ABS - ефективен ли е на всякакви повърхности?
Системата, по-известна като ABS (Anti-Lock Braking System), която е част от спирачната система, се монтира във всяка нова кола от много години. Основната му задача е да предпазва колелата от блокиране по време на спиране. Въпреки популярността на ABS, много потребители все още не могат да го използват напълно на практика. Не всеки също е наясно, че работата му на сухи и мокри настилки е различна от работата на пясъчни или заснежени настилки.
Как действа тя?
За първи път антиблокираща спирачна система е монтирана като стандарт на Ford Scorpio от 1985 г. ABS се състои от две системи: електронна и хидравлична. Основните елементи на системата са сензори за скорост (отделно за всяко колело), ABS контролер, модулатори на налягането и спирачен педал с усилвател и спирачна помпа. За да предотвратят приплъзване на отделните колела на автомобила по време на спиране, гореспоменатите сензори за скорост непрекъснато следят скоростта на отделните колела. Ако някой от тях започне да се върти по-бавно от другите или изобщо спре да се върти (поради запушване), клапанът в канала на ABS помпата се отваря. В резултат на това налягането на спирачната течност се намалява и спирачката, блокираща въпросното колело, се освобождава. След известно време налягането на течността се повишава отново, което кара спирачката да се задейства отново.
Как да (правилно) използваме?
За да извлечете максимума от ABS, трябва да използвате съзнателно педала на спирачката. На първо място, трябва да забравим за така нареченото импулсно спиране, което ви позволява ефективно и безопасно да спирате превозно средство без тази система. В кола с ABS трябва да свикнете да натискате педала на спирачката докрай и да не сваляте крака си от него. Работата на системата ще бъде потвърдена от звук, подобен на удар на чук по колело, а също така ще усетим пулсация под педала на спирачката. Понякога е толкова силно, че оказва силна съпротива. Въпреки това не трябва да отпускате педала на спирачката, тъй като колата няма да спре.
Случаят с ABS системата, инсталирана в по-новите модели автомобили, изглежда малко по-различно. При последния той е допълнително обогатен със система, която въз основа на силата, с която водачът натиска спирачката, регистрира необходимостта от внезапно спиране и „натиска“ педала за това. В допълнение, спирачната сила на спирачките на двете оси е непрекъснато променлива, за да се увеличи максимално ефективността на системата и сцеплението на гумите.
Различни в различни земи
внимание! Съзнателното използване на ABS също изисква да знаете как се държи на различни повърхности. Работи безупречно на сухи и мокри повърхности, като ефективно намалява спирачния път. На пясъчни или заснежени повърхности обаче нещата са много по-лоши. В случая на последното трябва да се помни, че ABS може дори да увеличи спирачния път. Защо? Отговорът е прост - разхлабената пътна настилка пречи на „отпускането“ и повторното спиране на блокиращите колела. Въпреки тези трудности обаче системата ви позволява да поддържате управляемостта на автомобила и с подходящо (четене - спокойно) движение на волана, да промените посоката на движение при спиране.
