4 важни неща, които трябва да знаете за свързващите кабели

Може би си мислите, че всички свързващи кабели са еднакви, но не е! По онова време намирането на тези джъмперни кабели в боклука може да изглежда като страхотна идея, но шокът, който получавате от кабели, които...

Може би си мислите, че всички свързващи кабели са еднакви, но не е! Намирането на тези джъмперни кабели в кошчето може да изглежда като страхотна идея по онова време, но шокът, който получавате от кабели, които нямат гумени ръкохватки, бързо ще ви убеди, че трябва да проучите проблема, преди да направите покупка. Научете за минималните спецификации на тези удобни инструменти, както и съвети за безопасно скачане.

Калибър и ширина

Ако видите в магазина хубав дебел чифт или пач кабел с надпис "heavy duty", може да се излъжете - наистина трябва да обърнете внимание на габарита на самите кабели. Съвет: Сензорът с по-висок номер не е по-добър! Кабел с калибър 10 няма да ви даде достатъчно мощност, за да прескочите колата си, докато кабел с калибър 6 трябва да ви даде достатъчно мощност, освен ако не трябва да стартирате самосвал. Колкото по-малко е числото, толкова по-бързо се зарежда и толкова повече енергия протича през него.

Скоба и дължина

Когато отидете в магазина за джъмперни кабели, уверете се, че сте купили добра, здрава скоба със зъбци, които не изглеждат сякаш се изплъзват от клемите на батерията. Получаването на хубави химикалки с гумено покритие помага да се гарантира, че няма да бъдете ударени от електрически ток. Добра минимална дължина за свързващи кабели е 12 фута, но дори повече би било по-добре, ако сте на лудо място с колата си и имате нужда от скок.

Начало на скока

Правилният тип свързващи кабели е само първото препятствие. След това наистина трябва да знаете как да ги използвате без катастрофални последици. След като сте паркирали автомобилите една срещу друга и сте отворили капаците, свържете единия край на червения кабел към положителния извод на акумулатора на бустерната кола, а след това свържете другия край към положителния извод на акумулатора на неработещото превозно средство. След това черната скоба се прикрепя към отрицателния извод на ускоряващата кола, а другата страна на черния кабел се заземява върху небоядисания метален винт или дръжка на мъртвата кола. Стартирайте машината за усилване, оставете я да работи няколко минути и след това можете лесно да запалите колата, която все още не е мъртва.

Край

След като запали мъртвата кола, можете спокойно да изключите кабелите в обратен ред - черният кабел се взема от мъртвата кола, след това от бустерната кола. След това премахнете червения кабел от мъртвата кола и накрая от усилващата кола.

Опаковайте кабелите си, за да са готови за следващото ви приключение! Ако постоянно имате проблеми с батерията, може би е време да се свържете с AvtoTachki, за да си уговорите час за проверка на батерията.