5-те най-добри BMW Ms Ever – спортни автомобили

Когато автолюбителите започнат да говорят BMW спорт невъзможно е да не влезете в разгорещени дискусии. M Sport винаги е създавал автомобили с отличен баланс, автомобили със спортна ДНК, получена от конкуренцията (без боклук и маркетингови операции), но също така подходящи за ежедневна употреба. Ето защо BMW M3 E30, родоначалникът на спортния M, се смята за един от най -добрите спортни автомобили на всички времена. През годините автомобилите M се променят, губят, но печелят нещо едновременно. Рецептата не се променя: задвижване на задните колела, остро шаси, подуване на двигателя до зоната на червения тахометър и чудесна ежедневна употреба. Трудно е да се каже кое е по -добро. Опитахме се и дори да е невъзможно да убедим всички да се съгласят, вярваме, че само вие заслужавате най -горната стъпка на подиума ...

BMW Z4M

На пето място откриваме доста нова кола, но с темперамент, напомнящ за спортните автомобили от миналото. Там BMW Z4M това е физическа, готина и непокорна машина. Под дългия капак се крие легендарният 3-литров M46 E3,2 редови двигател с мощност 343 к.с. при 7.900 об / мин и 365 Нм при 4.900 об / мин. Z4 ускорява от 0 до 100 км / ч за 5 секунди и ускорява до 250 км / ч.

Мощността се предава към земята чрез механичен диференциал с ограничено приплъзване, а скоростната кутия е отличната шестстепенна механична на BMW. Z4 е една от онези машини, които изискват уважение, стабилни ръце и козина на корема. Редовият шестцилиндров двигател с атмосферно пълнене има огромен обхват и метален рев на кожата. Това няма да е един от най-послушните и балансирани автомобили, излизали от портите на баварската къща, но това е причината, поради която Z4 M е обичан.

BMW M3 E30

(Сега) баба М спорт може да бъде само част от 5 -те най -добри спортни BMW, правени някога. M3 E 30 е роден през 1985 г. и се задвижва от 4 2.302 куб. См редови XNUMX-цилиндров двигател.

3 Sport Evolution, ограничено до 600 броя. Днес откриваме тази кавалерия на Clio, но през 86 г. М3 беше способен на супер производителност. Но не става въпрос само за скорост: E30 има спиращ дъха силует, едно от най -добрите BMW, произвеждани някога, и същото може да се каже и за шасито. Спортните победи на M3 говорят много за достойнствата на неговото шаси: 1.500 победи (между рали и турне) и над 50 международни титли, включително титлата World Touring от 1987 г.

БМВ 1М

La БМВ 1М беше повратна точка за автомобилите M Sport. Това беше първият двигател със свръхкомпресор и първото „дете М“ след 20 години от съществуването на М3 и М5. В известен смисъл 1M, със своята компактност и по -достъпна цена, е истинският духовен наследник на M3 E30. Отвън тя е мускулеста, напрегната и готова да разкъса на парчета далеч по -могъщи от нея. Той се задвижва от 3.000 куб.см с двоен турбо двигател. Вижте, 340 к.с. при 5900 об / мин и 450 Нм въртящ момент в диапазона от 1.500 до 4.500 об / мин, съчетан изключително с шестстепенна ръчна трансмисия. 1M е толкова бърз, колкото и голямата му сестра V8, но по -твърд, по -компактен и фокусиран. Неговата къса междуосие и чудовищният въртящ момент го правят взискателно, но изключително възнаграждаващо превозно средство. Без съмнение една от най -добрите госпожици на нашето време.

BMW M5 E60

La BMW M5 E60Първо, това е красива кола. Chris Bangle създаде линии, които скъсват с миналото, но в същото време определят курса на дизайна на BMW. За нас това е просто една от най-добрите серии 5s досега. M5 E60 беше върхът на надпреварата за увеличаване на мощността преди икономическата криза и цените на петрола да намалят драстично броя на цилиндрите. Под предния капак не е нищо повече от 10-литров V5 двигател с 500 к.с. при 7.750 об/мин и 500 Нм въртящ момент в комбинация със 7-степенна роботизирана скоростна кутия (SMG 7). Неговата производителност все още е впечатляваща, с 0-100 км/ч за 4,5 секунди и 250 км/ч електронно ограничени. Монтирането на (почти) състезателен двигател в комфортен и просторен седан може да изглежда лудост. Е, така е, поради което M5 E 60 заслужава второто стъпало на подиума.

BMW M3 E46

Тичайте с нож в зъбите, ходете, правете безкрайни преходи и удобно ви отвеждайте от вкъщи до офиса си (или до пистата). Ето какво М3 Е46и го прави по -добре от всяка друга кола. Неговите 3.200 куб. См, 343 к.с. при 7.900 об / мин и 365 Нм (подобно на Z4) се смята за един от най -добрите двигатели в света. Под 5.500 оборота в минута е малко мързелив, но отвъд този праг е способен да зашеметява участъци. M3 E46 също може да се похвали с една от най -добрите рамки, направени от момчетата в M Sport. Няма нищо по -добро от друго: трансмисията, кормилното управление, двигателят и задвижването са перфектно балансирани и работят хармонично, за да направят вашето шофиране незабравимо. M3 се предлагаше и във версията CSL, още по -спортна и по -лека версия с последователна скоростна кутия, по -добри гуми и спирачки и още по -агресивен екстериор.