Батерии: Kymco и Super Soco се комбинират за постигане на общ стандарт

Производителите на двуколесни превозни средства Kymco, Super Soco и Felo Technologies току-що официално подписаха ново стратегическо споразумение. Заедно те ще разработят нова линия електрически мотоциклети и скутери, базирани на акумулаторната платформа Kymco Ionex.

Ако тайванската Kymco запази мълчание през последните месеци, тя не изоставя технологията за смяна на батерии. Въведена през 2018 г., системата Ionex току-що спечели нови големи партньори: Super Soco и Felo, двама производителя, специализирани в електрическите двуколесни.

Съгласно условията на сделката бъдещите електрически скутери и мотоциклети от двете марки вече ще използват системата Ionex. Стандартизирано, това ще позволи да се обмисли внедряването на генерични системи за смяна на батерии, особено в големите градове.

Открита война с Гогоро

Днес Gogoro е безспорен лидер в подмяната на батерии. Тайванският производител, подобно на Kymco, е специализиран в електричеството, има широка гама от модели и мрежа от повече от 2 станции за смяна на батерии в Тайван. Оттогава той обяви партньорства с други производители, включително Yamaha и Suzuki, както и специфични партньорства в Индия и Китай.

Вместо да се присъедини към инициативата, Kymco е избрала да се справи сама и се опитва да обедини други играчи около своята система Ionex. Особено известен в света на двуколесните електрически превозни средства, Super Soco е страхотен улов за тайванския производител. Въпреки това, Gogoro поддържа добър старт, тъй като мрежата почти вече съществува. В батериите войната на стандартите вероятно тепърва започва ...