3 начина да увеличите проходимостта на всяка кола

Всеки шофьор трябва да кара по неравен терен. В зависимост от времето на годината, както и от метеорологичните условия, някои участъци от маршрута са трудни за преодоляване дори на SUV, така че всеки шофьор трябва да е наясно с основните начини за увеличаване на проходимостта на своя автомобил - способност на автомобила да преодолява различни препятствия, които възникват по пътя му.

Камион с пясък

Вече преводът на самия термин "камион с пясък" - пясъчна пътека - говори за вида на офроуда, където се използва това устройство. Въпреки това, "капаните" помагат да се преодолее не само пясъкът, но и други рохкави почви: кална глина, торф или сняг.

Това се постига благодарение на факта, че:

• следите не позволяват на колелото да се зарови в рохкава земя;
• разпределете теглото на машината върху голяма опорна повърхност;
• могат да се използват като миниатюрни мостове за преодоляване на малки препятствия (жлебове и камъни).

Най-простият аналог на камион е дървена дъска, която водачът поставя под колелото, за да се отърве от подхлъзване.

Сега в продажба има голям избор от пясъчни камиони, различни както по дизайн, така и по материал. За производството на тези устройства обикновено се използват желязо, алуминий, пластмаса или композитни материали.

Всеки материал има своите предимства и недостатъци. Металните са много здрави, но много по-тежки от пластмасовите. Пластмасовите релси възстановяват формата си след огъване, но стават крехки при ниски температури. Използването на композитни материали значително увеличава цената на продукта.

Според дизайна на пистите са:

• ламелен - най-надеждният и функционален (дължина от 1 до 2 м, повърхност с гребени и перфорации за по-добро сцепление с колелото);
• сгъваеми - издръжливи, удобни за транспортиране, но в неподходящ момент могат да се сгънат под тежестта на колата;
• гъвкав - навива се, когато се постави под гумите, ще помогне да се избегне подхлъзване;
• надуваеми - когато не са надути поради гофрираната повърхност, те могат да се използват като противоплъзгащи постелки, а напълнени с въздух ще помогнат за преодоляване на малки канавки;
• камиони с контейнери - могат да се използват допълнително за съхранение на гориво, но когато се използват като "трапик", те са краткотрайни.

Вериги за колела

Основната функция на веригите за сняг е да увеличат сцеплението между колелата и пътното платно. Те могат да бъдат полезни на участъци от пътя, покрити с кал, сняг или ледена кора.

Всяка верига за сняг се състои от външни и вътрешни радиални вериги или кабели, които минават около обиколката на колелото и ги свързват с напречни елементи.

В зависимост от това от какъв материал са изработени напречните куки, веригите за колела се разделят на:

• твърди - напречни греди под формата на метални вериги;
• меки - напречни куки от подсилена гума или пластмаса.

Освен това тези устройства се различават:

• по размер - в зависимост от ширината и диаметъра на колелото на автомобила;
• моделът на свързване на напречните греди - стълба, диагонал, ромби, пчелни пити;
• по материал - стомана, алуминий, пластмаса, титан;
• от размера и формата на самата връзка (верижен елемент или уши).

Веригите за колела се избират в зависимост от маршрута, който шофьорът пътува по-често.

Ако автомобилът се кара през повечето време по магистралата и малък участък се кара по тежък офроуд, по-добре е да използвате твърди вериги. В същото време шофьорът все още няма да може да надвиши скоростта над 40 км / ч, а износването на гумата ще бъде по-малко.

В случай, че маршрутът се състои от често редуващи се участъци от пътя и лек офроуд, по-добре е да поставите колелата в меки вериги. В същото време водачът ще може да достигне скорост до 80 км / ч, а гумата ще се износва по-малко.

Аварийни скоби

Автомобилните скоби (гривни) против плъзгане са чудесна алтернатива на веригите за колела.

Основното им предимство е лесното монтиране на колелото, дори ако вече е попаднало в офроуд капан. Гривните увеличават сцеплението на колелото с пътната настилка и са подходящи както за кал, така и за лед.

Скобите също се различават по дизайн, материал на производство и размер.

Автомобилистът трябва да реши дали да купи и използва устройства за увеличаване на проходимостта или да мине с гуми с шипове. Но, тръгвайки на дълго пътуване по непознат маршрут, в допълнение към лопата и кабел за теглене, препоръчително е да вземете със себе си, ако не камиони за пясък, то поне вериги или скоби против плъзгане.