10 най-скъпи модела на Porsche в историята

Славният спортен успех на Porsche се отразява и в стойността на най-ценните автомобили на компанията в нейната история. Всъщност девет от десетте най-скъпи модела на немската марка са състезателни коли, а единствената улична кола е адаптирана версия на тази, която спечели 24-те часа на Льо Ман. Много от героите на тази галерия с автомобили са печелили важни състезания по света, както на пистата, така и извън нея. На аукционите от последните години най-ексклузивните модели на Porsche престанаха да се конкурират и постепенно се насочиха към най-богатите колекции в света.

Porsche 908/03 (1970) - 3,21 милиона евро

На десето място в класацията е Porsche 908/03, което тежи само 500 килограма. Най-скъпият екземпляр е купен през 2017 г. в САЩ за 3,21 милиона евро. Това е шасито 003, което спечели второ място през 1000 км на Нюрбургринг през 1970 г. Задвижва се от 8 к.с., 350-цилиндров, въздушно охлаждащ се боксов двигател. След внимателно възстановяване автомобилът е в отлично състояние и всъщност е спечелил няколко награди в последните състезания за елегантност.

Porsche 907 Longtail (1968) – 3,26 милиона евро

Това е моделът, който защитава цветовете на немската марка в състезанията за издръжливост в края на 60-те години, доминирани от Ford и Ferrari, с добри резултати. 907 Longtail има затворена, профилирана кабина и е един от само двата съществуващи от 8 произведени. По-специално, това е шаси 005, което през 1968 г. спечели 24-те часа на Льо Ман в своята категория. Това оправдава цената, на която е закупен през 2014 г. в САЩ. Двигател - 2,2-литров 8-цилиндров боксер с мощност 270 к.с.

Porsche RS Spyder (2007) – 4,05 милиона евро

Най-младото Porsche в тази класация е 2007 RS Spyder, последният от шестте построени за сезона и за първи път се появи на търг през 2018 г., където беше продаден за 4,05 милиона евро. Автомобилът от категория LMP2 запазва безупречен "гол" карбонов корпус, както и атмосферен 3,4-литров V8 двигател с 510 к.с.

Porsche 935 (1979) - 4,34 милиона евро

Нова стъпка назад във времето е Porsche 935 от 1979 г., закупено на търг през 2016 г. за 4,34 милиона евро. Това е модел с много успешна състезателна кариера. Той завърши втори в 24-те часа на Льо Ман през 1979 г. и спечели Дейтона и Зебринг. Моделът е състезателна еволюция на Porsche 911 Turbo (930), разработен от Kremer Racing. Той е оборудван с 3,1-литров плосък шестцилиндров битурбо двигател, развиващ около 760 к.с.

Porsche 718 RS 60 (1960) – 4,85 милиона евро

С това Porsche 718 RS 60 доближаваме границата от 5 милиона евро. Този двуместен модел с регулируемо предно стъкло е един от четирите, произведени от Porsche през сезон 1960 г. и продадени на търг през 2015 г. Двигателят на това малко бижу е 1,5-литров, четирицилиндров, с двоен разпределителен вал, който развива над 170 к.с.

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) – 5,08 милиона евро

Това е единствената улична кола в списъка, която преминава от обикновен 911 (993) в „чудовище“, способно да спечели 24-те часа на Льо Ман. Той е и единственият от 20 пътнически 911 GT1, пуснати за хомологация, боядисани в класическия цвят на арктическото сребро и с пробег от само 7900 2017 километра по време на продажбата през 3,2 г. Шестцилиндровият 544-литров турбодвигател развива 300 конски сили, което позволява на спортния автомобил да достигне над XNUMX км / ч.

Porsche 959 Париж-Дакар (1985) - 5,34 милиона евро

В състезателната история на германската марка не може да не се спомене ралито. Добър пример за това е Porsche 959 от Парис-Дакар от 1985 г., който е продаден за 5,34 милиона евро. Този модел на група Б, трансформиран за каране през пустинята, е един от седемте официално проектирани примера и един от двата в частни колекции в митичните Ротмани.

Porsche 550 (1956) - 5,41 милиона евро

Известен като моделът, в който младият актьор Джеймс Дийн умира през 1955 г., Porsche 550 влиза в историята като една от състезателните коли от 1950-те. Най-скъпият от всички беше на търг през 2016 г. за 5,41 милиона евро след много успехи в различни състезания в САЩ. Този състезателен спортен автомобил се задвижва от 1,5-литров четирицилиндров двигател с мощност 110 к.с.

Porsche 956 (1982) - 9,09 милиона евро

На второ място в класацията е Porsche 956, едно от най-емблематичните, технологично усъвършенствани и най-успешните превозни средства за издръжливост в историята на автомобилния спорт. Аеродинамично изпреварвайки времето си, той развива 630 к.с. благодарение на 2,6-литровия шестцилиндров двигател и развива скорост над 360 км / ч. Класиката, достойна за мястото си в най-престижните музеи, спечели "24 часа на Льо Ман" през 1983 година.

Porsche 917 K (1970) - 12,64 милиона евро

Кралят в класацията е 917. По-специално 917 K „къса опашка“ от 1970 г., който през 2017 г. беше продаден за невероятните 12,64 милиона евро. Този номер, номер на шаси 024, е използван във филма Le Mans с участието на Steve McQueen. Това е изключително ексклузивен автомобил, от който са произведени само 59 бройки, оборудван с 5-литров 12-цилиндров боксер двигател с мощност 630 к.с. Затова не е изненадващо, че той развива 360 км/ч.