Фермиран прът: предназначение, обслужване и цена

Вашата кормилна система се състои от различни монети като колона за посока, кормилна рейка, кормилна щанга или метене... Пръчките се използват за прехвърляне на посоката, дадена от волана, към задвижващите колела.

🚗 Каква е ролята на шината?

La Напречна щанга осигурява връзката между рейката и сферичната връзка на кормилното управление. Наистина ли, кормилна рейка се състои от различни елементи, които взаимодействат помежду си:

• Le жилище сплав;
• La Напречна щанга назъбен;
• Le кормилна уредба който се активира чрез завъртане на волана и кормилната колона;
• . аксиални сферични шарнири от всяка страна на автомобила и завинтени в кормилния прът;
• . кормилни сферични шарнири които са отстрани.

Сферичният шарнир се завинтва от едната страна към края на всяка напречна щанга, а от другата към шарнира на колелото..

Сцеплението се използва за управление на кормилните колела на вашия автомобил, обикновено предните колела. При шофиране прътът е свързан към волана и кормилната колона.

Ако завъртите волана, той ще изпрати информация до кормилната колона и следователно до прътите, които ще задвижват колелата.

Съединителният прът се състои от две части, които се усукват заедно:

• La кормилно управление със сферична ставакойто е свързан към държача на кормилния кокал.
• La вътрешна сферична връзка за кормилно управление или напречна щанга : тя е свързана към стелажа и маншонът на анкерната щанга го предпазва.

По този начин дължината на анкера може да се регулира, което прави възможно регулирането паралелизъм предните колела на вашия автомобил. Благодарение на тази част можете да постигнете едновременност!

Къде е кормилната връзка?

Кормилната щанга е разположена между кормилната рейка и шарнирната шарнира на кормилното управление. Той е част от кормилната система на вашия автомобил. Ще намерите по една връзка за всяко предно колело.

👨‍🔧 Защо да сменяш кормилната щанга?

Включена кормилна щанга кормилната система Вашият автомобил, трябва да бъдете особено внимателни към поддръжката му. Ако не е правилно регулиран или повреден, това може да причини загуба на контрол вашето превозно средство, което е много опасно за вашата безопасност и безопасността на пътниците и може да има много сериозни последици.

🗓️ Кога да смените кормилната щанга?

Кормилните пръти не са неносеща се част... В повечето случаи само технически преглед във вашия гараж ще потвърди, че вашите стрели са в добро работно състояние и че няма луфт. Вижте брошурата на производителя за честотата на проверките на вашия автомобил. Напомняме ви, че трябва да го уважавате.

🚘 Какви са симптомите на HS пръчка?

Симптомите на износване на връзките са трудни за откриване без визуално представяне на частите. Ако сте попаднали в инцидент или сте силно разтърсени, съветваме ви да се свържете с механик, за да ви провери прътите. Ако механикът забележи игра на манивела, в повечето случаи ще е необходимо да регулирате паралелността на вашето превозно средство.

🔧 Как да сменя кормилната щанга?

Преди да започнете да сменяте кормилните щанги, уверете се, че имате всички необходими технически умения и необходимото оборудване, включително динамометричен ключ и нещо за проверка на успоредността на вашия автомобил.

Необходим материал:

• Динамометричен ключ
• на Свещи
• Кутия с инструменти
• Нова кормилна щанга
• Отстраняване на сачмени стави
• чук

Стъпка 1. Поставете машината на крикове.

Започнете, като повдигнете автомобила с крик, така че да имате лесен достъп до колелата на автомобила. След това свалете колелата, на които искате да смените кормилния прът. Ако не знаете как да разглобите колело, можете да прочетете нашата специална статия.

Стъпка 2: Разхлабете гайката на шарнирната става.

За да получите достъп до стеблото, първо трябва да разхлабите сферичната гайка с подходящ гаечен ключ. Разхлабете гайката и след това я отстранете напълно. Също така не забравяйте да премахнете контрагайката.

Стъпка 3. Премахнете връзката

Вече можете да избиете връзката с чук или теглич за сачмени шарнири. Започнете с силен удар в горната част на пателата, след това завъртете, за да завършите усукването. Вашата напречна щанга е премахната!

Стъпка 4. Съберете нова връзка

Започнете с завинтване на напречната щанга към кормилното рамо и след това монтирайте отново сферичната шарнира на вала на кормилното рамо. Сега отново затегнете гайката и контрагайката.

Стъпка 5: Сглобете колелото

Вашият напречна щанга вече е сменен, можете да сглобите колелото! Също така не забравяйте да отидете в гаража, за да проверите геометрията на колата си, защото смяната на кормилния прът може да е причинила някаква неизправност в предишни настройки.

💰 Каква е цената на прът?

Ако искате сами да смените напречните щанги, пребройте наоколо сто евро за стаята. Завършването на механиката изисква около 150 евро повече, като се вземе предвид работното време и цената на паралелизма. Следователно, средно подмяната на пръти ще ви струва около 250 €.

Ще разберете, напречната щанга е много важен малък детайл в кормилната система на вашия автомобил. Без него предните ви колела няма да могат да се въртят правилно и рискувате да загубите сцепление и комфорт при возене.