20 снимки на най-красивите атракции, скрити в гаража на Джеси Джеймс

Модерният престъпник от Западния бряг, Джеси Джеймс, си направи име през последното десетилетие. Той ни впечатли с механичните си способности и ние гледахме, залепени пред телевизора, как той и неговият екип създаваха коли, каквито не сме виждали. Даде ни шанса да бъдем дебелите маймуни в хола и разпали страстта ни към шофирането и общото хулиганство в магазините. Независимо дали е монтаж за Хеликоптери по западното крайбрежие, чудовищен гараж или някой друг, виждали сме го да изпомпва невероятни машини отново и отново с разхвърлян екип от дегенерати и с впечатляващи резултати.

Този човек наистина е майстор на занаята си, но има и по-малко ласкателни моменти в кариерата му, когато е бил хванат да си пъха носа (наред с други неща) там, където не трябва - и всички ние трябваше да гледаме как се развива влаковата катастрофа в цялата му преувеличена пълнота.

Независимо от някои от личните аспекти на живота му, за които все още е непростимо сурово съден, тайнственото му око за дизайн и стабилната ръка с чука го правят един от най-добрите в бизнеса и веднага щом спре да си играе с едно нещо , той да започне нещо друго.

Като човек като Джеси, човек не може да не се зачуди как изглежда инвентарът на колата на този пич! Всички знаем, че трябва да има редици и редици коли, скрити някъде, но ще се изненадате от това какво всъщност притежава (и толкова небрежно, колкото и вие да носите чифт чорапи).

20 Додж Полара

Когато играете с коли толкова дълго, колкото Джеси, сте виждали повече от вашия дял ламарина да минава през вашия гараж. Докато повечето момчета ще останат близо до един или два популярни модела и са склонни да се придържат към това, което знаят, Джеси вече не може просто да сглоби обикновен стар Chevelle от 1970 г., защото очаквате много повече от него. Ето защо той понякога създава неясни модели, за които малко хора са чували, като този Dodge Polara от 1964 г. За да създаде Honeywell-Garrett Polara, той го оборудва с два двигателя Garrett, които изпомпват 426cc Hemi до 1,500 конски сили с междинно охлаждане.

19 Модел 1930 купе с пет прозореца

Всеки може да нанесе слой прозрачен лак наполовина гладък с подходящите инструкции и можете да сглобите цяла кола, като използвате обичайните стандартни маймунски стегнати въртящи моменти, но дяволът наистина е в най-малкия детайл. Малко строители имат уменията (или инструментите), за да направят работата толкова чиста. Почти бихте си помислили, че този 1930 е модел или нещо като красива фотошоп работа, но тази безупречна конструкция е сбъдната мечта и е почти перфектна от върха до върха (без значение кои върхове измервате между тях). Построен е от Austin Speed ​​​​Shop за нищо повече от Ориндж Каунти Чопър Пол Теутул, старши

18 1932 Dry Lakes Brazier

Някои шасита са обречени да станат известни, докато други не. Тази състезателна кола от 1932 г. вече е била състезателна кола (в общи линии), преди Джеси да се сдобие с нея и да я превърне в телевизионен герой от малък град. Предизвиквайки новия си екип на Austin Speed ​​​​Shop да построи 32 само за няколко седмици, екипът се събра, за да възпроизведе хотрод Ford от 1940-те години на миналия век, който удиви обществеността. Също така доказа (за пореден път), че производителят на мотоциклети е също толкова умел в изграждането на шаси с четири колела, колкото и със своя мотоциклет. Това е само един емблематичен пример от многото сложни коли, които редовно минават през Outlaw Garage.

