20 най-удобни коли

Комфортът на автомобила е относително понятие. Някои потребители искат просторен интериор, удобни седалки и поставки за чаши, докато други търсят предимно меко возене и меко окачване. Невъзможно е да се вземат предвид всички предпочитания при оценката. Следователно е напълно възможно някой да се съгласи с заключенията на този преглед и някой да ги смята за субективни.

 

 

Селекцията съдържа само производствени автомобили, без ексклузивни модификации, произведени в ограничени издания.

Несъмнено тунинг ателиетата са готови да изпълнят почти всеки каприз на своите клиенти срещу допълнително заплащане. Но дори и в такива случаи производителите се нуждаят от високопроизводителни модели като основа. Ето за кои коли става въпрос.

Всъдеходи и кросоувъри

Маркетолозите с остро усещане за пазара са открили, че има търсене на премиум кросоувъри и SUV автомобили, които са изключително динамични и могат да осигурят на своите собственици високо ниво на комфорт. И щом има търсене, значи трябва да има и предлагане. Най-добрите в тази категория днес са:

1. Rolls-Royce Cullinan.
2. Бентли Бентайга.
3. Ламборджини Урус.
4. Мазерати Леванте.
5. Range Rover.

Всяка от тези коли принадлежи към луксозните стоки. Производителите на такива автомобили се погрижиха водачът и пътниците да пътуват с пълен комфорт.

Rolls-royce cullinan

Доскоро никой не можеше да си представи, че легендарната британска марка ще се занимава с производство на кросоувъри. Но пазарът диктува своите условия. В опит да отговори на търсенето, Rolls-Royce разработи най-скъпия сериен кросоувър досега. Автомобилът е кръстен на най-големия диамант в света. Но дали това е луксозен автомобил? С просвет от 250 мм и пълна трансмисия, той може да преодолее сериозни пътни препятствия. Малцина искат да се изцапат в кола, която струва от 447 000 евро.

Комфортът на Rolls-Royce Cullinan е безкраен. Работата на окачването е безупречна. В просторния интериор, облицован с най-добрите материали, външният шум почти не се чува. Оборудван е с всичко необходимо на взискателния шофьор, включително сгъваема седалка за багажник за риболовни пътувания и пикници.

Бентли Бентайга

Това е истински суперавтомобил с пътен просвет от 220 мм. Максималната скорост на горните версии е повече от 300 км / ч, а ускорението до стотици отнема около четири секунди. Но достойнствата му се крият не само в спиращата дъха производителност.

Отвън Bentley Bentayga е красиво и въпреки това искаме да влезем в кабината му възможно най-скоро. Интериорният дизайн е естетически издържан, а ергономията вътре е усъвършенствана. Броят на настройките на седалката, тапицирана с естествена кожа, просто се преобръща. Списъкът с основно и допълнително кросоувър оборудване заема повече от една страница.

Когато оценявате нивото на комфорт, на ум идват асоциации с уютен офис, предназначен за работа и свободно време. Този офис обаче е в състояние да се движи ефективно в пространството, тъй като под капака му има двигател, чиято мощност, в зависимост от версията, варира от 435 до 635 к.с.

Ламборгини Урус

Сядайки зад волана на този пикап, е приятно да осъзнаем, че италианската компания, известна със своите спортни автомобили, знае много не само за динамиката или прецизното управление, но и за комфорта. В интериора на Urus липсва показната спортност на Aston Martin DBX, нито имперската монументалност на Audi Q8. Интериорът е удобен, но това не е комфортът на луксозен диван, а на добре проектиран офис стол.

В режим Strada колата се движи тихо и плавно, карайки ви да забравите, че сте зад волана на изключително бърз кросоувър, способен да ускори до 100 км/ч за 3,6 секунди. Независимото въздушно окачване внимателно абсорбира неравностите на пътната настилка и ви позволява да регулирате не само твърдостта на настройките, но и просвета в диапазона от 158 до 248 mm. В резултат на това Lamborghini Urus се чувства комфортно по селските пътища и не пречи по време на остри, високоскоростни завои на магистрали.

Масерати Леванте

Не може да се каже същото за феновете на Porsche Cayenne, но директното сравнение на двата модела кросоувър, особено с леко предимство, пада в полза на италианеца. Levante е малко по-динамичен, малко по-елегантен и малко по-удобен. Разбира се, просветът от 187 мм ограничава използването на автомобила по лоши пътища. Но по градските улици и магистрали елегантният SUV се чувства много комфортно, осигурявайки максимален комфорт на водача и пътниците.

