3 Alpina B2020 Touring е потвърден за Австралия: BMW Performance Wagon няма да произвежда

Задвижван от новия двигател BMW S58, Alpina B3 развива 340 kW мощност и 700 Nm въртящ момент.

Може да не е официално комби M3, но със същия двигател S58 и задвижване на всички колела, Alpina B3 Touring може да бъде най-близкото австралийско купувача до хардкор средноразмерно BMW с голям багажник.

Потвърдено, че ще навлезе на местния пазар през втората половина на 2020 г., Alpina B3 може дори да измести своя все още неразкрит братовчед седан M3, но точната цена все още не е потвърдена.

Като се има предвид, че изходящият B3 S Touring струва $149,900 162,540 преди пътните разходи, версията от ново поколение се очаква да получи леко увеличение на цената, за да отрази увеличението на производителността, но трябва да остане конкурентоспособна срещу $63 152,529 Mercedes-AMG C4 S Estate.Щатски долари. Audi RSXNUMX Avant за $XNUMX XNUMX.

Задвижван от новия 58-литров редови шестцилиндров двигател BMW S3.0 с двойно турбокомпресор, Alpina B3 Touring развива максимална мощност от 340 kW при 5000-7000 об/мин и максимален въртящ момент от 700 Nm при 3000-4750 об/мин.

Същият двигател задвижва водещите средни SUV модели BMW X3 и X4 M Competition с 375 kW/600 Nm.

Инсталиран е уникален бодикит с увеличени предни въздухозаборници, изявен преден сплитер, четворни ауспухови тръби, заден дифузьор и спойлер на покрива.

Предстоящият M3 седан и M4 купе също ще използват задвижващата система S58, въпреки че точните числа за новите флагмани от Серия 3 и Серия 4 все още не са потвърдени.

В Alpina B3 задвижването се изпраща към четирите колела чрез осемстепенна автоматична трансмисия, но компанията все още не е обявила данни за ускорението.

Като се има предвид, че предишната версия със задно задвижване успя да достигне трицифрен спринт само за 4.3 секунди, очаквайте версията от ново поколение да достигне, ако не и по-добре, това време.

В допълнение към надстройките на двигателя, Alpina B3 се различава от стандартната серия 3 с голям багажник благодарение на персонализирана настройка на задвижването, по-твърдо шаси и пренастроени компоненти на окачването.

19-инчовите или 20-инчовите колела са обвити в гума Pirelli P Zero, според Alpina, а отрицателният наклон на предния мост е увеличен, за да се подобри реакцията на кормилното управление.

За спиране на Alpina B3 предните спирачки с четири бутала, които захващат 395-милиметровите дискове, и задните апарати с плаващо бутало, които се забиват в 345-милиметровите дискове.

Вътре B3 може да се похвали с ръчно ушит кожен волан, меки на допир седалки и декоративни елементи от дърво.

Също така е монтиран уникален бодикит с по-големи предни въздухозаборници, изпъкнал преден сплитер, четири ауспуха, заден дифузьор и спойлер на покрива.

Вътре B3 може да се похвали с ръчно ушит кожен волан, меки на допир седалки и тапицерия с дърво, както и уникална производствена емблема на автомобила и 10.25-инчов мултимедиен сензорен екран на BMW.

При монтирани задни седалки багажникът събира 500 литра, а при сгънати седалки може да нарасне до 1510 литра.

Националният мениджър продажби на Alpina Австралия Фил Джефри каза: „Новата Alpina B3 Touring представлява уникална възможност за австралийския пазар.

„С цялата практичност на едно Touring комби, безопасността на задвижването на четирите колела, невероятната производителност и уникалните опции за стил, B3 Touring отговаря на изискванията“, каза той.