17 Заповед на Бил Хайнс 1954 210

Колекционер на американски автомобили

Всеки поне веднъж в живота си се лигави на 57-ма. Всички си представяхме какво би било да държиш волана, да натискаш бавно крака си върху педала на газта и да гледаш как капакът на двигателя вибрира от вълнение, докато силата на големия блок оживява. Когато си Джеси Джеймс, ти си направил всичко. Преиграните модели са надути и изгорени от прекомерната популярност. Това не е по вина на колата, разбира се, но позволява страхотни конструкции, които могат да отнеме година или нещо повече от „рекламния модел“; Този 1954 210 с твърд покрив е само на няколко години от изключително популярния 57 Bel Air и в резултат на това добавя елемент на свежест към масата, който иначе не би могъл да съществува в по-конвенционален екземпляр.

16 1936 Пет прозореца

Много от нас биха създали такава машина и биха я ценели до края на живота си. Скрихме го в уютен гараж, захранвахме го само с първокласен бензин и напълно синтетично масло и го обезмаслявахме на всеки три седмици. Това ще бъде нашето дете. За много хора това би било реалистично изграждане веднъж в живота, но тези много хора дори не биха могли да мечтаят да построят нещо толкова чисто, дори ако са опитвали през целия си живот. Джеси ги изпомпва като 11-тонна преса във фабрика и неговият знак за одобрение (в случая на тази поръчка, 1936 с пет прозореца) е печелившата оферта на Барет-Джаксън за $165,000 XNUMX. Каквото и да кажете за него, не можете да отречете уменията му.

15 1969 Road Runner Dragster

Говорейки за автомобили веднъж в живота, широко популярният Road Runner от 1969 г. е сухопътна яхта с достатъчно място отпред за монтиране на подводен двигател и това е друга кола, която много мъже използват. списъци с автомобили, които да получите един ден (но никога няма да го направите). Това е една лодка, която купувате и не знаете какво да правите, защото беше импулсивно решение (това, което просто не можехте да откажете) и в крайна сметка седяхте на ръба на къщата в продължение на 10 години. Както и да е, точно това му направи Джеси. Твърдеше се, че е била 10-секундна машина в минал живот, преди Джеси да я придобие.

14 F-4 Phantom Drop Tank Racer

Когато легендите от ламарина жадуват за дизайн, нито един панел или конструкция не са имунизирани срещу техните ацетиленови факли. И когато сте човекът, известен с шоу, в което цялата предпоставка е да се пренасочат безполезни глупости в интересни глупости, на които хората биха се настроили само като гледат трансформацията, определено имате умение да намирате проекти на неочаквани места. В този момент коремът на McDonnell Douglas F-4 Phantom се превръща в добра плячка и ако Bonneville ни научи на нещо, то е, че когато резервоарът вече не се използва за съхранение на авиационно гориво, те стават страхотни наземни моторни шейни. В крайна сметка тяхната аеродинамика е проектирана от най-добрите в бизнеса. Спускаемите резервоари от всякакъв вид, форма и размери са огромен хит при превръщането на извънбордови лодки в състезателни със страхотни резултати.

13 1962 Bel Air електрически драг състезател

Е, може би мечтан драг състезател - в действителност това нещо е по-подходящо за товарене на ремарке на трактор, отколкото за каране на драг лента. Това беше забавна конструкция през 2006 г., където чудовищен гараж екипът трябваше да превърне този Bel Air в електрическо превозно средство. Беше спонсориран от Милуоки Bel Air и трябваше да се захранва от близо 400 захранвани с батерии бормашини, съхранявани в багажника. Задвижването му вероятно би накарало Илон да настръхне: два електродвигателя на мотокара бяха използвани за задвижване на Bel Air, който иначе би изглеждал като разрушител Falcon, ако случайно видите колата в Irwindale в събота вечер.

12 1964 Ривиера Буик

Тази персонализирана Riviera с твърд покрив с две врати нямаше проблеми с продажбата в средния клас от $40 XNUMX, което е една от най-шумните конструкции, които можете да направите, без да рискувате да бъдете натруфени с толкова много хром. Всъщност, тази кола е опасно близо до това да бъде надценена, когато става дума за лъскави покрития и боя. Но отново, името ми не е Джеси Джеймс и не правя коли за него чудовищен гараж и това, което правя, не се продава за $44,000 XNUMX. Така че кой съм аз, за ​​да съдя това? Очевидно някой смята, че първоначалната вноска за къщата си заслужава. (Тези дискове обаче трябва да го смекчат малко.)

