10 високи седана, които не се страхуват от натрошен асфалт

Счупен през пролетта, дори в големите градове, асфалтът ви принуждава да изберете нов автомобил въз основа на размера на неговия просвет. Това е особено вярно, когато не става въпрос за кросоувър, а за обикновен лек автомобил. Порталът AvtoVzglyad състави рейтинг на „високите“ седани, които не се страхуват не само от градски дупки, но и от относителни селски пътища.

Ясно е, че най-лесният начин да се ориентирате извън пътя и дълбоките дупки в асфалта е на рамков SUV със задвижване на всички колела с честни механични, а не „електронни“ блокажи на диференциала. Но какво да кажем за градски жител, който се нуждае от кола само за пътуване по градски асфалт и за спокойно придвижване до страната, а през пролетта и есента навсякъде в този асфалт се образуват абсолютно невъобразими дупки?

Докато комуналните услуги ги пълнят с временни "петна" от битум с натрошен камък, не само ще пробиете всички колела, но и дъното на колата ще се превърне в една голяма вдлъбнатина, а раменете на окачването ще се огънат в спирали от постоянен контакт с дупки. Въпреки това, градски цивилен с промити мозъци от рекламодателите на автомобили не трябва да харчи допълнително трудно спечелени пари за закупуването на кросоувър със задвижване на всички колела. Достатъчно е да изберете обичайния тип каросерия на автомобила - седан, но с едно предупреждение: той трябва да има относително голям просвет.

Трябва да кажа, че повечето от "високите" седани са концентрирани в бюджетния сегмент на автомобилния пазар. Но дори сред по-големите и скъпи автомобили има модели с приличен просвет. Така че може би най-високите автомобили на сегашния вътрешен пазар на автомобили се оказаха „френците“ Peugeot 408 и LADA Vesta с почти кросоувър просвет от 178 мм. Ясно е, че част от тези милиметри могат да бъдат изядени от защитата на картера, но все пак е впечатляващо.

Леко брат му от групата PSA отстъпи място на Citroen C4. Между нейния "корем" и повърхността има 176 мм въздух. Буквално "диша в клирънса" на Datsun on-DO с подобен параметър, равен на 174 мм. След лидерите в плътна група са представители на най-бюджетния клас автомобили. Пътният просвет от 170 мм е деклариран от производителите на Renault Logan, Skoda Rapid и VW Polo Sedan.

Друг представител на класа на държавните служители, Nissan Almera, има просвет от само 160 мм. Това е още по-странно, тъй като машината е построена на същата платформа като 170 мм Renault Logan. В края на нашата оценка да кажем, че Toyota Camry и Hyundai Solaris имат абсолютно същия просвет (160 мм) като Nissan Almera.