На примера на Citroen C6 от 2010 г. с дизелов двигател 3.0 HDi 240:
| Основен | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.080 | 4.148 | 2.369 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
Подобни трансмисии от други производители:
Кои модели са оборудвани с кутия AM6
| C4 I (B51) | 2004 - 2010 |
| C5 I (X3/X4) | 2004 - 2008 |
| C5 II (X7) | 2007 - 2017 |
| C6 I (X6) | 2005 - 2012 |
| C4 Picasso I (B58) | 2006 - 2013 |
| C4 Picasso II (B78) | 2013 - 2018 |
| DS4 I (B75) | 2010 - 2015 |
| DS5 I (B81) | 2011 - 2015 |
| Jumpy II (VF7) | 2010 - 2016 |
| SpaceTourer I (K0) | 2016 - 2018 |
| DS4 I (B75) | 2015 - 2018 |
| DS5 I (B81) | 2015 - 2018 |
| 307 I (T5/T6) | 2005 - 2009 |
| 308 I (T7) | 2007 - 2013 |
| 308 II (T9) | 2014 - 2018 |
| 407 I (D2) | 2005 - 2011 |
| 508 I (W2) | 2010 - 2018 |
| 607 I (Z8/Z9) | 2004 - 2010 |
| 3008 I (T84) | 2008 - 2016 |
| 3008 II (P84) | 2016 - 2017 |
| 5008 I (T87) | 2009 - 2017 |
| 5008 II (P87) | 2017 - 2018 |
| Експерт II (G9) | 2010 - 2016 |
| Пътешественик I (K0) | 2016 - 2018 |
| ProAce 1 (MDX) | 2013 - 2016 |
| ProAce 2 (MPY) | 2016 - 2018 |
Недостатъци, повреди и проблеми на автоматичната скоростна кутия AM6
Тази автоматична скоростна кутия често се инсталира с мощни дизелови двигатели и gtf съединителят се износва бързо
И тогава тялото на клапана се запушва с продуктите си на износване, така че сменяйте маслото по-често
Останалите проблеми тук са свързани с прегряване по вина на малък топлообменник.
Високите температури разрушават о-пръстените и налягането на смазката пада
И това води до износване на съединителите в пакетите, след това на барабаните и други части на скоростната кутия