11 1969 Impala

Може да погледнете верижния волан и да се чудите защо получавате странното усещане, че тази кола изглежда като току-що излязла от затвора. Това вероятно е защото го е направил просто излезте от затвора и повечето от строителите все още са заключени вътре. Тази Impala от 1969 г. беше представена в шоуто на Джеси по време на специално събитие, което се проведе в затвора Folsom и беше построено от истински затворници. Те очевидно бяха ограничени от липсата на инструменти и подходящ пълнител, но те извадиха вдлъбнатините и добавиха аксесоари като хидравлика и (разбира се) силна звукова система. Тази Impala за $13,700 XNUMX ще остане безплатна, стига да се държи добре и да докладва на своя PO.

10 WCC трофеен камион

Нека си признаем, когато се казвате Джеси Джеймс, вие почти работите в автомобилния отдел. Вноските ви са платени, поне достатъчно, за да можете да се мушнете зад седалката на почти всичко, което искате, и да опитате ръката си в него. Джеси е строител, но също така е и шофьор на състезателна кола. Що се отнася до състезанията, едно събитие, в което той обича да участва, е известно като едно от най-екстремните съществуващи офроуд състезания. И Джеси, и неговият камион също не се притесняват от широко отворените дросели. Въпреки това, както всичко в живота, това трябва да бъде балансирано: Джеси се опитва да поддържа няколко състезателни отбора да работят едновременно и прекарва 24 състезания годишно, забавлявайки се със забавни коли Nitro.

9 Ford GT

Някои коли той направи известни и някои коли вече са известни, но ако не можете да направите сцена, като поставите взривен голям блок в нея, защото вече е твърде напреднал в технологично отношение, все пак можете да направите сцена с нея, като я замъглите върху тази на съседа си собственост, след като сте заобиколили този ъгъл твърде бързо. Просто оставете J-Dog да разбере точните граници на съединителя на Ford GT и да разбие чисто новия суперавтомобил. Но поне всичко беше незначително и никой не беше наранен, така че застрахователната компания може просто да направи застраховката си, за да замени нещото, без вреда и обида. Най-малкото той се въздържа да шофира като глупак и да катастрофира в центъра на мегаполис, както сме виждали твърде много пъти преди от телевизионни риалити знаменитости.

8 1959 Апаши

Обикновено го виждаме да кара класически автомобили и мотоциклети на митница, но какво да кажем за любовта му към пикапите? Не говоря за някаква супер луда, яка улична кола, която поглъща Camaros и ги изплюва цели, говоря за добър стар камион като цяло. В крайна сметка всеки строител има нужда от камион, пълен с части. Не е чудно, че Джеси има камиони, и не само камиони, но и камиони като този Chevrolet Apache от 1959 г., който е почти идеален за кратки разстояния. Има своите недостатъци отблизо, но е в отлично състояние след 15 години собственост и изглежда готов да даде още 50 на следващия си собственик.

7 радиален велосипед

Когато достигнете нивото на Джеси Джеймс, ще разберете. Разбира се, има много момчета, които притежават малки магазини или мечтаят някой ден да притежават такъв и може би дори да бъдат по телевизията. Някои хора може дори да имат малко местен престиж като „регионални строители“ на определен тип „неща“, но малцина дори се доближават до нивото на Джеси. Като оставим настрана славата и известността, механичната и производствена работа върху този мотоциклет с радиален двигател сама по себе си е свидетелство за неговата производителност. И ето как трябва да измервате себе си като производител: Ако хората ви се обадят и ви попитат дали можете да построите велосипед с радиален двигател за тях, вие сте достигнали мястото, наречено успех.

