5 брутални джипа за истински мъже
Съдържание
Самата концепция за офроуд автомобил предполага брутален мъжки характер. Такива машини са трудни за управление дори на асфалт. Сериозният джип трябва да има издръжлив двигател, големи колела и рамкова конструкция, което означава, че трябва да има значителна маса.
Всичко това предполага тежки трансмисионни агрегати с голям запас на безопасност и впечатляващо неразрушимо окачване. Абсолютно нищо общо с автомобилните тенденции. Следователно има малко такива автомобили и те имат свой тесен кръг от купувачи.
Ловец на УАЗ
Можете да спорите произволно дълго за достойнствата на всички други пътнически офроуд превозни средства, но само един от тях се откроява от общата серия със своята простота и непретенциозен дизайн, създаден специално за преодоляване на офроуд и нищо повече. Тази машина е много близо до корените си, които се връщат към техническото задание на Съветската армия за разработване на лек артилерийски трактор.
Съвременният Хънтър, без да променя своята безкомпромисна природа, все пак придоби редица иновации. Каросерията е загубила брезентовата си тента и е станала изцяло метална, модерният двигател отговаря на екологичните стандарти Euro-5, в дизайна са се появили усилвател на волана и спирачки.
След дълги опити за създаване на собствена трансмисия, заводът все пак премина към използването на корейски скоростни кутии и раздаващи кутии, произведени в Китай. Твърдите оси отпред вече са окачени на лостове и пружини, въпреки че има пружини отзад.
Най-важното предимство на джипа Уляновск може да се счита за цената. Едва ли някой друг предлага толкова много кола за около 700 хиляди рубли начална цена. Освен това тази кола наистина може да се управлява постоянно извън пътя.
Мерцедес Геландеваген
Биографията на тази кола е подобна на UAZ. Същата оригинална идея за универсално армейско превозно средство. Може да се счита за заслуга на производителя, че общите контури на суровото тяло са запазени в продължение на четиридесет години производство, въпреки постоянните подобрения и подхода на автомобила към цивилния живот.
Показателите за пропускливост остават непроменени. Най-редкият случай в световната автомобилна индустрия, когато автомобилът е оборудван с пълен набор от ключалки в трансмисията, е възможно да се свържат твърдо колелата на двете оси и да се затвори централната предавка. Това рядко се прави дори при тунинг на SUV, но тук това е стандартно решение.
Само едно нещо се е променило значително. Колата отдавна е превърната от каломесачка в обект на престиж. Мощността на двигателя в някои модификации се приближава до половин хиляда конски сили, а цената повече напомня на спортни автомобили.
Land Rover Defender
Първите отстъпки в света на SUV за съжаление вече се случиха. През 2016 г. английската легенда Defender беше прекратена. Но ценителите на модела едва ли ще бъдат много натъжени от това, тъй като такива автомобили не остаряват и има много от тях на вторичния пазар.
Освен това колата има огромна граница на безопасност и алуминиева неръждаема каросерия. Издръжливият дизелов двигател, усвояващ гориво от всякакво качество, има дълъг ресурс. Така или иначе, високата цена на автомобила позволи на малко хора да си купят нов Defender.
Дженерал Мотърс Хамър
От цялото семейство Hummers Hummer H2 може да се счита за най-известният за автомобилистите, само че с външния си вид напомня концепцията на американски военен SUV. Те нямат нищо друго общо, но самата база H2 е доста способна да вдъхне уважение. Бруталната каросерия е монтирана на шасито на тежките пикапи Chevrolet Silverado. Това са истински работещи механизми за фермерите.
Автомобилите също отдавна са признати за несъвместими с тенденциите в екологията и икономиката и са спрени от производство. Но самата посока, зададена от дизайна на многоцелевия транспортьор HMMWV, едва ли ще изчезне. Производството на клонинги вече се извършва в Китай и американците не са свикнали просто да игнорират цели сектори от пазара.
Toyota Land Cruiser 70
Мнозина смятат тази кола или по-скоро цяла серия от автомобили за най-добрата в цялата история. В един автомобил всички основни технически решения за проходимост на гражданските SUV бяха комбинирани с истинските стойности на Toyota по отношение на здравина и надеждност.
Колата многократно е сваляна от производство, но търсенето за нея винаги е било такова, че трябва да се подновява. Те все още се произвеждат. Феновете на "седемдесетте" не се спират от цената на остарял автомобил, съпоставим с модерния Prado.
