20 снимки на вози, скрити в гаража на Джеф Дънам

Мъжете, които идолизираме на големия екран или дори на стрийминг, изглеждат по-големи от живота. Често приписваме необичайни черти и личности на това, което мислим, че са (нещо като да попълваме празните места, за да начертаем профил на герой въз основа на това, което знаем). За комика и актьора Джеф Дънам едно уникално сценично представяне му донесе национална слава и признание за изкуство, което сякаш се поддържаше само от него.

Не много вентрилоквистите са достатъчно популярни, за да станат мейнстрийм, и не много от тези малцина дори ще се покажат, когато търсите в интернет. Факт е, че това не е точно бързо развиваща се среда за забавление. Ако не друго, това само трябва да подсили аргумента за комедийния талант на Дънам, тъй като той се зарови в пазарна ниша, в която само той се вписва и никой друг вероятно дори не би опитал.

Въпреки възхитителния списък от постижения в кариерата, когато той напусне концертите и се завърне у дома, има страна на Дънам, която би накарала сърцата ни да се изпълнят с гордост и възхищение, освен ако не КАКВО голям мразец на вентрилоквизма, т.е.

Джеф може да има някакви неясни хобита, но има едно основно нещо, което прави по-добре от повечето (освен всички тези кукленски игри): събиране на различни части от историята на класическите автомобили, за да направи впечатляваща колекция. Не изглежда да проявява голям интерес към коли, различни от колела. Истината е, че Джеф наистина обича колите си.

Той е комичен маниак, любител на водата, аматьорски състезател и като цяло забавен човек, който има собствен вкус, когато става въпрос за това как трябва да изглеждат колите му. Всичко това обаче има цена и въпреки нетната стойност, която би накарала Джей Зи да му свали шапка в знак на признателност, Дънам притежава няколко колекционерски предмета, които рискуват да изкарат по-малките хора дълбоко на червено. Дали той може да си ги позволи или не зависи от вашия финансов опит. Тук съм само за да дам информация.

20 Батмобил (1 милион долара)

Има много измамници, но само един оригинал. Е, всъщност има три "оригинални" Батмобила от Батман се завръща части, но по същество имаше две "оригинални-оригинални" и има тази, която действаше като дубльор. Построен е само за изминаване на няколкостотин фута наведнъж, само три или четири пъти в производството. Електрическата установка беше най-малката грижа на екипа на автомобила и двигател с 350 кутии беше всичко, което му дадоха. Той получи подходящата настройка на мощността едва след като напусна комплекта и сега кара на LS ходова част със същата марка двигател. Номерата на шасито не могат да бъдат идентифицирани и доколкото е известно на Дънам, това не е нищо повече от две рами, заварени в една с малко нюх.

19 Lincoln Batmobile Futura ($4.2 милиона)

Fiberglass Freaks, базирана в Индиана, прави точно това, което бихте очаквали от компания с това име. Те превръщат фибростъкло в странни неща и сред тези странни неща е малко късче история от нашата колективна детска памет, която заема ценно място в сърцата ни: оригиналният Батмобил. Всъщност те са построили много копия на Батмобила в миналото, така че когато Дънам се обърна към тях с Futura от 1955 г. и странна молба, те почти веднага разбраха накъде се е насочил. Дънам се сдоби с него и нае маниаци от фибростъкло, за да започнат пълното му възстановяване в точен Futura Batmobile.

18 Plymouth Barracuda ($100,000 XNUMX)

Трудно е да се оцени точната цена на Dunham's Barracuda. Модел с няколко редки вариации стана толкова популярен, че цените за оригинални екземпляри на такива коли могат да варират от $20,000 100,000 до над $1989. Дънам изглежда не се интересува от неща като пазарната стойност, въпреки че той е по-скоро човек, който прави неща като купуването на тази Баракуда в деня на сватбата си (това е, което той каза на жена си, така или иначе). Повечето хора наемат лимузини; Джеф купува мускулести коли. Той каза, че е закарал жена си с тази кола на комедийно шоу през 2,000. Cuda е с професионална цена (от онези момчета, които таксуват около $9.9, за да излязат и да ви кажат какво не е толкова страхотно във вашия свръхинвестиран проект). и получи резултат от XNUMX. само Причината за по-малко от перфектния резултат беше един винт, който не беше боядисан в правилния цвят. (За моите две хиляди е най-добре да пренебрегна този винт, когато преценявам колата си, просто казвам.)

