Адаптивен круиз контрол какво е това

Системата за адаптивен круиз контрол (ACC) се използва в съвременните автомобили повече от година. Не всеки шофьор обаче може да каже ясно за целта си. Междувременно тя дава много предимства.

Разлика между адаптивен и стандартен круиз контрол

Целта на системата за круиз контрол е да поддържа скоростта на превозното средство на постоянно ниво, като автоматично увеличава газта, когато дадена скорост намалява, и я намалява, когато тази скорост се увеличава (последното може да се наблюдава например при спускане). С течение на времето системата продължава да се развива към увеличаване на автоматизацията на машинното управление.

Адаптивната система за круиз контрол е нейната подобрена версия, позволяваща, едновременно с поддържането на скоростта, автоматично да я намали, ако има хипотетична опасност от сблъсък с автомобил отпред. Тоест има адаптация към пътните условия.

Системни компоненти и принцип на работа

Адаптивният круиз контрол има три компонента:

1. Сензори за разстояние, които измерват скоростта на превозното средство отпред и разстоянието до него. Те се намират в брони и решетки на радиатора и са от два вида:
   • радари, излъчващи ултразвукови и електромагнитни вълни. Скоростта на превозното средство отпред се определя от тези сензори от променящата се честота на отразената вълна, а разстоянието до нея се определя от времето на връщане на сигнала;
   • лидари, които изпращат инфрачервено лъчение. Те работят по същия начин като радарите и са много по -евтини, но по -малко точни, защото се влияят от времето.

Стандартният обхват на сензорите за разстояние е 150 м. Вече обаче се появиха ACC, чиито сензори могат да работят в кратък диапазон, променяйки скоростта на автомобила, докато спре напълно, и в дълъг диапазон, намалявайки скоростта до 30 км / з.

Това е много важно, ако колата е в задръстване и може да се движи само с ниска скорост;

1. Блок за управление със специален софтуерен пакет, който получава информация от сензори на сензори и други автомобилни системи. След това се сравнява с параметрите, зададени от драйвера. Въз основа на тези данни се изчислява разстоянието до превозното средство отпред, както и неговата скорост и скоростта, с която превозното средство с ACC се движи в него. Те са необходими и за изчисляване на ъгъла на завиване, радиус на кривата, странично ускорение. Получената информация служи като основа за създаване на контролен сигнал, който управляващият блок изпраща към изпълнителното оборудване;
2. Изпълнително оборудване. Като цяло ACC няма изпълнително оборудване като такова, но изпраща сигнал до системи, свързани с модула за управление: система за стабилност на обменния курс, електронно задвижване на газта, автоматична трансмисия, спирачки и т.н.

Предимства и недостатъци на ACC

Както всяка част от автомобила, адаптивната система за круиз контрол има свой собствен набор от предимства и недостатъци. Предимствата му са:

• в разхода на гориво, тъй като автоматичният контрол на разстоянието и скоростта ви позволява да не натискате спирачката отново;
• в способността да се избягват много инциденти, тъй като системата реагира незабавно на аварийни ситуации;
• при освобождаване на водача от ненужно натоварване, тъй като необходимостта от постоянно наблюдение на скоростта на колата му отпада.

Недостатъците се крият:

• в техническия фактор. Всяка система не е застрахована срещу повреди и повреди. В случай на ACC, контактите могат да се окислят, сензорите на сензорите могат да се повредят, особено лидарите при дъжд или сняг, или ACC няма да има време да реагира своевременно, ако автомобилът отпред внезапно и рязко забави темпото. В резултат на това ACC в най -добрия случай ще ускори рязко автомобила или ще намали скоростта му, така че няма нужда да се говори за комфортно каране, в най -лошия случай това ще доведе до инцидент;
• в психологическия фактор. ACC почти напълно автоматизира работата на превозното средство. В резултат на това собственикът му свиква и се отпуска, забравяйки да следи ситуацията на пътя и няма време да реагира, ако се превърне в спешен случай.

Как работи адаптивният круиз контрол

ACC се управлява по същия начин като нормален круиз контрол. Контролният панел най -често се намира на волана.

• Включването и изключването се извършва с помощта на бутоните за включване и изключване. Когато тези бутони не са налични, просто натиснете Set, за да включите и изключите, като натиснете спирачката или педала на съединителя. Във всеки случай, когато е включен, собственикът на колата не чувства нищо и можете да изключите ACC без проблеми дори когато работи.
• Set и помощ за Accel за задаване. В първия случай водачът предварително ускорява до желаната стойност, във втория - намалява скоростта. Резултатът се фиксира чрез натискане на съответния бутон. Всеки път, когато го натиснете отново, скоростта ще се увеличи с 1 км / ч.
• Ако след спиране искат да се върнат към предишната скорост, натискат педала за намаляване на скоростта и спирачката и след това възобновяват. Вместо педала на спирачката можете да използвате бутона Coact, който при натискане ще има същия ефект.

Видео: демонстрация на адаптивен круиз контрол

Какво е адаптивният круиз контрол и как работи

Въпроси и отговори:

По какво се различава адаптивният круиз контрол от конвенционалния круиз контрол? Основната разлика между тези системи е възможността да се адаптират автоматично към качеството на пътя. Адаптивният круиз също поддържа дистанцията до автомобила отпред.

Как работи адаптивният круиз? Това е електронна система, която контролира скоростта на двигателя въз основа на скоростта на колелото и предварително зададените настройки. Той също така може да намали скоростта при лош път и ако има препятствие напред.

За какво е адаптивен круиз контрол? В сравнение с класическия круиз контрол, адаптивната система има повече опции. Тази система осигурява безопасност, ако водачът е разсеян от шофирането.

Каква е функцията на адаптивния круиз контрол? Когато пътят е празен, системата поддържа зададената от водача скорост, а когато автомобил се появи пред автомобила, круизът ще намали скоростта на автомобила.