20 модела, които може да не плащат за паркиране
Статии

20 модела, които може да не плащат за паркиране

Не че тези модели са освободени. Те са толкова ниски, че могат лесно да се промъкнат, когато никой не ги гледа. И нека се знае - ние не насърчаваме това.

Алфа Ромео 33 Страдейл

Само 18 бройки са направени от автентични състезателни автомобили за шофиране по обикновени пътища. Задвижват се от изцяло ръчно сглобен атмосферен V8 бензинов двигател с 230 к.с. Моделът е не само за колекционери, но също така се вписва идеално в този списък, защото височината му е само 99 см.

20 модела, които може да не плащат за паркиране

Булдог Астън Мартин

Какво мислите за Aston Martin Bulldog? Знаете ли този прототип? Е, през 1980 г. той се превърна в сериен модел с ограничен тираж от 25 парчета ... докато високите производствени разходи не прекосиха пътя му като черна котка. Височина? Само 1,09 метра.

20 модела, които може да не плащат за паркиране

BMW M1

Един от най-емблематичните суперавтомобили от 1970-те години, са произведени само 456 броя. Задвижван от 277 конски сили шестцилиндров двигател, той имаше тяло, проектирано от гения на Джуджаро, и беше висок 1,14 метра.

20 модела, които може да не плащат за паркиране

Капаро Т1

С височина само 1,08 метра, този британски двуместен автомобил, вдъхновен от автомобилите от Формула 1, има далеч по-поразителни качества от малкия си ръст. Например 3,6-литров V8 двигател с 580 конски сили за автомобил с тегло само 550 кг. Нищо чудно, че ускорява до 100 км / ч за 2,5 секунди.

20 модела, които може да не плащат за паркиране

Катерхам Седем

Класика сред ниските автомобили. Caterham Seven е задължителен в този списък, тъй като едва надвишава 1 метър. В този случай беше избрана специална серия, посветена на пилота от Формула 1 Камуи Кобаяши. 

20 модела, които може да не плащат за паркиране

Ferrari 512 S Module Concept

Ако искаш Ferrari, по-добре се похвали с нещо непознато на колегите. Проблемът е, че не можете да го купите. Този прототип от 70-те, проектиран от Pininfarina, е висок едва 93,5 см. Двигател - V12 с мощност 550 к.с.

20 модела, които може да не плащат за паркиране

Fiat 126 Flat Out

Като гледам снимката... наистина ли трябва да обяснявам нещо за включването на този модел в списъка? Едва ли, но фактите са си факти – тази щура машина е висока само 53 сантиметра и допреди няколко години наистина беше най-ниската кола в света.

20 модела, които може да не плащат за паркиране

Плосък автомобил

Птица? Самолет? Батмобилът произведен ли е в Китай? Не, според Книгата на рекордите на Гинес през 2008 г. тя се превърна в най-ниската кола в света, малко над 48 сантиметра. И най-хубавото е, че зад него има реален реактор.

20 модела, които може да не плащат за паркиране

Форд GT40

Ако има модел, известен по света с ниския си ръст, това е Ford GT40. Името му показва височина от 40 инча (1,01 м). В допълнение към известните състезателни версии, четирикратният шампион от 24 часа Льо Ман, той имаше и няколко улични шампиони. Сега се продава за големи пари на търгове.

20 модела, които може да не плащат за паркиране

Lamborghini countach

Countach е не само един от най-красивите и разпознаваеми спортни автомобили на всички времена, но и стилна машина за бягане с препятствия. причина? Височината му е само 106 сантиметра.

20 модела, които може да не плащат за паркиране

Lamborghini miura

Освен с ефектния и винтидж дизайн, моделът остана в историята и благодарение на ниската си височина - 1,05 метра. Това му позволява лесно да се придвижва през препятствия... но също така изисква допълнителни усилия и време от водача, за да седне зад волана.

20 модела, които може да не плащат за паркиране

Lancia Stratos Zero Concept

Въпреки че можехме да изберем Stratos, ние предпочетохме този прототип от 1970 г. Защо? Надминавайки 84 см височина, той се превърна в истинска атракция за служителите на марката, когато той успя да стигне до фабриката на Lancia точно под бариерата на входа ...

20 модела, които може да не плащат за паркиране

Lotus Европа

Този Lotus Europa, който "живее" между 60-те и 70-те години, попадна в този списък благодарение на височината си от 1,06 метра. В зависимост от избрания двигател - Renault или Ford, той развива от 63 до 113 к.с.

20 модела, които може да не плащат за паркиране

McLaren F1 GTR Longtail

От последната еволюция на вече легендарния F1, известен като GTR Longtail, McLaren е хомологирал три улични автомобила през 1997 година. Освен несравнимата стойност на този суперавтомобил, той е на височина едва 1,20 м, което е малко по-високо от останалите автомобили в този списък поради горния въздухозаборник.

20 модела, които може да не плащат за паркиране

Mercedes-Benz CLK GTR

Уличната версия на един от големите победители в GT шампионата в края на 90-те се задвижва от 7,3-литров V12 двигател, подобен на този, използван в Pagani Zonda, с около 730 к.с. Има 26 единици, които могат да се управляват законно по пътищата - купета и роудстъри - с почти еднаква височина: 1,16 метра.

20 модела, които може да не плащат за паркиране

Nissan R390 GT1

Nissan направиха улична версия на модела, с който възнамеряваха да щурмуват трона в 24-те часа на Льо Ман в края на 90-те. Така се ражда Nissan R390 Road Car, модел с 3,5-литров V8 битурбо двигател и 560 конски сили, който в момента е изложен в музей в Япония. Височината на модела е само 1,14 метра.

20 модела, които може да не плащат за паркиране

Porsche Spyder 550

Този спортен автомобил от 1953 г. е оборудван с 1,5-литров четирицилиндров боксер двигател, който развива до 110 конски сили. Факт, който може да изглежда незначителен, но е оценен, като се има предвид, че моделът тежи само 550 килограма. Той е не само лек, но и нисък - само 98 сантиметра.

20 модела, които може да не плащат за паркиране

Porsche 911 GT1

Що се отнася до GT1, трябва да се съсредоточим върху уличната версия, известна като Strassenversion, която произвежда 25 бройки с би-турбо двигател с 544 к.с. Височината му? Само 1,14 метра, така че няма бариера за паркиране.

20 модела, които може да не плащат за паркиране

Порше 917К

Porsche 917K с всички необходими модификации за законно шофиране на пътя. Всъщност това е истински състезателен автомобил, задвижван от 4,9-литров V12 двигател, който генерира 630 к.с. и височина от само 940 милиметра.

20 модела, които може да не плащат за паркиране

Renault Sports Spider

Роудстърът, разработен от Renault Sport, излезе на пазара през 1996 година. Да, може да изглежда малко странно сега, но тогава френската марка имаше луди проекти като Espace F1. Моделът е висок само 1,25 метра и се задвижва от 2-литров бензинов двигател със 150 к.с. и максимална скорост от 215 км / ч.

20 модела, които може да не плащат за паркиране

Добавяне на нов коментар