Автоматик Chrysler 62TE
Съдържание
6-степенната автоматична скоростна кутия Chrysler 62TE се произвежда в Америка от 2006 до 2020 г. и е инсталирана на популярни модели като Pacifica, Sebring и Dodge Journey. Но у нас тази машина е известна като автоматичната трансмисия Chrysler Voyager и многото й аналози.
Фамилията Ultradrive включва: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42LE и 42RLE.
Спецификации Chrysler 62TE
Тип | хидравлична машина |
Брой предавки | 6 |
За шофиране | преден |
Капацитет на двигателя | до 4.0 литра |
усукващ момент | до 400 Нм |
Какво масло да се излее | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
Обем на грес | 8.5 литри |
Смяна на масло | на всеки 60 000 км |
Смяна на филтър | на всеки 60 000 км |
Приблизителен ресурс | 250 000 XNUMX км |
Предавателни числа автоматична скоростна кутия Chrysler 62TE
На примера на Chrysler Grand Voyager от 2008 г. с 3.8-литров двигател:
Основен | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.246 | 4.127 | 2.842 | 2.283 | 1.452 | 1.000 | 0.690 | 3.214 |
Какви автомобили бяха оборудвани с кутията Chrysler 62TE
200 1 (JS) | 2010 - 2014 |
Себринг 3 (JS) | 2006 - 2010 |
Grand Voyager 5 (RT) | 2007 - 2016 |
Град и провинция 5 (RT) | 2007 - 2016 |
Пасифика 1 (CS) | 2006 - 2007 |
Отмъстителят 1 (JS) | 2007 - 2014 |
Пътуване 1 (JC) | 2008 - 2020 |
Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2016 |
Рутина 1 (7B) | 2008 - 2013 |
Недостатъци, повреди и проблеми на автоматичната скоростна кутия 62TE
Най-известната слаба точка на автоматичната скоростна кутия е ниският барабан, той просто се спуква
Не най-високият ресурс в тази трансмисия е различен и блокът на соленоидите
До 100 000 км обикновено е необходима смяна на един от соленоидите или EPC сензора
След 200 000 км втулките често се сменят поради вибрации, както и датчик за скорост
Тази кутия не обича дълготрайно приплъзване, планетарната предавка е унищожена