Въпреки силно скосената задна линия на покрива, на втория ред седалки има повече от достатъчно място. Окачването, което има пневматични елементи в структурата си, може да променя настройките по желание на водача, ставайки или спортно еластично, или меко и донякъде отпуснато. Осемстепенната автоматична трансмисия е плавна, но нежна, позволявайки на колата да ускорява решително по магистралата и леко да си проправя път през задръствания.

Range Rover

Ако разредите традиционния английски консерватизъм с най-новите технологии, получавате петото поколение на легендарния SUV. Да, въпреки високата цена и впечатляващото представяне, Range Rover не е кросоувър, а пълноценен SUV. Отличната система за задвижване на четирите колела и пътният просвет от 219 до 295 мм очевидно говорят сами за себе си.

Говоренето за факта, че британската класика е доста капризна, е напълно оправдано. Въпреки това, много може да бъде простено за изключителното ниво на комфорт и стилистична безупречност. Всъщност, когато имате нужда от функционално превозно средство, което може да ви отведе до сибирската тайга или джунглата на Амазонка с максимален комфорт, трудно е да победите Range Rover.

Среден клас автомобили

Ако не можете да си позволите премиум седан или кросоувър, ще трябва да се задоволите с автомобил от среден клас. В тази категория ще намерите и модели с добро ниво на комфорт:

1. Субару Легаси 7.
2. Ауди А6.
3. Mercedes-Benz C-класа.
4. Мазда 6.
5. Тойота Камри XV70.

Не съдете твърде строго, ако не намерите любимата си марка в този списък. Това просто означава, че вашето мнение не съвпада с мнението на мнозинството.

Subaru Legacy 7 г

За изненада на мнозина този модел се превърна в лидер в сегмента. Можете да кажете, че екстериорът на Subaru Legacy е скучен, а интериорът е консервативен, но това не променя основното нещо: това е наистина удобна кола. Да, липсва ексклузивност, но има много място в кабината и има достатъчно настройки, за да адаптирате колата към хора с всякакъв тен.

Окачването - независимо отпред и отзад - компенсира неравностите по пътя, а удобните седалки ви позволяват да се отпуснете по време на дълги пътувания. Но въпреки очевидните признаци на комфортен семеен автомобил, не забравяйте нито за секунда, че карате Subaru. Всъщност, когато излезете от лабиринта на градските улици върху асфалтови или чакълени серпентини, Legacy се държи като истинска рали кола.

Audi A6

Най-новото поколение A6 въплъщава комфорта по отношение на хората, които не могат да си представят живота без модерни електронни джаджи. Феновете на най-новите технологии със сигурност ще оценят цифровия инструментален панел и модерната мултимедийна система. Изобилието от спомагателно оборудване обаче крие отлично технически съдържание и внимателно обмислена ергономичност.

Стотици индивидуални настройки ви позволяват да конфигурирате автомобила според вашите нужди. Но всичко е като допълнителен аранжимент в музиката. Мощни двигатели, ефективна трансмисия, просторен салон и удобно окачване са солистите в този техничен оркестър.

Mercedes-Benz C-класа

Веднъж попаднали в този автомобил, повечето хора не се замислят, че зад красивия външен вид се крият нови технологии и дизайнерски решения. Като цяло средният потребител не трябва да се притеснява, ако колата изглежда добре, кара се добре и осигурява на собственика си високо ниво на комфорт.

Дори в основната конфигурация Mercedes-Benz C-Class се счита за много комфортна и удобна кола. Всички органи за управление са на място, а седалките се адаптират към анатомията на високи и ниски хора. Дори и в най-скромната версия, моделът впечатлява с качеството на покритието, хармоничното разположение на двигателя, трансмисията и окачването.

Mazda 6

Mazda 6, пусната през 2012 г., вече преживява третия рестайлинг. Такъв е случаят, когато получените актуализации не само поддържат динамиката на продажбите, но и извеждат автомобила на ново ниво. Нямаше кардинални промени. Двигателите от гамата SkyActive-G продължават да бъдат надеждни и ефективни, а автоматичната скоростна кутия работи прецизно. Но вътре Mazda 6 се е променила, ставайки по-надеждна и удобна. Подобрен:

• Ергономичност на седалката.
• Звукоизолация.
• Гладкост на окачването.

