12 класически автомобила с електрически мотор
Съдържание
Електрическото задвижване има вентилатори и врагове. Но в една област това може да бъде недвусмислено положително: възраждането на елегантните класики от миналото. Всеки почитател на старите хора ще осъзнае, че поддържането на това удоволствие се смесва с много болка. В същото време неговото захранване го прави по-мощен, напълно отговарящ на съвременните екологични стандарти и, разбира се, много приятен за окото на околните, които са уморени да гледат напълно еднакви кросоувъри. Motor избра 12 от тези модели, които преминаха към електрически лагери с доста добър ефект.
Jaguar E-Type Concept Zero
Британската компания Jaguar Land Rover Classic преразгледа емблематичния 1.5 Jaguar E-Type Roadster Series 1968 ... с електрически мотор! Как беше направено? Чрез инсталиране на електрически мотор с мощност 300 к.с. под капака. и 40 кВтч литиево-йонна батерия. Комбинация, която позволява на модела да ускори от 0 до 100 км / ч за 5,5 секунди и да постигне „реален“ обхват от 270 километра.
Концепция Morgan Plus E
Още един ретро модел, който стана електрически. Този прототип, представен на автомобилното изложение в Женева през 2012 г., изненада не само с ниската мощност на електрическия мотор, около 160 к.с., но и с отлични характеристики: максимална скорост от 185 км / ч, време за ускорение от 0 до 100 км. / ч - 6 секунди. часа и пробег 195 км.
Реново купе
Проектиран от Renovo Motor Inc., този ретро двуместен електрически модел е вдъхновен от една от най-известните американски класики в историята: Shelby CSX 9000. Как отдавате почит на оригиналния модел? С електрически мотор с мощност 500 конски сили, което му позволява да ускори до 100 км / ч за 96 секунди и да развие 200 км / ч.
Прототип на Infiniti 9
Макар технически нито класически, нито сериен, тази концепция за ретро дизайн заслужава място в нашата селекция, нали? Този електрически прототип, създаден за тазгодишния Pebble Beach Concours d'Elegance, възпроизвежда дизайнерската линия на легендарните автомобили от Гран При от първата половина на века.
Ford Mustang от 1968 година
Проектиран от Мич Медфорд и неговия екип в Bloodshed Motors, този класически Mustang, известен още като Zombie 222 Mustang, е истински дрифт автомобил. В допълнение, благодарение на електрическия мотор с мощност 800 к.с. и максимален въртящ момент от 2550 Nm, ускорението от 100 до 1,94 км / ч отнема само XNUMX секунди.
Delorean DMC-12 EV
Задвижван от електричество, а не от бензин или плутоний, както в Back to the Future, този електрически Delorean DMC-12 е завръщане, започнало преди няколко години. За да се върне към настоящето, той избра електрически мотор с 292 конски сили и 488 Нм, което му позволява да ускори от 100 до 4,9 км / ч за XNUMX секунди.
Жиро електрическо Porsche 910e
В нашия списък има място и за родени в състезанието класики като Porsche 910 (или Carrera 10). Проектирана и произведена от Kreisel и Evex, тази модерна интерпретация е одобрена от пътя, има 483 к.с., развива 300 км / ч и ускорява до 100 км / ч за 2,5 секунди. Всичко това с пробег около 350 км.
Зелетричен бръмбар
Вероятно има няколко по-емблематични класически автомобила от Volkswagen Beetle. Следователно инсталирането на електрически мотор върху него дава още по-впечатляващи резултати. За това са отговорни специалистите на Zelectric Motors, които избират двигател с мощност от 85 к.с. и 163 Nm, както и 22 kWh батерия. Това му позволява да ускорява до 145 км / ч, да ускорява до 100 км / ч за 11 секунди и да кара около 170 км.
Mitsubishi премодел A
Въпреки че не е чисто електрически, а е plug-in хибрид (PHEV), философията е, че този модел се вписва идеално в списъка. Въз основа на Mitsubishi Outlander PHEV и тялото на оригиналния модел A, митницата на Западното крайбрежие създаде този единствен по рода си модел, за да отпразнува стогодишнината от японската класика, появила се през 1917 година.
Porsche 911 Targa
Според експерти на Zelectric тази 70-та година Targa преживява втората си младост ... на електричество. Разбира се, за да навакса, той изхвърли шестицата в полза на електрически мотор, захранван от батерии на Tesla. Нещо повече, с мощност от около 190 к.с. и 290 Nm максимален въртящ момент, той развива 240 км / ч, а пробегът му е 290 км.
Ferrari 308 GTE от 1976г
Разбира се, Ferrari и електричеството не са това, което работи най-добре в света на автомобилите. Комбинацията от двете в този 308 GTE обаче е впечатляваща. Базиран на 308 GTS, италианският спортен автомобил има електрически мотор вместо оригиналния V8, захранван от 47 kWh батерия. Заедно с 5-степенна механична скоростна кутия, моделът развива 298 км/ч.
Aston Martin DB6 Волан MkII
Aston Martin наскоро се присъедини към тенденцията за наелектризиране на класически модели. Първото творение на компанията е Aston Martin DB6 MkII Volante от 1970 г., кабриолет колкото стилен, толкова и елегантен. Освен това според марката всички детайли са „двустранни“. Какво означава? Е, ако собственикът съжалява, може да върне двигателя към модела.
