Автоматична скоростна кутия GM 4T65E
Съдържание
4-степенната автоматична скоростна кутия GM 4T65E е произведена в Мичиган от 1996 до 2008 г. и е инсталирана на модели с предно задвижване под индексите M15, MN3 и MN7 във версията 4T65E-HD. Имаше и модификация за задвижване на всички колела на M76, известна ни като автоматична трансмисия Volvo XC90.
Семейството 4T включва и автоматични трансмисии: 4T40E, 4T45E, 4T60E и 4T80E.
Спецификации 4-автоматична скоростна кутия GM 4T65-E
| Тип | хидравлична машина |
| Брой предавки | 4 |
| За шофиране | предна / пълна |
| Капацитет на двигателя | до 3.9 литра |
| усукващ момент | до 380 Нм |
| Какво масло да се излее | ATF Dexron VI |
| Обем на грес | 12.7 литри |
| Частична подмяна | 9.5 литри |
| обслужване | на всеки 80 000 км |
| Приблизителен ресурс | 350 000 XNUMX км |
Теглото на автоматичната скоростна кутия 4T65E по каталог е 88 кг
Предавателни числа автоматична скоростна кутия 4T65-E
Използвайки примера на Volvo XC90 от 2004 г. с 3.0 би-турбо двигател:
| Основен | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.69 | 2.921 | 1.568 | 1.000 | 0.705 | 2.385 |
Подобни трансмисии от други производители:
Кои модели са оборудвани с кутия 4T65E
| Century 6 | 1996 - 2004 |
| LaCrosse 1 (GMX365) | 2004 - 2008 |
| LeSaber 7 | 1996 - 1999 |
| LeSabre 8 (GMX220) | 1999 - 2005 |
| Парк Авеню 2 | 1996 - 2005 |
| Кралски 4 | 1996 - 2004 |
| Рандеву 1 (GMT257) | 2001 - 2007 |
| Ривиера 8 | 1996 - 1999 |
| Тераса 1 (GMT201) | 2004 - 2007 |
| Impala 8 (GMX210) | 1999 - 2005 |
| Impala 9 (GMX211) | 2005 - 2009 |
| Монте Карло 5 | 1996 - 1999 |
| Монте Карло 6 | 1999 - 2007 |
| Lumina 2 | 1996 - 2001 |
| Uplander 1 (GMT201) | 2004 - 2008 |
| Предприятие 1 | 1996 - 2005 |
| Интрига 1 (GMX170) | 1997 - 2002 |
| Силует 2 | 1996 - 2004 |
| Bonneville 9 | 1996 - 1999 |
| Bonneville 10 (GMX310) | 1999 - 2005 |
| Голямата награда 7 | 1996 - 2003 |
| Голяма награда 8 (GMX367) | 2003 - 2008 |
| Монтана 1 (GMT200) | 1996 - 1999 |
| Монтана 2 (GMT201) | 2004 - 2008 |
| Trans Sport 2 (GMT200) | 1996 - 1999 |
| Aztec 1 (GMT250) | 2000 - 2005 |
| Реле 1 (GMT201) | 2004 - 2006 |
| S80 I (184) | 1998 - 2006 |
| XC90 I (275) | 2002 - 2006 |
Недостатъци, повреди и проблеми на автоматичната скоростна кутия 4T65E
Тази машина е инсталирана с мощни агрегати и съединителят GTF се износва бързо
Тогава соленоидите се запушват, налягането на маслото пада и съединителите започват да горят.
Освен това, поради износването на тефлоновите пръстени, може да се наложи смяна на барабаните на съединителя.
Лагерите се считат за слабото място на кутията, те често се сменят дори преди 200 000 км
Това важи особено за лагерите на диференциала във версиите за задвижване на всички колела на автоматичните трансмисии.
Маслената помпа тип лопатка не обича дълго шофиране с висока скорост
При дълги пробези втулките често се износват и задвижващата верига се разтяга.