6 Състезател на водородното дъно на езерото

Джеси е играл с нещо повече от газови горелки и когато правите това, което той прави, как да не се забавлявате с алтернативни източници на енергия за малко допълнително забавление. Сигурен съм, че той не притежава Prius (дяволски сигурен, всъщност), но това не означава, че не е фен на много бързи неща. Той просто е склонен към големи чугунени пръти, пробити за набор от бутала, в които да се плъзне, а защо не? Въпреки това, алтернативните горива стават още по-примамливи, когато предлагат възможност за оспорване на рекордите за скорост на сушата и именно на тази водородна шейна Джеси неофициално счупи рекорда за скорост на водорода на сушата.

5 Хенеси Раптор

Преди се чудехме защо Джеси не е виждан в толкова много камиони, въпреки че го е виждал. Но трябва да знаеш как да го хванеш и трябва да си бърз. Ако не е неговият Apache, трофеен камион или Silverado, може да се наложи да го хванете с неговия Raptor. Това е гадно за вас, ако се опитвате да го хванете, защото, добре... всички сме виждали на какво са способни Раптърс. Освен това всички знаем как шофира Джеси, така че бъдете сигурни, че ще го хванете само ако иска. Може би затова той остава бърз в неща като този Raptor с 600 к.с. Камионът Hennessey претендира за четвърт миля за 13.6 секунди при 103 мили в час и време за спринт от 0 до 60 мили в час от 5.2 секунди.

4 Сладък грах

Този Ford от 1929 г. запази оригиналната боя и имаше 75,000 XNUMX мили, когато Джеси и екипажът му се сдобиха с него. В типичния стил на Джеси всичко беше направено и колата беше обърната наопаки, огъната, нарязана на парчета и отново заварена. Персонализираните докосвания са редки и в умерени пропорции. Използва се минимум капак на двигателя, за да се покаже малък блок Motown, който изглежда ретро. Въпреки дългия списък от индивидуални задачи, през които Кити трябваше да премине, за да стане това, което е днес, тя все още носи оригиналната си боя (все пак това, което е останало от нея).

3 F-16Falcon

Това е нещо, което дори Джеси Джеймс не вижда всеки ден и не, той няма F-16, паркиран в гаража му. Ако сте се замислили за секунда, имам имот на брега на океана в Аризона, който може да ви заинтересува.^th Поддържайте тренировъчна ескадрила, разположена в Хил AFB, това би било правилното нещо. Но вие знаете, че той желания имаше такъв в гаража си. Цялата каскада беше подготовка за епизода Джеси Джеймс мъртъв и Джеси трябваше да седне в една от най-бързите и опасни машини, създавани някога, за да види колко G-сила може да понесе тялото му.

2 Formula Racer

Какво не направи Джеси? (Сигурен съм, че вие, хейтърите, имате готови остроумия и сте готови да ми зададете този въпрос, нали?) Истината обаче е, че той направи много. Що се отнася до автомобилния свят, ние знаем много добре за какво отговаря той и състезанията са просто още един ден в офиса за него. Бизнес управлението и дори бизнеса с огнестрелни оръжия вече също са сред неговите професии. Така че вероятно дори не си струва да мигнете, докато той се качва в малко композитно шаси с отворени колела, което няма нищо друго освен ролбар над главата ви и голям, дебел мотор под краката ви.

1 Фолксваген 82-ки

Участието в почти всеки аспект на моторизираните устройства се превърна в крайъгълен камък на неговото съществуване, но все още разширява границите дори за човек като Джеси да притежава част от безценната история. В този случай Volkswagen е толкова рядък, че струва половин милион долара. Прилича на Beetle, но всъщност е KFD Type 82e. Значението на тази конкретна единица се крие в нейната нечестива подготовка за предаване на нацисткия лидер Херман Гьоринг по време на Втората световна война. Не че този факт непременно й печели точки в очите на свободолюбивия свят, но историческото значение на едно от тези неща, дори оцеляло след многото бомбардировки, които е оцеляло, е нищо по-малко от чудо. Всъщност това е еднорог на Volkswagen.

Източници: hotrod.com, rods-classics.com, classicvehicleslist.com и americancarcollector.com.