5-те най-смъртоносни спортни коли - Спортни автомобили
Спортни коли

5-те най-смъртоносни спортни коли - Спортни автомобили

При такива машини има милион неща, които могат да се объркат, защото те ще ви ухапят при първото разсейване.

Трудно беше да се намерят пет, не защото нямаше достатъчно смъртоносни машини, а точно обратното. За щастие нито един спортен автомобил от последното десетилетие не е попаднал в списъка, което е много добър знак.

Пета позиция

На пето място сред най-смъртоносните автомобили намираме малкия италиански FIAT Uno Turbo. Не, не съм луда, Уно е кутия на колела и нейният непокорен характер я прави вълнуваща и страшна, точно като някои други.

Втората серия (от 1989 г.) е оборудвана с 1372 куб. См четирицилиндров двигател.

Той беше оборудван с 5-степенна ръчна скоростна кутия от Fiat Ritmo 105 TC и достигна максимална скорост от 205 км / ч. Предните спирачки бяха самовентилирани дискове, а задните дискове.

Въпреки скромната си мощ, Uno, с 845 кг, беше лесен за женитба. Старото училище с турбокомпресор (нищо не се случи до 2.500 об / мин) и оскъдните гуми направиха Uno Turbo изключително опасна и вълнуваща кола -играчка. Във властта винаги е имало недозавиване, както и пренавиване.

Четвърта позиция

Jaguar E-Type, за приятели Jaguar E е може би най-емблематичната и известна кола на британската къща. Неговата много дълга качулка и секси линия я правят безпогрешна и определено секси. Но бързото движение с E не е за хора със слаби сърца.

Първата серия се задвижва от 3.800 куб.см двигател Jaguar, заимстван от XK150, оборудван с три карбуратора SU HD8 и 265 к.с., но по -късно двигателят става по -голям и по -мощен, до модела V12. Ягуар от 5.300 см³.

Съотношението междуосие и следа е знак за несигурен баланс, а размерът на колелата едва може да поддържа мощността на двигателя. Всяка версия.

Да кажем, че ако бях Дяволът, щях да избера друга кола, за да избягам от полицията.

Трета позиция

В тази класация не можеше да има Porsche и можеше да бъде само кралицата на опасните Porsche: GT2 993.

993 беше първата кола GT2, подписана от Carrera, акроним, който тогава се отличаваше за най-бруталните автомобили, които базираната в Щутгарт компания е разработила с течение на времето. 3.600 cc турбо боксерен двигател 19993-430 за 450 секунди и 1998 км/ч са числа, които все още се колебаят.

Но това, за което си струва да се притеснявате, е характерът на GT2. 993 беше трудно да се изтласка до границите си, а "тежкото" му тегло отзад осигури добро сцепление, но в момента, в който се оказа, ви постави в трудна ситуация за справяне. Това е една от най -лудите и екстремни коли, правени някога, а репутацията й на убиец е заслужена.

Втора позиция

Не е често собственикът на производителя да го убеждава да купи една от колите му, но това е случаят с TVR Cerbera Speed ​​12.

Неговият 12-литров V7,8 е резултат от комбинирането на два редови шестцилиндрови двигателя на Blackpool Speed ​​Six. С 880 конски сили, комбинирани с тегло от почти 900 кг, скорост от около 386 км / ч и ускорение от 0 до 100 км / ч за 3.6 секунди, Speed ​​Twelve не се нуждае от нищо друго, за да изглежда плашещо.

Издаден е в много малко копия и всъщност сякаш е прототип, способен да се движи по пътя. Но всъщност той циркулира и това има значение.

Със съотношение мощност/тегло 1/1, Speed ​​​​12 ускорява ужасно и дори мисълта да го тласкате до краен предел е опит за самоубийство. Спокойно можеше да е начело в класацията на най-опасните коли в света, ако не беше...

Първа позиция

Cobra Shelby няма нужда от представяне. Първата версия произвежда 350 к.с., но най-известният двигател несъмнено е 427-литровият Ford type 7 Side Oiler, първоначално разработен за състезания NASCAR, който произвежда 500 к.с. и това е през 1965 г.

Представете си тази мощност с 1311 кг и без спирачки. Не че не им подхождаха, но спирачната сила на автомобилите от 500 -те беше достатъчна, за да спре Fiat XNUMX, да не говорим за такова метално торпедо.

Големият волан, размитото управление, твърдите педали, преувеличената мощност и примитивното шаси (въпреки изхвърлянето на окачването с листови пружини в колата с новата мощност в полза на конфигурация с двоен триъгълник) направиха колата светкавична, смъртоносна ковчег. -съществуващи системи за сигурност.

Страшно е да караш бавно с Кобрата, камо ли бързо. Тя е кралицата.

Добавяне на нов коментар