17 Challenger RT 440 Six-Pack ($100,000 XNUMX)

По времето, когато Dodge се канеше да сглоби Challenger, изпитаната във времето формула за мускулна кола беше проста: няма заместител на работния обем. Въпреки това, тъй като изместването се увеличи, бяха необходими повече въздух и гориво. Докато доставката на въздух беше собствен физичен пъзел, с който трябваше да се бори, формулата за решаване на проблема с доставката на гориво за двигатели с голям работен обем беше проста: просто добавете карбуратор (или два). Six-Pack 440 беше не само мярка за производителност, но и изявление. Challenger също дойде с множество други атрактивни опции, като 383cid или Hemi 425 с 426 к.с., но шестцилиндровият пакет звучи по-готино. 440 на Jeff носи този възвишен зелен цвят със същата гордост като 440 с черни райета.

16 Hellcat Challenger ($85,000 XNUMX)

Когато си човек като Джеф Дънам, добрите неща идват по двойки. Добри вицове (като всички газови работници в Дънам, които познавате и обичате), Батмобили и, разбира се, Додж Чалънджъри. Каква е ползата от едното без другото? (Това би било също толкова добро, но Дънам не иска да рискува.) Когато Dodge обяви, че новият SRT Challenger ще се предлага в ретро цвят Sublime Green – перфектно съвпадение с неговия 1970 Challenger от 440 г. – той можеше да има също толкова добре написано в звезди. В края на краищата, ако излизате на сцената и планирате да поставите ръката си на гърба на кукла, докато издавате странни звуци, може също да се насладите на пътуването до работното място.

15 Amficar ($25,000 XNUMX)

Quandt Group е отговорен за този мултимедиен драйвер, който не е толкова приятен за гледане нито на пътя, нито във водата. Но за разлика от други автомобили, които са се опитвали да смесват видове транспорт (обикновено без успех), водата се оказва най-доброто място за нещо, което би трябвало да е кола, но обича да се преструва на нещо друго в мързеливия неделен следобед. Този Amphicar всъщност е толкова добро пътуване с лодка, че Джеф понякога го взема със себе си в Castaic, разбира се с овехтялата си стара кукла, за един релаксиращ ден на улавяне и освобождаване. (Не ме питайте как стига толкова далеч до кукления контролер, аз се чудех същото.)

14 Ferret Scout ($17,000 XNUMX)

Със скромната цена от $17,000 XNUMX, Ferret Scout е може би най-добрият вариант за борба с пост-апокалиптични колоездачни банди и борба със зомбита. Това е единствената възможна теория, която се опитва да обясни защо е имал нужда от бронирана кола в своя флот от Challengers и Batmobiles. (Разбира се, той от време на време пусна няколко сенчести шеги, но не мисля, че са достатъчно лоши, за да оправдаят леката броня.) Дали се страхува от зомбита или фенове, няма значение, защото със стоманена кожа, която обвива пътниците в този малък мини-танк, той може да разказва най-лошите вицове на света и малко хора могат да направят нещо по въпроса.

13 1934 Ford Firepower ($25,000 XNUMX)

чрез justacarguy.blogspot.com

Ще бъда честен и ще дам на това нещо достатъчно прилична стойност. Определено не го е построил толкова евтино, но както при всички поръчкови коли, колкото и хубаво да изглежда на собственика, този индукционен суперчарджър просто не работи за мен. Това и нещо в полунаклоненото, извито шаси го правят да изглежда много анимационен. Или мразя да го харесвам, или обичам да го мразя, но от гледна точка това, което наистина има значение, е, че е готин хотрод (при това много силен). Той лесно би могъл да похарчи над $100,000 XNUMX, за да превърне хобито си в автомобилно изкуство, но от друга страна, както всички проекти за автомобили по поръчка, те никога не си струват това, което имате.

12 Ford GT ($500,000 XNUMX)

Случайно ли е, че технологичният лидер на Ford, който върна GT40 към живота, има почти същото име като забавния човек, който случайно притежава една от модерните версии на легендата на Ford? Джеф Дънам притежава Ford GT и човек на име ДЖИМ Dunham върна GT40 към неговата състезателна слава с функция на Ford. Изглежда, че името Dunham привлича Ford GT от нищото. Е, или това, или той има толкова много пари, че може да си купи цял юмрук от тях и да не се тревожи, че ще загуби някой тук и там. Ford GT вече са скъпи коли, дори като по-стари модели, въпреки че самият модел Dunham е нещо като малка легенда и вероятно струва малко повече само поради този факт. Поне притежанието му на GT изкупува всяка следа от грозното лице на Ахмед, седнал на хотрод духалка.

11 Джордж Барис Калико сърфист (?)

