5 най-продавани малки SUV през 2020 г

Малките джипове са във възход с функции, които ги правят по-ефективни превозни средства и по-евтини за управление от техните по-големи братя, по-надеждни SUV.

Повечето производители се хвърлиха на пазара малки джипове с опция за закупуване в тази категория след пускането на Qashqai през 2007 г. Без съмнение това е динамичен пазар с непрекъснато нарастващи възможности.

Тяхната привлекателност е лесна за разбиране, тъй като SUV-овете са идеални градски превозни средства с висока позиция на сядане за отлична видимост на трафика. Малките компактни SUV са идеални за тези, които обичат офроуд стила. без теглото на по-обемните SUV, предлагани от по-познатите версии.

Но не е само стилът и височината на седалката. Някои се предлагат и с опция за задвижване на всички колела, което означава, че можете да ги извадите от утъпканите пътища, ако наистина имате нужда. Именно тяхната офроуд гъвкавост ги прави най-добрият вариант за много по-малко мощни кросоувъри и малки автомобили.

Всичко това показва колко желани са се превърнали компактните джипове, тъй като започват да доминират във всяка категория купувачи. Според Motorway това са най-малките и най-икономични SUV на пазара, което ги прави идеални за закупуване:

1 Ford Ecosport

Най-малкият и най-висок SUV, представян някога като Ecosport. Този мини SUV, приблизително с размерите на Fiesta, наскоро беше актуализиран както отвътре, така и отвън. Като стандарт, сега получавате отличен Система Ford SYNC на 8-инчов цветен сензорен екран, както и възможност за sonido premium B&O от 10 високоговорителя.

Той има избор от двигатели. Можете да изберете 1.0-литров бензинов EcoBoost (спечелен за Двигател на годината шест пъти) във версии със 125 или 140 к.с. Има и 1.5-литров дизел със 100 или 125 к.с.; И двата варианта означават, че Ecosport не е глупак, но е по-добре да преминете към дизел, ако искате да теглите по-малко.

2. Пежо 2008

Малкият 2008 започна живота си като грозно пате. Изглеждайки като разтегнат 208, той наистина не отговаряше на пазара. Така беше и преди експлозията на малък SUV. С фейслифта 2008 г. изведнъж придоби смисъл и стана мейнстрийм.

Френската марка наскоро преработи модела 2008, за да се впише повече в гамата 3008 и 5008, с дизайн, който е много различен от модела от първо поколение. Въпреки че все още е класифициран като малък хечбек, той предлага повече пространство от Ford Ecosport, особено когато става въпрос за място за краката на пътниците.

Дори в базовата версия Active моделът от 2008 г. изглежда страхотно. По-скъпият "GT" добавя по-големи сплави, адаптивен круиз, асистент в лентата и панорамен покрив. Можете да изберете автоматична скоростна кутия за 1.2-литровия бензинов модел със 155 к.с. и 130 к.с Има и ново изцяло електрическо допълнение за 2008 г., включително 50 kWh батерия и 136 к.с.

3. SEAT Arona

стартира Arona в началото на миналата година. Това е техният малък SUV с размерите на Ибиза, техният хечбек. За щастие няма нискомощни, слаби двигатели, началният 1.2-литров TSI има 95 к.с., което е достатъчно за автомобил с такъв размер.

Можете да изберете Arona в различни цветове с преплетени покриви, за да добавите нотка на индивидуалност. Докато повечето производители таксуват за това, Arona прави всичко безплатно.

Стандартното оборудване включва 17-инчови алуминиеви джанти, дръжки на вратите в цвят на каросерията, 6.5-инчова информационно-развлекателна система, включително Apple Car Play е Android Auto от Google заедно с Mirror Link. Има също круиз контрол, климатик и LED дневни светлини.

4. Mazda CX-3.

Mazda е марка, която добавя много ексклузивност, която винаги е добре дошла. Mazda CX-3 е невероятно управляема. Предлага компактен офроуд външен вид с характеристики на работа с хот хеч. Всъщност в това е станал майстор. Всичките им коли са страхотни за шофиране. Така че CX-3 е правилният начин, ако обичате да пътувате по магистрала, вместо да чакате търпеливо в трафика.

Оборудвана е с 16-инчови алуминиеви джанти, сателитна навигация, 7-инчова информационно-развлекателна система, круиз контрол, отопляеми сгъваеми огледала и стерео система с шест високоговорителя..

Всъщност е трудно да се видят разликите между трите предложени модела отвън. Единствените промени са задно стъкло за поверителност, по-големи сплави, различни фарове и добавяне на хром за по-скъпия модел Sport.

5. Suzuki Swift 4 × 4

Въпреки че е известен с компактното си офроуд майсторство с автомобили като Jimny, кой има нужда от Swift 4x4? Е, целта му беше да предложи нещо, което никой друг на пазара нямаше, евтин хечбек с реални офроуд способности.

Swift 4×4 е идеалният инструмент за тези, които живеят в отдалечени райони и редовно изпитват лошо време през зимата. Въпреки че Swift 4x4 няма излишъците за превключване на по-ниска предавка, задните му колела се забиват при първите признаци на завъртане. Той ще върви през снега, тревата и калта е лесно.

**********

-

-