6 неща, които не трябва да правите в автоматична кола

Съединител, газ, спирачка. Едно две три. Шофирането из града в пиковите часове е съпроводено с дълги задръствания, чести изкачвания до светофари и постоянно маневриране с педалите и копчето на скоростния лост. Ето защо не е изненадващо, че все повече шофьори избират автомобили с автоматична скоростна кутия, която премахва необходимостта от ръчно управление на режимите на работа на двигателя и им осигурява по-голям комфорт. За съжаление, при шофиране на „автомат“ е лесно да се правят грешки, които унищожават оборудването му. Какво не трябва да се прави в кола с автоматична скоростна кутия?

Какво ще научите от тази публикация?

• Как да карам автоматична кола?
• Безопасно ли е тегленето на "картечния пистолет"?
• Какви навици за шофиране ще съкратят живота на автоматичната скоростна кутия?

Накратко казано

Скоростните кутии, които автоматично регулират скоростите в зависимост от оборотите на двигателя, осигуряват на водача по-голям комфорт при шофиране в сравнение с ръчните скоростни кутии. За съжаление, неправилното превключване на режимите на шофиране, тегленето или едновременното натискане на педалите за газ и спирачката ефективно намаляват експлоатационния живот на автоматичната скоростна кутия и често дори причиняват внезапната им повреда. Състоянието на "машината" също се влияе негативно от рядката поддръжка и неправилния избор на масло.

Най-честите грешки на водачите на "слот машини"

Шофьорите намират автоматичните трансмисии за по-аварийни и по-скъпи за работа. Всъщност по-новите модели на "автоматични машини" несъмнено са по-полезни от техните ръчни колеги. Ключът към дълголетието на самоуправляващото се задвижване е да го използвате по-внимателно. За съжаление дори запалените автомобилни ентусиасти не винаги познават всички. грешки, засягащи по-бързото износване на частите на зъбното колело... Ето списък с поведения, които трябва да избягвате, докато шофирате автоматична кола.

• Превключете в неутрално положение, когато сте в неподвижно положение или докато шофирате

  Много шофьори забравят, че N се използва само за смяна на предавките между R и D. Неикономично и опасно е да го включвате при каране надолу или при временно спиране на светофара. Освен това настройката на режим N е неоснователна. поставя много напрежение върху скоростната кутия, принуждавайки я внезапно да изравни скоростта на въртящите се вътре в нея елементи... Резултатът от този навик може да бъде образуването на хлабина между шлицовите елементи, по-бързото износване на частите на скоростната кутия и нейното прегряване поради рязък спад на налягането на маслото.

• Активиране на P-режим по време на шофиране

  Режимът P се използва само за паркиране, тоест пълно спиране на автомобила преди излизане от него. Включването му автоматично заключва предавката и колелата. Дори случайна, еднократна настройка на P-режим по време на шофиране или дори бавно търкаляне на автомобила може напълно да повреди автоматичната скоростна кутиякойто в най-лошия случай ще трябва да бъде заменен. Цената на такава грешка (или несериозност) на водача, казано по-просто, „се избива от обувките си“. При по-новите автомобили производителите използват специални мерки за безопасност, за да предотвратят активиране на режима за паркиране преди автомобилът да спре, но това не освобождава водача от внимателно шофиране.

• Неправилно превключване между режими D и R

  При смяна на режимите на шофиране, които позволяват на автомобила да се движи напред или назад, автомобилът трябва да бъде блокиран със спирачката. Също така имайте предвид постепенното превключване на скоростите - когато е настроено на D, трябва да спрете, да въведете N, след това да изберете R и след това да започнете да се движите. Същият модел се прилага при превключване от R към D. Причини за внезапна промяна на режима твърде много сила се предава на скоростната кутия, което ускорява износването й... Също така е забранено изключването на двигателя в положение D или R, тъй като това прекъсва подаването на масло, което е отговорно за смазочните елементи, които все още не са имали време да спрат напълно.

• Натиснете педалите на газта и спирачката едновременно.

  Хората, които преминават от кола с ръчна скоростна кутия към „автоматична“, често трябва да натискат педалите на газта и спирачката едновременно. Такава грешка (или умишлено поведение на водача, който иска да започне да шофира по-динамично, тоест, по-просто казано, "изгори гумите") значително намалява експлоатационния живот на трансмисията. Когато двигателят получава сигнал за стартиране и спирачка едновременно енергията, изразходвана и при двете действия, загрява маслото, което смазва скоростната кутия.... Освен това "машината" е изложена на твърде големи натоварвания, което означава, че се износва по-бързо.

  

• (Неправилно) теглене

  Вече писахме за последствията от тегленето на автомобил с автоматична скоростна кутия в статията Заслужава ли си тегленето на автомобил с автоматична скоростна кутия? Това е възможно (и е описано подробно в инструкциите за автомобила), но разходите за отстраняване на неизправности, причинени от изтеглянето на счупен автомобил върху кабел, могат значително да надвишават разходите за наемане на камион за теглене. Най-честата последица от неумело теглене е унищожаване на масления резервоар, както и изземване на помпата и предавките на силовия агрегат... Ето защо е най-добре да го избягвате или да го възложите на професионалисти.

• Интервалите за смяна на маслото са твърде дълги

  Редовната поддръжка на автомобила е от съществено значение, независимо от вида и състоянието на трансмисията. За правилното функциониране на автоматичните трансмисии е необходимо специално трансмисионно масло, което отговаря на строгите препоръки на техните производители. Интервалите за смяна на смазката в автоматичните агрегати зависят от модела и състоянието на скоростната кутия, както и от качеството на наливаното масло.. Предполагаше се, че първото обслужване трябва да се извърши след 80 50 километра, а следващите - максимум на всеки XNUMX километра. При употребяваните автомобили обаче интервалите трябва да са много по-кратки, тъй като течността, която се използва твърде дълго, първо води до натрупване на замърсявания в трансмисията и второ, поради честото прегряване тя губи качествата си и става по-малко ефективна. В някои случаи химикалите или добавките в трансмисионното масло могат да помогнат за поддържането на системата в отлично състояние.

Автомобилите с автоматична скоростна кутия означават по-високо ниво на комфорт и безопасност при шофиране. Въпреки това, за да служат дълго време и без повреда, е необходимо да се погрижите за редовна поддръжка и култура на шофиране „Автоматично“ и избягвайте поведения, които съкращават (или внезапно прекратяват) техния живот.

На avtotachki.com ще намерите резервни части за автоматични трансмисии, препоръчани масла и маслени филтри.

Проверете също:

Скоростна кутия - автоматична или ръчна?

Предимства и недостатъци на автоматичната скоростна кутия

,, autotachki.com.