7 (+1) най-невероятните и иновативни мостове в света

Представяме ви най-великите произведения на инженерното изкуство – мостовете, които са перли от световен мащаб. Това са уникални по рода си произведения, проектирани от световноизвестни архитекти и инженери, използващи всички съвременни решения. Ето и нашето ревю.

Виадукт Bang Na Expressway (Бангкок, Тайланд)

Тази шестлентова магистрала Банкок може да е най-дългият или един от най-дългите мостове в света. Въпреки това, някои оценки на моста не отчитат това, тъй като през по-голямата част от дължината си той не пресича вода, въпреки че минава покрай река и няколко малки канала. Във всеки случай този проект, разбира се, може да се счита за най-дългия надлез виадукт.

Това е платен път, който минава над Национална магистрала 34 (Na-Bang Bang Pakong Road) по виадукт (мост с много участъци) със среден обхват 42 м. Виадуктът е висок 27 м и е построен през март 2000 г. строителството е отнело 1 800 000 m3 бетон.

Blackfriars Solar Bridges (Лондон) и Kurilpa Bridge (Бризбейн)

Blackfriars е мост над Темза в Лондон, дълъг 303 метра и широк 32 метра (преди 21 метра). Първоначално проектиран в италиански стил, построен от варовик, той е наречен Мостът на Уилям Пит на името на тогавашния министър-председател Уилям Пит и се таксува от откриването му. Завършен е през 1869 г. Извършеният през последните години ремонт е за покриване на сградата с покрив от слънчеви панели. В резултат на това е построена електроцентрала с площ от 4,4 хиляди квадратни метра в центъра на града. м. фотоволтаични клетки, които осигуряват енергията, необходима за функционирането на железопътната инфраструктура. Съоръжението, покрито със слънчеви панели, произвежда 900 XNUMX kWh енергия, а структурата му се използва допълнително за улавяне и събиране на дъждовна вода. Това е най-големият мост от този тип в света.

Въпреки това, най-впечатляващият в този клас е може би въженият мост Курилпа (висящ) (снимката по-горе), за пешеходци и велосипедисти, през река Бризбейн. Той влезе в експлоатация през 2009 г. на цена от 63 милиона австралийски долара. Той е дълъг 470 м и широк 6,5 м и е част от пешеходната и колоездачната верига на града. Той е разработен от датския офис на Arup Engineers. Осветено е с помощта на LED технология. Енергията идва от 54 слънчеви панела, инсталирани на моста.

Мост Аламило (Севиля, Испания)

Висящият мост в Севиля, простиращ се през река Гуадалкивир, е построен за изложението EXPO 92. Той трябваше да свърже остров Ла Картуха с града, където бяха планирани изложбите. Това е конзолен висящ мост с един пилон, балансиращ 200-метров участък, с тринадесет стоманени въжета с различна дължина. Проектиран е от известния испански инженер и архитект Сантяго Калатрава. Строителството на моста започва през 1989 г. и е завършено през 1992 г.

Хеликс мост (Сингапур)

Пешеходният мост Helix Bridge е завършен през 2010 г. Той се простира над водната повърхност в залива Марина в Сингапур, който е спонтанно развиваща се южна част на центъра на Сингапур. Обектът се състои от две намотки от неръждаема стомана, които се преплитат помежду си, имитиращи човешка ДНК. На Световния фестивал на архитектурата в Барселона той беше признат за най-доброто транспортно съоръжение в света.

Мостът, дълъг 280 метра, е изцяло изработен от неръждаема стомана, но вечер блести в хиляди цветове, тъй като цялата му конструкция е оборудвана с LED осветление, тоест светлинни ленти, обграждащи пешеходния мост. Допълнителна атракция на моста са четири наблюдателни площадки – под формата на платформи, изложени навън, от които можете да се любувате на панорамата на Марина Бей, пълен с небостъргачи.

Мост Банпо (Сеул, Южна Корея)

Банпо е построен през 1982 г. на базата на друг мост. Той минава по течението на река Хан, свързвайки сеулските квартали Seocho и Yongsan. Характерен елемент от структурата е фонтанът Moon Rainbow, който прави 1140 m дългата конструкция най-дългият фонтан в света. 9380 190 водни струи от всяка страна на кея пръскат 43 тона вода, изсмукана от реката в минута. Този гори на височина до 10 м, а потоците могат да приемат различни форми (например падащи листа), които в комбинация с осветяването на XNUMX хиляди многоцветни светодиоди и музикален съпровод дават невероятни ефекти.

Мост над река Сиду (Китай)

Мостът на река Сиду е висящ мост, разположен близо до град Йесангуан. Структурата над долината на река Сиду е част от скоростната магистрала G50 Шанхай-Чонцин, дълга 1900 км. Мостът е проектиран и построен от Second Highway Consultants Company Limited. Стойността на строителството беше около 100 милиона долара. Официалното откриване на сградата се състоя на 15 ноември 2009 г.

Мостът през река Сид е една от най-високите конструкции над сушата или водата. Разстоянието на повърхността на моста от дъното на дерето е 496 м, дължина - 1222 м, ширина - 24,5 м. Конструкцията се състои от две Н-образни кули (източна - 118 м, западна - 122 м). ). Въжетата, окачени между кулите, са изтъкани от 127 снопа от 127 жици с диаметър 5,1 мм всяка, за общо 16 129 жици. Платформата на пътното платно се състои от 71 елемента. Фермите са високи 6,5 m и широки 26 m.

Шейх Рашид бин Саид Кросинг (Дубай, Обединени арабски емирства)

Когато бъде завършена, тази конструкция ще бъде най-дългият арков мост в света. Той е проектиран от базираните в Ню Йорк FXFOWLE Architects и е поръчан от Дубайската администрация за пътища и транспорт. Структурата се състои от два сводести моста, пресичани от изкуствен остров с амфитеатър, фериботен терминал и Дубайската опера. Планира се мостът да има шест автомобилни ленти във всяка посока (20 23 коли на час), две коловоза за строящата се линия на метрото Зеленски (667 64 пътника на час) и пешеходни маршрути. Основният участък на тази конструкция е с обхват от 15 m, а общата ширина на моста е 190 m. Интересното е, че интензитетът на сиянието му ще зависи от яркостта на луната. Колкото по-ярка е луната, толкова по-ярко ще свети самият мост.