Авиацията и космонавтиката ... се реят над облаците

Човешкото тяло не е проектирано да лети, но умовете ни са еволюирали достатъчно, за да ни позволят да завладеем небето. С развитието на технологиите човечеството лети по-високо, по-далече и по-бързо, а популяризирането на тези пътувания доведе до факта, че реалността се промени драстично. В съвременния свят почти не става дума за това да не летите. Той се превърна в неразделна част от нашата цивилизация и в основата на много начинания. Следователно тази област непрекъснато се развива и се опитва да надхвърли нови граници. Човекът няма крила, но не може да живее без полет. Каним ви във Факултета по авиация и космонавтика.

Авиацията и космонавтиката е сравнително младо направление в Полша, но се развива много динамично. Можете да го изучавате в следните университети: Познан, Жешов, Варминско-Мазурско, Варшава, както и във Военния технологичен университет, Военновъздушната академия в Деблин и Зеленогурския университет.

Как да вляза и как да останете

Някои от нашите събеседници казват, че може да има проблеми с приемането в тази област на обучение - университетите се опитват да подбират само онези, които могат да се похвалят с най-добри оценки. Всъщност данните от, например, Технологичния университет в Жешув показват, че има трима претенденти за един индекс. Но от своя страна студентите от Военнотехническия университет, които помолихме да споделят мнението си и собствените си спомени, казват, че в техния случай не е било много трудно и също не оценяват постиженията си в дипломирането. Интересното е, че данните на Военнотехническия университет показват, че за един индекс са кандидатствали цели ... седем кандидати!

Всички обаче единодушно казват, че в самия университет не е лесно. Разбира се, може да се очаква високо ниво и голям обем на науката, защото авиацията и космонавтиката е изключително интердисциплинарна област. Когато преподавате, трябва да използвате знания от много предмети и да ги комбинирате помежду си, за да можете да направите правилните изводи. Много възпитаници определят авиацията и космическата наука като елитни изследвания.

Грешат се хората, които си представят, че от първия клас ще говорим само за самолети. В началото трябва да се изправите срещу „класиката“: 180 часа математика, 75 часа физика, 60 часа механика и машинно инженерство. За това: електроника, автоматизация, издръжливост на материалите и много, много други предмети, които трябва да формират базата от знания за студент, който иска да изучава предмета. Нашите събеседници хвалят „работите” и практическите упражнения. Те смятат авиацията и космонавтиката за интересна посока за всички, които се интересуват от тази тема. Явно тук е невъзможно да се отегчиш.

Специализации, или това, което вълнува въображението

Изследванията в авиацията и астрономията включват не само проектирането и конструирането на самолети, но и широко разбраната експлоатация на самолети. По този начин спектърът от възможности за завършил е широк, важно е само правилно да насочите образованието си. За това ще се използват избраните по време на обучението специалности. Тук учениците имат няколко възможности. Сред най-разпространените са авионика, висш пилотаж, наземно обслужване, автоматизация, самолети и хеликоптери.

„Авиониката е най-добрият избор“, казват повечето студенти и завършили. Те вярват, че това отваря най-много врати в професионалната кариера.. Такъв висок рейтинг най-вероятно се дължи на факта, че тази специализация има много широк кръг от интереси. Това е проектиране, създаване и експлоатация на мехатронни устройства и системи, използвани в авиацията. Знанията, придобити тук, тъй като са фокусирани върху авиацията, могат да бъдат използвани в други индустрии поради интердисциплинарния характер на тази област - навсякъде, където са проектирани и управлявани тясно взаимодействащи сензорни, контролни, изпълнителни и ставни системи.

Турбореактивен двигател, Боинг 737

Студентите препоръчват и самолетни двигатели, за които се казва, че не са толкова трудни, колкото си мислите. Някои казват също, че този избор ви позволява да се развивате професионално - в момента има голямо търсене на специалисти в тази област и малко са тези, които завършват тази специализация. Въпреки това, трябва да се помни, че "моторите" не са само за техния дизайн, но и, може би, дори преди всичко, създаването на решения за използване, ремонт и поддръжка на задвижвания.

