Автоматична трансмисия Jatco JF414E
Съдържание
- Спецификации 4-автоматична трансмисия Jatco JF414E
- Описание на устройството машина Jatco JF414 E
- Предавателни числа JF414E или AY-K3
- Какви машини са оборудвани с щурмова пушка Jatko JF414E
- Отзиви за машината JF414 E нейните плюсове и минуси
- График за поддръжка на автоматична скоростна кутия Jatco JF414E
- Недостатъци, повреди и проблеми на кутията JF414E
- Jatko JF414 E автоматична кутия цена
4-степенната автоматична скоростна кутия Jatco JF414E или AY-K3 или RE4F03C се произвежда от компанията от 2010 г. и е инсталирана на много бюджетни модели на японския концерн, като March, Almera и AD Van. На нашия пазар такава машина се поставя на Lada Kalina и Grant, както и на Datsun on-DO и mi-DO.
Третото поколение включва: JF402E, JF403E, JF404E и JF405E.
Спецификации 4-автоматична трансмисия Jatco JF414E
| Тип | хидравлична машина |
| Брой предавки | 4 |
| За шофиране | преден |
| Капацитет на двигателя | до 1.6 литра |
| усукващ момент | до 150 Нм |
| Какво масло да се излее | Nissan ATF Matic S |
| Обем на грес | 5.1 л |
| Смяна на масло | на всеки 60 000 км |
| Смяна на филтър | на всеки 120 000 км |
| Приблизителен ресурс | 300 000 XNUMX км |
Описание на устройството машина Jatco JF414 E
През 2010 г. се появи нова 4-степенна автоматична скоростна кутия с индекс RE4F03C според номенклатурата на Nissan, но по същество това беше само модернизация на автоматичната скоростна кутия RE4F03A от 1989 г. Тази кутия е предназначена за значително по-малко мощни двигатели от своя предшественик и затова японските инженери успяха да я направят малко по-лека, по-компактна и много по-евтина.
Хидромеханичната машина, класическа по дизайн, има 4 фиксирани предавки и няколко допълнителни режима: движение само на първа и само на първа или втора предавка. Въртящият момент от силовия агрегат към автоматичната скоростна кутия се предава с помощта на преобразувател на въртящия момент. Всички характеристики на дизайна са описани подробно в ръководството за потребителя на компанията.
Предавателни числа JF414E или AY-K3
На примера на Lada Granta 2014 с 1.6-литров двигател:
| Основен | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.081 | 2.861 | 1.562 | 1.000 | 0.697 | 2.310 |
Подобни трансмисии от други производители:
Какви машини са оборудвани с щурмова пушка Jatko JF414E
| Mi-Do 1 | 2015 - до днес |
| Направи 1 | 2016 - до днес |
| Гранта седан 2190 | 2012 - до днес |
| Гранта лифтбек 2191 | 2014 - до днес |
| Гранта хечбек 2192 | 2018 - до днес |
| Гранта комби 2194 | 2018 - до днес |
| Калина 2 хечбек 2192 | 2013 - 2018 |
| Калина 2 комби 2194г | 2013 - 2018 |
| AD 4 (Y12) | 2010 - 2016 |
| Алмера 3 (N17) | 2011 - до днес |
| Лацио 2 (N17) | 2011 - до днес |
| 4 март (K13) | 2010 - 2019 |
Отзиви за машината JF414 E нейните плюсове и минуси
Предимства:
- Много надежден и прост дизайн
- Ниски изисквания за поддръжка
- Разпространени на нашия пазар
- Сравнително ниска цена при препродажба
Недостатъци:
- Това е просто остаряла трансмисия.
- Замисленост и бавност в работата
- Значително увеличава разхода на гориво
- Липса на XNUMX-та предавка на пистата
График за поддръжка на автоматична скоростна кутия Jatco JF414E
И въпреки че производителят не регулира подмяната на смазката в трансмисията, сервизните специалисти съветват смяна на маслото на всеки 60 000 км. Общо тази кутия съдържа приблизително 5.1 литра Nissan ATF Matic S.
За пълна смяна на маслото ще ви трябват две 4-литрови кутии с маркова смазка или висококачествен аналог, както и някои консумативи (по принцип можете да ги сменяте всеки друг път):
- груб филтър (артикул 31728 3MX0A)
- уплътнение на съда на скоростната кутия (артикул 31397 3MX0A)
Недостатъци, повреди и проблеми на кутията JF414E
Това е много надеждна машина с приличен ресурс, но в кутиите от първите години на производство много често иглените лагери летяха между главината на помпата и високия барабан. Малко по-рядко се обърнаха към сервиза за подмяна на централния двуредов лагер.
Слабото място на кутията е контролният блок, който се намира над обшивката на предния калник и страда от влага. Също така електротехникът често изгаря по време на осветление. Сензорът на спирачния педал също не работи, което води до блокиране на копчето за превключване.
След 100 000 км се препоръчва да се инсталира външен филтър, тъй като при такъв пробег вече има много мръсотия в смазката от износване на триене и може да запуши каналите на тялото на клапана. Когато се появят удари, незабавно си струва да извършите пълна смяна на маслото с отстраняване на тигана.
Автоматичната скоростна кутия също рядко се тревожи за дреболии, може да се припомни само течове в уплътнението на помпата, износване на опората на кутията, счупена изолация на проводника и окисляване на контактите на соленоидите.
Производителят твърди, че ресурсът на машината е 200 000 км, но тя спокойно ще измине 300 000 км.
Jatko JF414 E автоматична кутия цена
| Минималната цена | 25 000 рубли |
| Средна вторична цена | 50 000 рубли |
| Максимална цена | 80 000 рубли |
| Договорен контролно-пропускателен пункт в чужбина | - |
| Купете такъв нов агрегат | 150 000 рубли |
| Състояние: | BOO |
| Оригиналност: | Оригинал |
| За модели: | Лада Гранта, Калина 2 и др. |
* КПП не продаваме, цената е ориентировъчна