1974 Leyland P76 Targa Florio търг

Първоначалният собственик на колата закупи Leyland P76 Targa Florio през октомври 1974 г.

…на търга Shannons Sydney Spring Classic на 10 октомври. Това е един от 900-те ограничени серии P76, произведени през 1974 г., за да отбележат почти стандартната етапна победа P76 в ралито за Световната купа през 1974 г.

Управляван от австралиеца Евън Грийн, австралийският Rover P8 с V76 изненада мнозина със скоростта си на кръга Targa Florio в Сицилия, Италия. Историята показва, че P76 е бил точната кола в грешния момент.

Създаден от Leyland Australia, за да се конкурира с големите семейни автомобили на Ford Falcon, Holden Kingswood и Chrysler Valiant от онази епоха, той спечели желаната награда за Колела на годината през 1973 г., преди глобалната криза с горивото да принуди големите автомобили от този тип да напуснат благосклонност към купувачите.

Днес обаче P76 е толкова символ на стила от 1970-те години на миналия век, колкото големите яки, разширените панталони и обувките на платформа, и придобива признание като автомобилна икона на ерата на мускулните автомобили.

Всеки модел Targa Florio беше оборудван с 4.4-литров V8 двигател от сплав, автоматична трансмисия, сервоусилвател на волана и диференциал с ограничено приплъзване. Но само 100 бяха боядисани в Aspen Green, както оригиналният Шанън предлага на търг.

Първоначалният собственик на колата е бил с BMC-Leyland повече от 30 години и е закупил своя Leyland P76 Targa Florio през октомври 1974 г. Все още е в отлично оригинално състояние, колата е била в гараж през целия си живот и се смята, че е изминала само 71,450 XNUMX км от покупката.

Продава се с много оригинални документи, включително подробно ръководство за ремонт и поддръжка. Очаква се P76 Targa Florio да се продава за между $8000 и $12,000.