По отношение на комфорта този модел изпреварва много от своите японски и южнокорейски конкуренти.

Тойота Камри XV70

След като се отърва от недостатъците на своя предшественик, който се произвеждаше под фабричното обозначение XV50, последното поколение Toyota Camry стана много по-удобно. Не, в случая не говорим за увеличаване на вътрешното пространство или допълнителни килограми звукоизолация. Това, което се промени, е поведението на автомобилния производител на пътя.

Сега просторният седан от среден клас реагира по-добре на управление, натискане на педалите на газта и спирачката. Стана по-ясно и по-предвидимо. Шофьорът на Toyota Camry XV70 вече се чувства уверен не само на прави участъци от магистрали, но и при шофиране по серпентини на планински пътища с голям брой завои.

Премиум автомобили

Тези модели представляват един вид елит на световната автомобилна индустрия. Да, те не могат да се мерят с екстремните суперколи по скорост. Въпреки това, за създаването на тези превозни средства се използват най-добрите и модерни материали и технологии. Петте най-удобни премиум автомобили включват:

1. Rolls-Royce Phantom VIII.
2. Bentley Flying Spur.
3. Мерцедес-Майбах S-класа.
4. Audi S8.
5. Генезис G90.

Тези автомобили са квинтесенцията на комфорта.

Rolls-Royce Phantom VIII

От луксозната анфилада на Бъкингамския дворец до стилния интериор на Rolls-Royce Phantom, това е само една крачка. Асоциацията с дворец на колела е неизбежна. Производителите твърдят, че това е най-тихият автомобил в света. За да постигнат желаните резултати, те дори трябваше да използват специални гуми, разработени от Continental за този модел.

При скорости до 100 км/ч Rolls-Royce Phantom VIII се плъзга гладко по пътя като вълшебен килим благодарение на адаптивното въздушно окачване. Но дори и с изключен Magic Carpet Ride, управлението на автомобила по отношение на комфорта е безупречно.

Бентли летяща шпора

Създателите на този премиум седан са положили големи усилия, за да изолират пътниците в колата от усещанията, които неизбежно идват с пътуването в космоса. Когато вратите на Bentley Flying Spur се затворят с трясък, чувате звук от обороти, докато натискате педала за газ, и дори време от 100 до XNUMX мили/ч за по-малко от четири секунди не изглежда толкова екстремно.

Единственото, което може да бъде критикувано, е работата на окачването. Въздушните елементи не винаги напълно изглаждат неравностите, срещани на пистата. От друга страна, те уверено държат седан с общо тегло около три тона в бързи завои, без да оставят мощността на двигателя W12 да излезе извън контрол.

Мерцедес-Майбах S-класа

Технически идентичен със стандартния Mercedes-Benz S-Class, версията с префикса Maybach се различава от донорския модел не само в корекцията на дизайнерските елементи. Основната цел на модификациите е да се повиши комфорта.

Задните седалки са оборудвани със системи за зоново отопление. Ъгълът им на наклон се регулира от 19 до 43,4 градуса. Не бяха забравени и подложките за крака, активирани с вибрации. Опционалните цифрови светлинни фарове осигуряват практически насоки по пътя със стрелки и информационни символи.

Audi S8

Теоретично спортната версия на премиум седана трябва да е по-малко комфортна от чисто изпълнителния Audi A8. Но прегледите на експерти и обикновени потребители казват, че това не е така. Тези, които са имали възможност да сравнят тези две повърхностно сходни модификации, твърдят, че S8, със същото ниво на качество на интериора и аксесоарите, надминава сестринския модел по отношение на плавността.

Големият седан има високо ниво на мощност. Има 4,0-литров V8 двигател под капака. С мощност от 571 к.с. може да ускори до 100 км/ч за 3,8 секунди. Максималната скорост е електронно ограничена на 250 км/ч. Разбира се, колата е оборудвана със собствена система за задвижване на всички колела.

Генезис G90

Южнокорейските компании напредват бързо. Най-добрите образци на техните продукти дишат в гърба на европейските и японските конкуренти. Несъмнено Genesis G90 е в списъка с фаворити.