чрез carmag.com

Някои коли имат Джеф, за да са готини, но някои коли трябва да имат Джеф, за да са готини. Към коя от тези две категории принадлежи това синьо нещо? Предполагам, че зависи кого питате, но това е нещо, без което Джеф не може да живее, след като го притежава поне веднъж. Той очевидно има особен вкус към ултра редки и уникални коли, както вече можете да видите. Calico Surfer е проектиран специално за Международно сърфиране издател на списание Калвин Кларк през 1960-те години. Тогава струваше 22,000 XNUMX долара и със списък на известни собственици като този, който съставя, човек може само да гадае колко струва това нещо в наши дни. Вярвам, че някой е готов да плати за това.

10 Dodge Viper ACR ($125,000 XNUMX)

Джеф Дънам описва своя 2008 Dodge Viper ACR като "хардкор". Viper Special Edition беше високоефективна, ограничена версия на Viper, която беше намалена в тегло с приблизително 100 паунда. Може да не звучи много, но тегленето на този допълнителен обем около завоите и от пълно спиране делает понесе наказание за изпълнение. Заслужава ли си разликата в цената? Не днес. Поне ако искате голям, дебел взрив за вашия долар. Търсенето на този тип превозни средства леко спадна през последните години, което доведе до девалвация от близо 20,000 XNUMX долара средно. Този обаче, който принадлежеше на Джеф, струваше няколко хиляди долара. Още отколкото беше нов. (Плаща си да си известен, нали?)

9 Plymouth Superbird ($100,000 XNUMX)

чрез zanesvilletimesrecorder.com

Plymouth Superbird е краткотрайна версия на Roadrunner с отличителен дизайн и графичен пакет, който завладя сърцата на хотрод ентусиастите в цялата страна. Той привлече неразделно внимание с авиационен пакет, който се смяташе за авангарден, и достатъчно високо крило, за да даде на собствениците на Stance Nation Civic причина да държат няколко допълнителни кърпички на нощното си шкафче. Нищо от това не работи толкова добре, защото нашето елементарно разбиране за динамиката на флуидите и как те се прилагат към състезателна кола беше изключително неполирано по това време. Въпреки това, това е икона и изключително рядка версия на стандартния Mopar от 70-те години, понякога бъркан с малка лодка.

8 Честър ($500)

Не си мислете, че Джеф Дънам е някакъв надут комик, който е твърде добър, за да се държи като всички нас. В повечето случаи терминът "арогантен" - поне по отношение на Джеф - се отнася повече до интегралната функция на неговите действия, отколкото до отношението му. (Джеф всъщност е много земен човек.) Изводът е, че поставяме под въпрос много неща за Джеф с притежаването на тази конкретна кола, без значение колко луксозна може да е тя. (Кой друг притежава такива микробуси?) Той има всички ретро звънци и свирки от края на 70-те, които един млад, заблуден човек може да предложи: допълнителни дневни светлини на решетката, в случай че фаровете ви са двойни. всички Случи се така, че морските илюминатори и дори мекият бодикит се провалиха. (Знаеш, че го искаш.)

7 Vox Mobile ($216,000 XNUMX)

Нарича се Vox Mobile и се смята за най-бързата китара в света. (Съмнявам се, че отвън Лудият Макс: Пътят на яростта звукова сцена.) Освен ако нямате много големи ръце, малко вероятно е да възпроизвеждате звук от четвърт панели. Но ако сте на мястото на водача, той е оборудван със сладкия звук на двигател 427 Cobra. Това е роудстър, в който всъщност можете да се напъхате, докато обикаляте по булеварда. (Никога не знаеш кога ще ти се наложи да свириш в движение.) Едва ли има смисъл, ако не приемеш факта, че края на 60-те години беше предимно за психеделичен рок и неговите гнусни измишльотини. Коригираната цифра от $30,000 200,000 се равнява на повече от $XNUMX XNUMX в днешни долари, въпреки че изглежда съмнително, че някой, който не е в средата на сериозна памет, някога ще си купи такъв.

6 Брадли GT ($10,000 XNUMX)

Базираната в Плимут, Минесота компания за комплект автомобили започва да продава стоките си през 1970 г. и за щастие прекратява всички операции до 1981 г. Не искам да бъда хейтър тук, но просто искам да кажа: това нещо е една наистина грозна група! НО, преди да успеете да го намразите (като мен), разберете гениалността на схемата на Bradley GT. Това може да е ужасно маломощен комплект автомобил, но трябва да се възхищавате на бизнес разбиранията на основателите на компанията: те рекламираха в списания за представяне и таксуваха на хората 1.00 $ за брошура за кола, която дори още не съществуваше. Те също така предложиха 80,000 1.00 акции на компанията по $XNUMX на акция. Мъдър ли е този бизнес? Е, те са били на земята достатъчно дълго, за да проникнат на пазара с куп бъгита, задвижвани от Volkswagen, и Джеф Дънам има едно.

