Jeep Grand Cherokee 75th Anniversary – Обратно към основите

Джипът е синоним на свобода. Това е любопитството на света и продиктуваното от него изследване. Тази свобода обаче не винаги е била разбирана по един и същи начин - и точно това ни напомня Jeep с пускането на Grand Cherokee Special Edition.

Grand Cherokee е една от иконите на марката Jeep. Въпреки че е създаден сравнително наскоро, в началото на 90-те години, той бързо се превърна в един от най-разпознаваемите модели. Той беше един от първите, които показаха, че е възможно да се съчетаят луксът и офроуд характерът на един автомобил – което днес прави всеки премиум производител. Grand Cherokee също така показа, че самоносеща кола може да се кара извън пътя - този модел никога не е бил изграден върху рама и спечели много фенове на офроуда.

Тази икона обаче винаги се е наричала - вече не икона, а легенда - Уилис. Все пак като всеки джип. Характерна особеност на всички модели е решетката, състояща се от седем ребра. И тази традиция се пази повече от 75 години.

Когато говорим за джип, често мислим за свобода. Това е SUV, а не спортен кабриолет, което може да е неговото проявление. В SUV сме ограничени само от въображението си – можем да го караме където си поискаме. Вярно, тракторът ще ни спаси от неприятности по-късно, но може би приключението си заслужава ...

Джипът обаче не винаги е бил еднакво свързван със свободата. Той помни времена, много по-мрачни от настоящето. Когато обикновеният човек не се чудеше дали ще вземе соево мляко от кафене, а дали просто ще хапне нещо за ядене. Ще живее ли още един ден. Спомня си Втората световна война.

Willys MB е роден по време на борбата за свобода – свободата на целия свят. Можем да кажем, че това беше първата серийна кола със задвижване на всички колела. Въпреки че са произведени над 360 000 бройки, цялото производство е от военен характер. Автомобилите са били използвани от американската армия, но са били предадени и на съюзници, които се бият на фронтовете по света.

Това ще бъде обсъдено в специалното издание на Grand Cherokee 75th Anniversary.

военно зелено

Гледайки Grand Cherokee през призмата на историята на Jeep, може да имаме някои мисли. Специалното издание е покрито с прекрасен цвят, напомнящ военно зелено. Металната боя няма много общо с армията, но не става въпрос и за превръщането на голям SUV във военно превозно средство. Цветът Reckon Green обаче има много интересна композиция - всъщност изглежда черен, но блести зелено на слънце.

Конфигурацията на този модел изглежда страхотно - интересен цвят, съчетан с черни джанти и медна решетка, напомня за груби военни превозни средства, но модерните детайли като LED светлини все още напомнят за цивилния характер на автомобила.

Grand Cherokee остарява

Въпреки че Grand Cherokee в 75th Anniversary Edition е един от най-старите модели, самият той не е добре направен. 8 години на пазара са много в наши дни. Като такъв може да почувствате, че интериорният дизайн е малко сладък и бордовата технология се откроява от конкуренцията.

Jeep също се откроява във финала - в много американски стил има твърда пластмаса, заедно с качествена кожа. Тук може би е необходима глътка свеж въздух, която би доближила този модел до европейските аналози.

Въпреки това, Grand Cherokee има още какво да предложи. На първо място колата е удобна и предлага доста място. Пътниците отзад ще оценят отопляемите седалки и регулируемия ъгъл на облегалката. Зад тях откриваме багажното отделение с вместимост от 457 до 782 литра.

Добре на пътя, офроуд ...

Двигател с 250 конски сили в такъв колос може да изглежда твърде слаб, но ... работи много добре. Това е дизелов V6, развиващ 570 Нм. Така 2,5-тонен джип ускорява до 100 км/ч само за 8,2 секунди.

Разбира се, можете да усетите тежестта - независимо дали е при спиране или завиване. Помага обаче за запазване на стабилността при шофиране с по-висока скорост – в комбинация с пневматичното окачване, което се спуска в такива ситуации. Grand Cherokee е много приятен при дълги пътувания, отчасти благодарение на шумоизолацията на купето.

Пътуването няма да бъде помрачено от честите посещения на бензиностанции. Дизелът се задоволява с разход от 9 литра дизелово гориво на 100 км, а резервоарът му събира 93 литра. Така можете да карате 1000 км без зареждане.

Офроуд способността на цялата гама е легенда на Jeep. Дори най-малкият Renegade, версията Trailhawk, може да се справи с повечето препятствия. Точно както всяко Porsche трябва да бъде спортно до известна степен, дори SUV, всеки Jeep трябва да може да се движи извън пътя. В противен случай марката щеше да загуби това „нещо“.

За щастие той все още не се отказва и страхотният Grand Cherokee е като риба на открито в полето. Възможностите са огромни, от завои до дълбочина на газене до Quadra Drive II. Jeep има всичко, с което трябва да бъде оборудван един SUV - скоростна кутия и блокаж на диференциала. Работата на тези механизми обаче не е тромава - задействаме всичко удобно с бутони.

Редовните превозни средства с висока проходимост обикновено приключват приключенията си, когато бъдат вкопани до точката, където се установяват на мостове. След това колелата почти висят във въздуха и единственото, което можем да направим в тази ситуация, е да завием лебедката или да повикаме приятел фермер с добър трактор. Има обаче и трети вариант - въздушно окачване. Достатъчно е да ги повдигнете едно-две стъпала и... да продължите напред.

Grand Cherokee е колос, но не може да бъде спрян.

Преди пенсия

8 години на пазара са много. Естественият ход на нещата в тази ситуация е да погледнем към хоризонта - скоро трябва да се появи нов модел заради това. Jeep вече започна последователно да променя състава - появи се нов Compass, наскоро беше представен нов Cherokee. Премиерата на новия Grand Cherokee вече е в ефира.

Сегашният модел обаче все още не губи своя резонанс. Той все още пленява със своите офроуд способности. Дизайнът също е актуален, а 75th Anniversary Edition изважда най-доброто от него. Все пак би било хубаво да погледнете големите SUV от Европа, когато става въпрос за избор на материали. Именно подобренията в тази категория очакваме с най-голямо нетърпение. В противен случай можете да бъдете относително спокойни - новият Grand Cherokee със сигурност ще изглежда добре и дори по-добре извън пътя.

Цената на Grand Cherokee все още е убедителна. Можем да вземем по-добре оборудвана версия за 311 3.6 PLN. PLN - с двигател 6 V286 с мощност 4,5 к.с. С доказан дизелов двигател струва само 5,7 хиляди. повече PLN, но офертата включва и стар двигател - 8 V352 с 8 к.с. Дори спортният SRT375 изглежда обещаващ в сравнение с конкурентите си – струва 700 XNUMX PLN.

Grand Cherokee се справя добре и може да стане още по-добре.