TCL антифриз. Продукти на страната на изгряващото слънце
Обща характеристика на антифризите TCL
Антифризите TCL се произвеждат от японската компания Tanikawa Yuka Kogyo. Тази компания е основана малко след края на Втората световна война в предградие на японската столица: Токио. А съкращението за тази охлаждаща течност е взето от първите букви на името на лабораторията: Tanikawa Chemical Laboratory.
Подобно на повечето японски течности, TCL принадлежи към класа на високотехнологичните продукти. Това се крие във факта, че карбоксилатните съединения се използват като защитна добавка в антифризите TCL.
В евтини антифризи от клас G-11 или домашни Tosole, силикати, фосфати, борати и някои други химични съединения действат като защитни добавки. Тези съединения образуват еднороден защитен филм върху цялата повърхност на охладителната система, който предпазва кожуха и тръбите от разрушителното въздействие на кавитацията и химическата агресия на етиленгликола. Но в същото време същите тези добавки влошават интензивността на отвеждане на топлината.
TCL антифризите използват карбоксилни киселини (или карбоксилати) като защитни добавки. Карбоксилатните антифризи са добри, защото не създават непрекъснат филм и не влошават интензивността на топлопреминаването. Добавките на базата на карбоксилна киселина локално запечатват образуваните микроповреди в охладителната система и предотвратяват растежа им. А това е важно свойство за горещи и въртящи се двигатели на японски автомобили.
TCL антифризи, налични на руския пазар
В момента на рафтовете на руските магазини има две групи антифризи TCL:
- Охлаждаща течност с дълъг живот (LLC). Антифриз с удължен експлоатационен живот. Производителят посочва, че охлаждащата течност трябва да бъде заменена съгласно разпоредбите на производителя на автомобили, но в същото време дава гаранция за стабилната работа на своя продукт в продължение на най-малко 2 години или 40 хиляди километра. Red TCL LLC се препоръчва за автомобили Toyota и Daihatsu. Съдържа специфичен пакет от добавки, предназначени за метални, гумени и пластмасови части на двигателите на тези автомобили. Предлага се в две версии по отношение на минимална работна температура: TCL -40°C и TCL -50°C. Зелената версия на TCL LLC е предназначена за всички останали автомобили, съдържа неутрален пакет от добавки и е универсална. Long Life Coolant TCL антифризите са концентрирани (изисква се разреждане с дестилирана вода) и готови за пълнене. Предлага се в контейнери от 1, 2, 4 и 18 литра за готов антифриз и 2 и 18 литра за концентрат.
- Мощност на охлаждащата течност. Тази охлаждаща течност е по-технологично усъвършенстван продукт. Той е близък по състав и характеристики до антифриза G12++, широко използван на руския пазар. Може да се смесва с G12++ във всякакви пропорции. Продава се на руските пазари в двулитров контейнер (както готовият продукт, така и концентратът). Предлага се в червено, синьо или зелено. Червен - за Toyota, Daihatsu и Lexus. Син - за Honda, Nissan, Subaru, Suzuki и някои други марки, които изискват Super Long Life Coolant. Зелен антифриз Power Coolant TCL - универсален. Цялата продуктова линия Power Coolant работи при температури до -40°C.
Струва си да се отбележи, че всички антифризи TCL преминават задължително лабораторно тестване за съответствие със състава и свойствата. Това е обичайна практика в Япония. И ако закупите оригиналната охлаждаща течност TCL, тя гарантирано отговаря на спецификациите, декларирани от производителя.
Отзиви
Антифризите с нестандартни имена обикновено се купуват от опитни шофьори. В масите автомобилистите предпочитат обичайната охлаждаща течност, обозначена с буквата "G" и числов коефициент. А продукти, като антифризите AGA или TCL, са известни в тесните кръгове на собствениците на автомобили.
Прегледите на оригиналните антифризи TCL са предимно добри. Тези охлаждащи течности са наистина издръжливи и често издържат много по-дълго, отколкото твърди производителят. Например, на практика многократно е доказано, че течностите TCL работят без проблеми в продължение на 3 години, а понякога пробегът между подмените достига 100 хиляди км. В същото време няма проблеми с валежите или недостатъчното отвеждане на топлината.
Понякога има недоволство от страна на водачите в мрежата за недостатъчен интензитет на разсейване на топлината или преждевременно разграждане на тези охлаждащи течности. Във форумите и търговските зали се изплъзват отзиви, че известно време след напълването на TCL двигателят започва да се загрява повече от обикновено или дори да кипи. В повечето случаи обаче се оказва, че този проблем не е свързан с антифриз, а с неизправности в самата охладителна система.
От отрицателните отзиви се споменава и относително ниското му разпространение в Русия. Ако не е проблем да купите TCL в големите градове, тогава в региони, особено тези, далеч от столицата, тези антифризи не винаги са лесни за намиране в продажба.