5 Скъп недвижими имоти (повече от вас)

Тук, на заден план, можете да видите Батмобила в първия му вариант, както и няколко Mopars и Woody, заемащи малко място. Чистата икономическа сигурност, необходима за изграждането на колекция от автомобили, дори и само няколко пъти по-малка от тази на Дънам, изисква много повече, отколкото обикновеният човек може дори да се надява. Нетното състояние на Дънам варира много в зависимост от това откъде получавате цифрата - някои оценки дори достигат до трицифрени милиони - и според съобщенията той прави над 25 милиона долара годишно. Така че не се обезсърчавайте, когато видите редица коли, които струват повече, отколкото всеки жив би платил за вашия откуп. Просто твоите шеги не са толкова добри, колкото тези на Джеф. (Или моята, що се отнася до това.)

4 Колекция (безценно)

След дълга разходка из личната колекция от коли на Джеф, човек може само да започне да се чуди дали има някаква скрита връзка между това, което е избрал за професията си, и някои от колите, които е избрал, за да представи на света своята авто-болест. Разбира се, много от тях не са нищо повече от шеги (ако не и прекалено скъпи шеги), а причините за покупките му са толкова големи, колкото всеки може да си представи. Той казва, че винаги е обичал да кара хората да се смеят, а шофирането на кола с характер позволява на хората да се забавляват. Каквото и да е, Джеф! Никой не купува два батмобила, защото иска други хора Усмихни се. С коли-лодки и танкове наблизо линии на претендентите, безопасно е да се предположи, че той има нелечимо допълнение към колите, което би граничело със самоунищожение, ако не беше финансово осигурен. Добре изиграно, г-н Дънам.

3 Ultraviolet Challenger (Dunham Edition)

Тъй като е донякъде познавач на Challenger, Дънам е достатъчно популярен, че склонността му да бъде добър асфалтов състезател е добре известна. Додж знае това и реши да използва любовта си към Mopar, за да създаде наистина уникална концепция за SEMA. Това беше специално издание на Challenger, оборудвано с двигател с 426 кутии, който издава над 500 коня през шестстепенна скоростна кутия по пътя към задните колела. Може да не харесвате вкуса му към шегите, но е трудно да спорите с вкуса му към колите. Само един ъгъл от гаража му би благословил средностатистическия автомобилен ентусиаст със слънчева светлина до края на дните му. Дънам има толкова коли, колкото бихте очаквали от човек, който прави милиони.

2 Уди ($64,000 XNUMX)

Какво е добро дърво Никоя колекция от автомобили не е пълна без Уди? (Вижте какво направих там?) Безопасно е да се каже, че шегите ми са почти толкова добри, колкото тези на Джеф, въпреки че колекцията ми от коли за съжаление липсва в сравнение с автопарка на Джеф. И на всичкото отгоре, той има класическо дърво в безупречно състояние. И това не е подходящата за семейството каруца на Griswolds, която се държи като бавна лодка и изглежда още по-зле – докато дървеният материал се предлага във всякакви вкусове, Dunham очевидно гледа на добрите неща. Докато тази тенденция доведе до прикрепването на дърво към модели от Cadillac до Packard, Woody на Dunham е един от най-красивите за гледане.

1 Машина на времето ($30,000 541,000 – $XNUMX XNUMX)

„Активирайте вашите времеви вериги“, казва той. „Дори не се тревожете за тези индианци“, казва той. Винаги съм си мислил, че ако сте от типа хора, които се доверяват на професор с диви очи, когато ви казва, че „тези индийци дори няма да са там“, когато ви инструктира да натиснете педала на газта и да ускорите право в стената. заслужаваш това, което те очаква. Освен това, ако не можете да намерите дълъг и прав участък от пътя в пустинята (от всички места, където можете да намерите достатъчно дълъг и прав път), за да достигнете 88 mph, наистина трябваше да откраднете Ferrari от либийците с целия този плутоний. Тогава много от тези проблеми, които трябва да разрешиш, никога нямаше да се случат, Марти.

Източници: Adam Carolla CarCast, Carscoops, Motor Trend, CarBuzz, Motor Authority и Hot Rod Network.