Адриан Сутил: до ада и обратно – Формула 1
1 формула

Адриан Сутил: до ада и обратно – Формула 1

Адриан Сутил с право може да стане един от най -силните германски пилоти в обръщение. Шофьор Насила Индия беше принуден да пропусне световното първенство във Формула 1 през 2012 г. поради 18 -месечен затвор (отложен) заради контузия на врата с чаша шампанско Ерик Лукс, Генералният директор Genius Capital, инвестиционният фонд, който контролира конюшнята Lotus.

Всички мислеха, че кариерата му в Цирка най -накрая ще приключи и вместо това той успя да се върне и да покаже добри неща зад волана на индийска кола, истинско откровение за Световното първенство във Формула 1. 2013. Нека разберем историята му заедно.

Адриан Сутил: биография

Адриан Сутил Той е роден през Старнберг (Германия) 11 януари 1983 г. Започва кариерата си в света мотоспорт – както повечето му колеги – с и картинг а на 19 изненада света, като доминира в първенството на Швейцария Формула Форд 1800: дванадесет победи и дванадесет полюса в 12 Гран при.

Много чиракуване

През 2003 г. се премества в BMW Формула докато следващата година е фокусирана върху форма 3... В тази категория през 2005 г. той става вицешампион на Европа и заема второ място в Мастърса: и в двете състезания завършва зад своя съперник приятел. Люис Хамилтън (което няма да свидетелства в негова полза на процеса през 2012 г.).

След слаб опит в Гран при на А1 В 2006 Адриан Сутил се премества в Азия: завършен трети Гран При на Макао и става шампион на Япония форма 3... Успехът отваря врати F1 и през същата година е назначен за изпитател централен.

Приключение F1

Дебют в F1 2007 г. с новобранец от холандския отбор Spyker отлично: немският пилот надминава своите съотборници Кристиан Алберс, Маркус Винкелхок e Сакон Ямамото (не е явление, честно казано) и отбелязва точка, като завършва на осмо място в Гран при на Япония.

в 2008 Адриан Сутил премества Насила Индия, друг отбор за новобранец, роден в пепелта на Мидланд и Спайкър: колата не е най -добрата, но трябва да се каже, че представянето й е по -ниско от това на по -опитния кокипиер. Джанкарло Фисикела... Ситуацията се повтаря през 2009 г., когато тевтонският състезател въпреки това успява да се докосне до подиума в Гран при на Италия с най -добрия резултат в кариерата си: 4 -то място.

2010 и най-важното 2011 са две страхотни години: през първата година той лесно се отървава от съотборник. Витантонио Лиучи а във втория се отървава от „колегата“ Pol di Resta и завършва сезона в челната десетка (9 -то място) в общото класиране.

След задържане на 2012 г. по правни причини, 2013 г. започна с възходи и падения: дебютната Гран при на Австралия завърши на 7 -мо място, но от този момент нататък тя вече не може да се класира в челната десетка, за разлика от Pol di Resta (четвъртият преди два дни в Бахрейн и два пъти осмия).

Добавяне на нов коментар