Районът е по-тесен, но много интересен. проектиране и конструиране на самолети и хеликоптери. Нашите събеседници казват, че тази специализация ви позволява да разперете крилата си много широко, но въпросът за по-нататъшната заетост може да се превърне в проблем, тъй като търсенето на специалисти в тази област не е твърде голямо. Разбира се, в допълнение към „създаването“ на нови самолети, тук се отделя много време за сложни изчисления, свързани със здравината на материалите, системите и аеродинамиката. Това от своя страна отваря възможности за заетост не само в авиацията, но и в различни отрасли на техниката.

Специалността, която обаче най-много вълнува въображението на обучаващите кандидати, е пилотът. Много хора, когато мислят за изучаване на авиация и космонавтика, виждат себе си на управлението на самолет, някъде около 10 души. м над земята. В това няма нищо странно, защото ако авиация, тогава също летене. За съжаление не е толкова лесно. Можете да изучавате пилотен проект например в Технологичния университет в Жешув. Условието обаче е изпълнението на четири условия: средният академичен резултат след три семестъра не може да бъде по-нисък от 3,5, трябва да потвърдите владеене на английски език (университетът не посочва нивото, но трябва да го проверите с вашите тестове ) трябва да демонстрирате успеха си в авиационна подготовка (т.е. летене на планери и самолети), както и да потвърдите техните предразположения по здравословни причини. Подобна е ситуацията и във Военновъздушната академия в Деблин. Изисква се владеене на английски минимум ниво B1, след три семестъра е необходимо да се достигне средно ниво от поне 3,25, а това изисква първокласно авиомедицинско свидетелство и пилотска книжка PPL (A). задължително. Мнозина казват, че влизането в пилота е почти чудо. Разбира се, последните две от горните условия могат да причинят доста проблеми. За да стигнеш до тук, всъщност трябва да си орел.

Различни възможности

Завършването на образованието отваря различни възможности за завършилия. Въпреки че може да има проблем с позицията на пилот - трудно е да я получите, както преди да намерите пилот, тези, които искат да работят не във въздуха, а на земята, не трябва да се сблъскват с многобройни пречки при намирането на работа . Конкуренцията не е голяма. Това дава надежда, че всеки, който се интересува от материята и последователно следва целите си, има шанс да работи в интересен бранш и да получава задоволително заплащане.

Хората, които се интересуват от развитие на професионална кариера, могат да намерят място в гражданската авиация, наземните служби, участващи в експлоатацията на самолетно оборудване, в производствените и ремонтни предприятия. Приходите в тази индустрия са високи, въпреки че се очаква значителна диверсификация. Един авиационен инженер, току-що завършил колежа, може да разчита на около 3 души. PLN нетно и с течение на времето заплатата ще се увеличи до 4500 PLN. Пилотите могат да очакват до 7 души. PLN, но има и такива, които печелят повече от 10 XNUMX. злоти.

Освен това след авиацията и космонавтиката може да се работи не само в авиационната индустрия. Завършилите също са добре дошли, например, в автомобилната индустрия, където знанията, придобити по време на обучението, са много полезни. Разбира се, хората с душа на учен могат да останат в университетите и да се развиват допълнително под наблюдението на професори. Някои от тях може някой ден да участват в някакъв космически проект, който ще промени света ни до неузнаваемост...

Както можете да видите, това е интересен и уникален курс. Въпреки че знанията, получени тук, са фокусирани върху авиацията, техният обхват е толкова обширен и широк, че може да се използва в други индустрии. Няма толкова много училища, предлагащи авиация и космонавтика - затова не е лесно да влезеш тук и е също толкова трудно да завършиш с диплома в ръка. Това е посоката, която помага да се издигнете над облаците и да стигнете до върха на вашите способности. Неговата интердисциплинарност изисква от студентите да използват пълния си потенциал. Тази посока е за ентусиасти - за орли.

крак. НАСА