10 мита за грижата за автомобила, които всъщност са грешни

Всеки собственик на автомобил е чувал за най-добрите методи за поддържане на колата му в добро състояние. Независимо дали съветът идва от приятели, семейство или производителя на автомобила, много предложения за поддръжка относно горивната ефективност, мощността на двигателя и цялостния живот на автомобила се просмукват надолу по ауспуха. Някои съвети предлагат опции за спестяване на пари или методи за подобряване на производителността. Въпреки това, не всичко, което се предава на собствениците на автомобили, е непременно вярно. Прочетете, за да откриете 5 мита за грижата за автомобила, които всъщност са неверни:

1. Трябва да сменяте маслото на всеки 3,000 мили.

Така беше и много петролни компании и магазини за смазочни материали все още прокарват идеята. Сега повечето автомобили, произведени през последното десетилетие, изискват смяна на маслото на всеки 5,000 до 7,500 мили в зависимост от производителя. Най-добрият химически състав и широкото използване на синтетични масла, както и подобреният дизайн на двигателя, направиха възможно удължаването на интервалите между смяната на маслото. Планирайте смяна на масло въз основа на препоръките в ръководството на вашия собственик. В противен случай хвърляте пари на вятъра.

2. Висококачественото гориво е по-добро за вашия автомобил и ще подобри работата му.

Освен ако колата ви няма двигател с висока компресия и висока производителност, който работи по-горещо от повечето, обикновеният бензин работи добре. По-евтиното 86-октаново гориво все още трябва да отговаря на стандартите за качество - то няма да навреди активно на двигателя на вашия автомобил. Бензинът с по-високо октаново число включва почистващи препарати и защитни добавки, за да поддържа двигателите с турбокомпресор в по-добра форма - за спортни автомобили, например - и е по-устойчив на удари на двигателя.

Обикновено колите, които изискват по-скъп първокласен бензин, струват повече, когато се купуват самостоятелно. Обикновеният бензин трябва да е подходящ за автомобил от среден клас. Проверете ръководството на вашия собственик, за да видите какво може да предложи производителят на вашия автомобил.

3. Обслужването на вашия автомобил в независими сервизи ще анулира гаранцията ви.

Вашата гаранция е валидна до изтичането й, независимо къде сте сервизирали автомобила си. Представителствата предполагат, че можете да се свържете само с тях, но всъщност е незаконно да се изисква от вас да го правите. Всяка услуга, покрита от вашата гаранция, може да бъде извършена във всеки сервиз - просто пазете касовите си бележки, за да докажете какво е направено и колко струва. Всяка поддръжка, посочена в ръководството за потребителя и извършена съгласно предписания график, няма да анулира вашата гаранция.

4. Загрейте двигателя на колата си преди шофиране в студено време.

Частите на двигателя трябва да се загреят, за да функционират правилно, но съвременните двигатели загряват по-бързо по време на шофиране. Освен това лагерите на колелата и трансмисията трябва да са в движение, за да загреят напълно. Стартирането на колата ви преди шофиране в студено време няма никаква полза освен загряването на вътрешността на колата. Чрез употреба ще постигнете най-добър разход на гориво и производителност. Кола, която работи на празен ход на алеята ви, използва бензин, за да не ви отведе до никъде - по същество загуба на пари и гориво.

5. Трябва да смените и четирите гуми едновременно.

Сменете отделните гуми, ако е необходимо, ако те са същата марка, модел и размер като останалите ви гуми. Можете да ги изключите по всяко време. Просто се уверете, че се въртят всяка втора смяна на маслото, за да удължите живота им.

Освен това не е нужно да купувате нова гума, ако се спукате. Ако пункцията е повредила страничната стена или е по-голяма от четвърт инч в диаметър, механик обикновено може да запуши дупката. Пластирът ще предотврати навлизането на влага върху стоманените колани и ще възстанови стегнатостта на вашата гума.

6. Измийте колата си с пране или сапун за пране.

Въпреки че може да изглежда като добър начин да спестите пари, измиването на колата ви с препарат за миене на съдове или пране всъщност уврежда восъчното покритие на колата. Вместо да допринасяте за лющенето на боята и следите от ръжда, платете малко повече за течност за автомивка. Предназначен е да не премахва защитната восък.

7. Батерията се презарежда след бърз старт след кратък период на шофиране.

Необходими са часове шофиране, за да се зареди напълно батерия, която е трябвало да бъде стартирана от бърз старт, особено при по-ниски температури. Автомобилните аксесоари като отопляеми седалки, радиостанции и фарове черпят много енергия от алтернатора, оставяйки малко енергия за презареждане на батерията.

Най-добре е да шофирате няколко часа, за да заредите напълно акумулатора на автомобила. Можете дори да го тествате под товар на бензиностанция, ако е необходимо. Кратките, минутни пътувания могат да изтощят батерията ви следващия път, когато се опитате да запалите колата си.

8. Трансмисионната течност трябва да се промива на всеки 50,000 XNUMX мили.

Въпреки че често се препоръчва на всеки 50,000 100,000 мили, повечето модерни превозни средства използват трансмисионна течност с "дълъг живот". Оценява се за до XNUMX мили или дори за целия живот на автомобила. Това варира в зависимост от превозното средство, така че винаги се обръщайте към препоръките на производителя на вашето превозно средство за интервалите на промиване на трансмисията.

9. Спуснете прозорците вместо да използвате климатика за по-добра икономия на гориво.

Всъщност спускането на прозорците или включването на климатика не допринася много за подобряване на разхода на гориво. Включването на климатика обаче изразходва гориво по-бързо; но спускането на прозорците увеличава устойчивостта на вятъра. Колата ще трябва да изгори малко повече гориво, за да компенсира нарушението на аеродинамичния дизайн.

Цялостното въздействие както на климатика, така и на спуснатите прозорци върху разхода на гориво е минимално — нито едното няма предимство пред другото.

10. Зареждането сутрин спестява пари за бензин

Бензинът се разширява, когато се нагрява, така че има често срещано погрешно схващане, че поставянето на по-топло гориво в резервоара означава, че получавате по-малко гориво. Горивото, изпомпвано сутрин, теоретично ще бъде по-студено и ще ви позволи да налеете повече в резервоара за по-малко пари.

Противно на този мит, газът обикновено се съхранява под земята. Той остава изолиран от значителни температурни колебания, така че времето за зареждане с гориво всъщност не влияе на количеството гориво, което получавате.