Автоматична трансмисия Aisin AW70-40LE
Съдържание
4-степенната автоматична скоростна кутия Aisin AW70-40LE се сглобява от края на 80-те до 2001 г. и се монтира на моделите GEO с предно задвижване или Chevrolet Prism, които бяха популярни по това време. Тази трансмисия по своя дизайн практически не се различава от добре познатата автоматична трансмисия A240.
Семейството AW70 включва и скоростни кутии: AW72‑42LE и AW73‑41LS.
Спецификации Aisin AW70-40LE
| Тип | хидравлична машина |
| Брой предавки | 4 |
| За шофиране | преден |
| Капацитет на двигателя | до 1.8 литра |
| усукващ момент | до 165 Нм |
| Какво масло да се излее | Toyota ATF Type T-III и T-IV |
| Обем на грес | 7.2 л |
| Смяна на масло | на всеки 65 000 км |
| Смяна на филтър | на всеки 65 000 км |
| Приблизителен ресурс | 300 000 XNUMX км |
Предавателни числа, автоматична скоростна кутия AW 70-40 LE
На примера на Chevrolet Prizm от 2000 г. с 1.8-литров двигател:
| Основен | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.66 | 3.64 | 2.01 | 1.30 | 0.89 | 2.98 |
Подобни трансмисии от други производители:
Кои автомобили бяха оборудвани с кутия AW70-40LE
| Призма 1 | 1989 - 1992 |
| Призма 2 | 1992 - 1997 |
| Prizm 1 (E110) | 1997 - 2001 |
Недостатъци, повреди и проблеми на Aisin AW70-40LE
Машината се счита за една от най-надеждните в своя клас и рядко се поврежда.
Единственият проблем е износването на блокиращия съединител на преобразувателя на въртящия момент
Поради това мръсното масло запушва соленоидите, корозира каналите на тялото на клапана
От вибрации в кутията къса всякакви уплътнения и започват течове