Да, тази марка все още няма същия утвърден имидж като марките, появили се преди повече от век. Но купувачите, за които безупречното родословие и добрият комфорт на достъпна цена са по-важни, доста често правят своя избор в полза на южнокорейския модел. За тези, които все още не са спестили достатъчно пари, за да си купят Rolls-Royce Phantom или Bentley Flying Spur, Genesis G90 е достоен вариант.

минивани

Често използвани като ванове и превозни средства за дълги пътувания, модерните миниванове са в състояние да предложат много високо ниво на комфорт за пътниците и водача. Най-добрите в тази категория обикновено се считат за:

1. Тойота Алфард.
2. Хонда Одисея.
3. Hyundai .
4. Крайслер Пасифика.
5. Chevy Express.

Това не означава, че тези модели са напълно лишени от недостатъци. Въпреки това си струва да им се обърне голямо внимание.

Тойота Алфард

Мнозина смятат модела на популярната японска марка за стандарт на комфортен миниван. Десет души могат да се настанят удобно в просторно тяло. Въпреки това, дизайнерите, които се грижат за комфорта на пътниците, решиха да се ограничат до една седалка за водача и шест за пътниците, като им предоставиха различни настройки.

Стъпването в Toyota Alphard се чувства като в самолет от бизнес класа. Това усещане става още по-силно, когато двигателят с мощност 300 конски сили ускорява автомобила, позволявайки му да достигне максимална скорост от 200 км/ч на аутобана. Окачване - независимо отпред и отзад - осигурява изключително меко возене и прецизно управление.

Вижте също: Кой микробус е по-добре да купите за семейство и пътуване: 20 най-добри модела

Honda Odyssey

Инженерите на Honda са перфекционисти. В стремежа си да направят създаденото от тях оборудване възможно най-качествено, те не изпускат от поглед дори и незначителните на пръв поглед детайли. Този подход дава отлични резултати. Honda Odyssey само потвърждава това правило.

Да, този модел не е оборудван с толкова мощни двигатели като неговия конкурент от Toyota, а динамичните му характеристики са по-скромни. Независимо от това, миниванът осигурява на собственика си високо ниво на комфорт, което ви позволява да се абстрахирате от превратностите на пътя и несъвършенството на света, плаващ извън прозорците.

Hyundai h1

Въпреки че Hyundai H1 има много по-малко място за трансформиране на интериора на седан от Volkswagen Caravelle или Transporter, при сравняване на нивата на комфорт, южнокорейският MPV излиза на върха. Не е перфектно, но не е и прекалено практично или помпозно.

Не очаквайте чудеса. Автомобил с такъв размер и тегло не е предназначен за бързо завиване. Но на прави участъци от магистралата автомобилът със задно задвижване се държи изненадващо стабилно и предвидимо. Комфортното окачване е просто по дизайн, но има добра мощност, осигуряваща меко возене дори на не много гладки пътни настилки.

Chrysler Pacifica

Американският миниван предлага на собственика си не толкова комфорта на бизнес класа, колкото удобството на просторен семеен автомобил. Този модел е предназначен за големи семейства с традиционни американски ценности. Има много отделения за съхранение на полезни малки неща. Има дори вградена прахосмукачка за бързо вътрешно почистване.

В съответствие с настоящите тенденции, Chrysler Pacifica е оборудван с видео монитори и голям брой конектори, необходими за свързване на електронни джаджи. Арсеналът на автомобила включва независимо окачване, шестстепенен автоматик и три варианта на задвижване, най-мощният от които с работен обем от 4,0 литра развива 255 к.с., което му позволява да ускори до 190 км/ч.

Шевролет експрес

 

Този модел се появи през 2002 г. и може да се конкурира с всеки от съвременните конкуренти по отношение на мекотата на окачването и поведението на пътя. Но трябва да платите за всичко. Най-добрият приятел на Chevrolet Express са правите пътища. На пътища с голям брой завои колата смущава водача и пътниците със забележими ролки. Това е частично компенсирано от простора на кабината и комфорта на големите, офис дивани. Нашият списък би бил непълен без този миниван.

Заключение

Както споменахме в самото начало, комфортът е относително понятие. Някой е по-важен от гладкостта, някой се нуждае от отопляеми и вентилирани седалки. В този преглед сме събрали модели, които могат да отговорят на изискванията на купувачи с различни възгледи за живота. Вие решавате кой вариант предпочитате.