Aston Martin DBX - това трябва да е най-продаваният модел на марката!
Съдържание
Модата за SUV не отшумява и няма да изненадате никого с „офроуд“ Lambo или Bentley. Друга островна марка също иска да открадне парче от пая - Aston Martin. Работата по модела DBX е към своя край, започна кампания за рекламиране на нови артикули от Gaydon. Aston с вашия DBX-ем беше представен на Фестивала на скоростта в Гудууд през юли, а първите поръчки за новия SUV на марката могат да бъдат направени на конкурса за елегантност Pebble Beach на 18 август в Калифорния.
Aston Martin започна производството на предсерийни версии на модела в нов завод в Сейнт Атан, Уелс, по-рано тази година. Властите на Aston заявиха, че планират да започнат серийно производство през второто тримесечие на 2020 г., като приемем, че първите доставки ще бъдат направени след няколко месеца. Новият завод в Уелс, който се разработва от 2016 г., обхваща площ от 90 хектара и е изграден на мястото на бившето Министерство на отбраната. St. Athan ще бъде единственият производствен обект за SUV. Aston Martin.
Aston Martin DBX на тестовата площадка на Pirelli в Швеция
По-рано тази година беше публикувано видео, показващо работата по DBX в шведския тестов обект на Pirelli във Flurheden.
– Тестването на прототипи в студени условия ни помага да оценим ранната динамика на автомобила и, най-важното, да гарантираме увереност при шофиране на повърхности с ниско сцепление – каза Мат Бекер, главен инженер на Aston Martin.
Aston Martin обявява, че ще проведе тестове в Близкия изток и Германия, използвайки местни магистрали и Нюрбургринг.
Aston Martin DBX е проектиран да привлича вниманието на жените.
Двигателят, който ще задвижва първата итерация на DBX, е AMG 4-литров V8 с двойна обработка. Прогнозираната мощност вероятно ще бъде приблизително същата като на DB11, т.е. 500 к.с. Очаква се автомобилът да играе ключова роля за привличането на клиенти от женски пол в салоните на производителя.
Споменатият по-рано AMG V- е само началото на планирана гама двигатели. Първият SUV на Aston. За щастие, британската марка не е пропуснала да добави към офертата си V12 мотоциклета, като е планирана и хибридна версия, която ще е базирана на технологиите на Mercedes. Daimler също ще дари електронната си архитектура, но тя ще се използва за сглобяването на гореспоменатата "електрика". Има планове за производство на седан и изцяло електрически SUV и се казва, че те ще бъдат автомобили, носещи името "Lagonda". DBX ще играе важна роля в производството на нови модели под крилото лого - първите електрически Astra ще бъдат изградени върху компонентите на представения автомобил.
DBX трябва да е най-продаваният Aston Martin
Очевидната конкуренция за Астън Мартин DBX ще има и други "британски" автомобили: Bentley Bentayga и Rolls-Royce Culinnan, както и Lamborghini Urus и предстоящия SUV Ferrari. Атрактивността на този сегмент и огромният интерес към него карат марката Gaydon да очаква да стане най-продаваната марка. Aston Martin. Нямам нищо общо със SUV, но е малко жалко, че такива уникални марки гонят печалби, за да произвеждат такъв тип возила. Дори преди 10-15 години идеята за офроуд Lambo или Ferrari би била невъзможна.
Това обаче не е изненадващо. Всички знаци в небето са, че SUV ще се продава добре и дори преди момента. Aston Martin имаше проблеми с рентабилността. Продуцентът търси пари и мисля, че ги намери. Твърди се, че оптимизмът в компанията е много висок, твърдят властите DBX това не само ще подобри финансовото състояние, но и ще създаде такова голямо моделно предложение, каквото Aston не е имал преди.
Въпреки лекото ми отвращение към превръщането на всичко, което мога, в SUV, трябва да призная, че линията DBX-а обещава да бъде добър, за разлика от Urus или Bentaygi, не изглежда като огромен блок, доста е спретнат. Има много джипове Alfa Romeo Stelvio и Jaguar, въпреки че, разбира се, говорим за различен клас, но формите и пропорциите всъщност са подобни.
Остава да чакаме още новини за новия модел Астън, скоро премиерата - нека да видим дали производителят от Gaydon наистина „проверява“ всички цели, които си е поставил при проектирането на този модел. Надявам се. Никой не харесва проблемите на такава легенда.
