Усилени шини XL - какви са разликите и какви са техните предимства и недостатъци?

Подсилените гуми трябва да отговарят на много по-високи изисквания всеки ден от конвенционалните гуми. Те са в състояние да издържат на по-голям натиск и натоварване. Поради тази причина те се прилагат върху колелата на превозни средства, използвани например за превоз на обемисти товари. Повече информация за тях можете да намерите в нашия текст!

Подсилени гуми - как точно се различават?

На фона на други видове гуми, включително стандартни - с маркировка SL - стандартно натоварване, имат висок индекс на натоварване. Дефиниран е в сътрудничество между производители на гуми и организации като ETRO (Европейска асоциация за гуми и джанти).

Те се използват главно в ситуации, при които целевите условия на работа изискват по-висок капацитет на натоварване. Поради тази причина те се монтират не само на гореспоменатите камиони, но и на спортни автомобили. От своя страна подсилените гуми в леките автомобили работят предимно при модели с по-висок въртящ момент и по-голяма мощност на силовия агрегат.

Как да ги различим от стандартните сортове?

На пръв поглед дизайнът на подсилените гуми не се различава много от конвенционалните модели. Това е така, защото разликата е основно във вътрешността на гумата, където се правят модификации на короната или борда, за да се увеличи товароносимостта.

Подсилените гуми са съкратено XL - Extra Load и Reinf - Reinforced. По-малко популярни са EXL, RFD, REF и RF. Гуми с маркировка "C" също могат да се видят в автомобилните магазини. Това важи за транспортни гуми, които се монтират например в камиони. камиони.

Също така си струва да се научите как да четете информация от гуми. Основен формат, например 185/75/R14/89T. Съобщения, съдържащи се в него: ширина на гумата в милиметри, съотношение на ширината, радиална сандвич конструкция, диаметър на джантата, обозначение за максимална товароносимост и скорост. 

Трябва също да се спомене, че няма правни разпоредби относно принципите на използване на XL гуми. Ограниченията важат само за гуми с индекс на натоварване под препоръчителния.

Как са подредени гумите XL?

Използваната рецепта варира при различните производители, като основната цел е да се повиши индексът на натоварване на предлаганите XL гуми. Използва се по-здрава каучукова смес, както и допълнителни слоеве на каркаса.

Едно от най-ефективните решения е да се удебели стоманеният корд и да се обогатят и подсилят основните елементи на гумата. Благодарение на това гумите работят много добре при високо налягане.

За да изберете правилните гуми за вашето превозно средство, вижте брошурата, предоставена с вашето превозно средство. Той съдържа информация за одобрението за XL гуми и препоръчаното от производителя налягане в гумите.

Кога трябва да изберете подсилени гуми?

По-здравите гуми ще бъдат много добър избор при използване на тежко натоварени превозни средства. Поради тази причина най-голямата група потребители са собствениците на превозни средства за доставка и транспорт.

Подсилената версия има предимство пред стандартната, тъй като осигурява по-високо ниво на безопасност за водача и участниците в движението около него. Ако изберете грешни гуми, може да предизвикате опасен и скъп сблъсък.

Подсилените гуми се монтират и на спортни автомобили и предлагат много по-голяма стабилност в завой. Те също така подобряват ефективността при спиране и ускорение, както и комфорта при шофиране. Те ще бъдат идеален избор за автомобили с по-висока мощност на двигателя.

Предимства на подсилените гуми

Използването на XL гуми ще бъде свързано с много по-малко проблеми с механичните повреди. Използването им намалява вероятността от спукване на гума, например в резултат на удар в бордюр.

Подсилените гуми осигуряват значително повече издръжливост. Това ще се усети особено, ако заменят стандартния сорт. Версията XL покрива по-голямо разстояние без вътрешни повреди, дори при интензивна употреба. Все пак си струва да се отбележи, че при такива условия е необходимо стриктно да се спазват препоръките на производителя относно налягането в гумите.

Гумите Reinf подобряват сцеплението и сцеплението. Резултатът е по-голяма твърдост и стабилност на гумата. Той предава мощността на двигателя ефективно към пътната настилка и осигурява много добро завиване и динамично представяне, както и устойчивост на допълнителни натоварвания и центробежни сили.

Недостатъци на подсилените гуми

Когато избирате подсилени гуми, трябва да сте готови да направите компромис по някои въпроси. Този тип гума има някои недостатъци, с които трябва да сте наясно, преди да закупите XL гуми.

Първо, обогатената разновидност произвежда повече шум. Отбелязва се, че в сравнение със стандартната версия, разликата може да бъде до 1 dB (децибел) повече от нормалното. Това може да бъде важна информация за шофьорите, които ценят тишината в кабината.

Разширената версия ще генерира по-високи разходи. Това е пряко свързано с увеличаването на дебелината на предната част под протектора и областта на рамото на гумата. Резултатът е по-малко ефективно изгаряне на гориво поради увеличеното съпротивление при търкаляне. Това се влияе и от по-голямото тегло и маса на гумата.

Предимства на гумите с маркировка XL – за кого е?

Имайки предвид предимствата и недостатъците на гумите Reinf, могат да се направят няколко извода. Тяхната работа и покупка ще струва повече от стандартните. Но от друга страна, те осигуряват несравнимо по-голяма устойчивост на износване, което може да бъде решаващо по полските пътища, които понякога могат да изненадат водача неприятно - ями, счупвания или високи бордюри.

Подсилените гуми също подобряват стабилността в завой и реагират по-бързо на движенията на водача. Това работи много добре при шофиране на тежко превозно средство или кола със силово предаване, генериращо много мощност.

Поради по-високите експлоатационни разходи и цената на закупуване на самите подсилени гуми, човек трябва да е XNUMX% сигурен, че бъдещият собственик има нужда от тях. Те може да не са добра покупка за собственици на компактни или градски автомобили с ниска производителност и тегло. В такава ситуация по-високата товароносимост на гумата няма да е от полза, а закупуването и експлоатацията ще доведе до много допълнителни, ненужни разходи.