Автоматик Chrysler 41TE
Съдържание
4-степенната автоматична скоростна кутия Chrysler 41TE или A604 е сглобявана от 1989 до 2010 г. и е инсталирана както на модела на концерна, така и на Volga Siber и Eclipse 2 под индекса F4AC1. Но най-вече тази машина е известна като автоматичната трансмисия Dodge Caravan и нейните много аналози.
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TES, 42LE, 42RLE и 62TE.
Спецификации Chrysler 41TE
Тип | хидравлична машина |
Брой предавки | 4 |
За шофиране | преден |
Капацитет на двигателя | до 4.0 литра |
усукващ момент | до 400 Нм |
Какво масло да се излее | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
Обем на грес | 9.2 литри |
Смяна на масло | на всеки 60 000 км |
Смяна на филтър | на всеки 60 000 км |
Приблизителен ресурс | 250 000 XNUMX км |
Предавателни числа автоматична скоростна кутия Chrysler A604
На примера на Dodge Caravan от 2005 г. с 3.3-литров двигател:
Основен | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Задняя |
---|---|---|---|---|---|
3.61 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
Какви автомобили бяха оборудвани с кутията Chrysler A604
Cirrus 1 (JA) | 1995 - 2000 |
Имперски 7 | 1990 - 1993 |
Пасифика 1 (CS) | 2003 - 2007 |
PT Cruiser 1 (PT) | 2000 - 2010 |
Себринг 1 (JX) | 1995 - 2000 |
Себринг 2 (JR) | 2000 - 2006 |
Град и провинция 1 (AS) | 1989 - 1990 |
Град и провинция 2 (Испания) | 1990 - 1995 |
Град и провинция 3 (GH) | 1996 - 2000 |
Град и провинция 4 (GY) | 2000 - 2007 |
Град и провинция 5 (RT) | 2007 - 2010 |
Вояджър 2 (ES) | 1990 - 1995 |
Вояджър 3 (GS) | 1995 - 2000 |
Вояджър 4 (RG) | 2000 - 2007 |
Каравана 1 (AS) | 1989 - 1990 |
Каравана 2 (EN) | 1990 - 1995 |
Каравана 3 (GS) | 1996 - 2000 |
Каравана 4 (RG) | 2000 - 2007 |
Голяма каравана 1 (AS) | 1989 - 1990 |
Голяма каравана 2 (ES) | 1990 - 1995 |
Grand Caravan 3 (GH) | 1996 - 2000 |
Голяма каравана 4 (GY) | 2000 - 2007 |
Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2010 |
Неон 2 (PL) | 2002 - 2003 |
Stratus 1 (JX) | 1995 - 2000 |
Слой 2 (JR) | 2000 - 2006 |
Полъх | 1995 - 2000 |
Voyager 1 | 1989 - 1990 |
Voyager 2 | 1990 - 1995 |
Voyager 3 | 1996 - 2000 |
Затъмнение 2 (D3) | 1994 - 1999 |
Волга Сибирска | 2008 - 2010 |
Недостатъци, повреди и проблеми на автоматичната скоростна кутия 41TE
Първите версии на автоматичната скоростна кутия бяха влажни и до 1998 г. създаваха много проблеми
Кутията не понася дълги приплъзвания, планетарната предавка се разрушава от тях
GTF съединителят трябва да се актуализира на всеки 90 000 км или ще счупи втулката на маслената помпа
Соленоидният блок не е много надежден, но е евтин и лесен за смяна
Електротехникът създава много проблеми тук: окабеляване, контакти и сензори за скорост