Alpine ще замени Renault Sport и ще тръгне на лов за Mercedes-AMG, BMW M и Audi Sport
A110S е най-спортният модел Alpine в продажба в момента.
Решението на Renault да ребрандира мултимилионния маркетингов автомобил, който е неговият екип от Формула 1000, след като компанията продаде по-малко от XNUMX автомобила в Европа, започва да привлича вниманието.
Главният изпълнителен директор на Renault Лука де Мео разкри в поредица от скорошни интервюта повече подробности за това какво е планирал за малката марка Alpine, оправдавайки решението си да използва марката както във Формула 1, така и в състезанията със спортни автомобили Льо Ман през 2021 г.
Той каза на Automotive News Europe, че иска да разшири Alpine отвъд сегашния спортен автомобил A110 и да го накара да произвежда премиум спортни версии на няколко модела Renault, вероятно чрез марката Renault Sport.
Renault Sport стана световно известен със своите горещи хечбеци, а Clio RS и Megane RS отдавна са утвърдили лоялни фенове на австралийския пазар.
Alpine, от друга страна, се бори за успех, като е продала по-малко от 900 автомобила в Европа през 2020 г. и само четири в Австралия тази година. Ето защо г-н де Мео иска да разшири гамата си с редица специални модели на Renault, подобни на тези, предлагани от Peugeot с неговите модели GT Line, и евентуално да увеличи продажбите до един милион.
„Според моя опит нивата на оборудване, които имат по-динамичен и спортен вид, като GT Line на PSA, са по-популярни на пазара“, каза г-н де Мео пред Automotive News Europe.
„Така че мисля, че трябва да се движим в тази посока. Alpine Line може да бъде начин за нас да гарантираме, че разполагаме с 25 процента от гамата на по-високите нива на оборудване, където печелите пари.”
Но това е само част от визията на г-н де Мео. Той даде да се разбере, че макар да знае, че е твърде рано за второто идване на Alpine, висококачественият характер на работата му в завода в Dieppe (бивш дом на RS) за построяването на A110 го поставя в елитната компания, произведена в Европа.
В интервю той дори каза, че има потенциал да се превърне в "мини-Ферари" чрез комбинация от дребно производство и автомобилни състезания.
Г-н де Мео също така каза, че вижда потенциал Alpine да прерасне в новото подразделение за производителност на Renault, както и възможност да се конкурира с най-големите имена в бизнеса.
„Той е много гъвкав, много способен за изработка и работа, като M дивизия в BMW или Neckarsulm в Audi или AMG“, каза той.
Имаше и слухове, че Alpine може да представи електрически спортни автомобили, но г-н де Мео не коментира категорично въпроса.
