7 грешки при шофиране с ръчна скоростна кутия
Съдържание
Ръчната скоростна кутия постепенно отстъпва място на автоматичната скоростна кутия, но все още има огромно количество. Като правило този тип предаване обича уважително отношение и изобщо не приема безумни и некоректни действия. Резултатът може да бъде счупване на съединителя, повреди на предавките и дори ... химическа атака в кабината. Ето 7 грешки, които водачите допускат с ръчна скоростна кутия, които могат да имат сериозни последици.
Шофиране с частично освободен педал
Съединителят е първият елемент, който страда от неправилното използване на ръчна скоростна кутия. Шофирането с частично натиснат педал (или не напълно отпуснат - както предпочитате) е една от основните грешки, които правят младите шофьори, когато се страхуват, че колата им ще се повреди. Но такова нещо води до счупване на съединителя.
Започнете с висока скорост
Нито една скоростна кутия - нито автоматична, нито механична - не е доволна от това отношение. При рязък старт дискът на съединителя се проваля. Доказателство за това е миризмата, която понякога наподобява химическа атака. Съединителят също не обича да се плъзга през кал и сняг, когато водачът на потънала кола набира високи обороти, докато се опитва да излезе.
Превключете, без да натискате съединителя
Трудно е да си представим ситуация, в която водачът да сменя предавките, без да натиска педала на съединителя, както и причините, принуждаващи го да го направи. Факт е обаче, че има някои водачи, които рискуват да повредят предавките, тъй като скоростната кутия е подложена на огромен стрес.
Превключване без спиране
Най-често това се случва при маневриране с цел паркиране или напускане на паркинг. Състои се в превключване от първа на задна предавка без пълно спиране на автомобила (или обратното). Тогава се чува доста неприятен звук, тъй като зъбните колела на кутията страдат. Затова колата трябва да спре напълно и едва тогава да превключва предавките – от първа на задна или обратно.
Спиране с двигател
Спирането на двигателя, т.е. понижаването на предавките, само по себе си не е грешка. При спускане по стръмни склонове дори е препоръчително да предпазите спирачките от прегряване. Но това трябва да се направи разумно и да се прецени какво оборудване е необходимо. Неопитните шофьори на тежки наклони често спускат твърде много. Това може не само да съсипе задвижването, но може и да ви удари отзад, защото колата отзад няма да бъде предупредена от задните фарове, че драстично забавяте скоростта.
Постоянно натискане на съединителя
Някои шофьори държат педала на съединителя натиснат, когато заседнат. Това е вредно за трансмисията, причинявайки сериозни щети, особено на основните компоненти на съединителя. И много скоро се оказва, че това е промяна, която може да бъде спасена благодарение на малко интелигентност от страна на водача.
Лява ръка на скоростния лост
Този навик е често срещан и сред много шофьори, които не осъзнават, че всъщност може да повреди трансмисията. В този случай лостът оказва по-голяма тежест върху втулките и синхронизаторите на трансмисията, като ги носи допълнително. Следователно, веднага щом смените предавката, ръката трябва да се върне към волана, на който трябва да е.
