10 най-добри френски коли, правени някога

Франция е известна като страна на любовта, красотата, невероятното вино и великата история. Всички тези характеристики са установени през вековете, а някои от тях се открояват от останалите. Много хора обаче не знаят за въздействието, което тази страна е оказала не само върху автомобилния спорт, но и върху индустрията като цяло.

Факт е, че във Франция няма толкова много марки автомобили, колкото в САЩ или Германия, но това не спира местните компании да дават на света наистина невероятни автомобили. 

10. Citroen 2CV

През 1940-те години Германия имаше Volkswagen Beetle. Горе-долу по същото време във Франция се появява Citroën 2CV, който е създаден със същата цел като Beetle - достъпна кола, предназначена главно за използване в градски условия.

Първата партида на модела е произведена през 1939 г., но след това Франция влиза във войната с Германия и заводите на Citroen започват да произвеждат военна техника. Производството на 2CV е възобновено през 1949 г., моделът остава на поточната линия до 1989 г. 5 114 940 броя са произведени и продадени по целия свят.

9. Рено Меган

Тази кола е френският отговор на модерните състезания в класа хечбек и особено в техните спортни версии. Тази битка започва през 70-те години и продължава и днес, в нея участват всички водещи производители, предлагащи даден модел на европейския пазар.

Самият Megane е един от най-дълголетните автомобили в гамата на Renault. Появява се през 1995 г., опитвайки се да бъде едновременно удобна ежедневна кола и пистовен звяр. Според последните изявления сега чака нова трансформация, която ще го превърне в електрически кросоувър.

8. Citroen DS

В момента тази марка не е толкова успешна, но през 50-те години Citroën представи някои страхотни нови продукти на света. През 1955 г. компанията пуска на пазара DS, който е описан като "луксозна представителна кола". Той остава един от най-красивите автомобили в историята и има уникалното допълнение на хидравлично окачване.

Използването на хидравлика по това време не е необичайно. Повечето автомобили го използват за управление и спиране, но малцина имат хидравлично окачване, съединител и трансмисия. Ето защо Citroën DS се продаваше като луд. Тя също така спаси живота на френския президент Шарл дьо Гол в опит за покушение.

7. Купа на Вентури

Това е една от по-малко известните марки, която не е пуснала много модели. Някои от тях обаче се оказаха доста добри, особено за Venturi Coupe 260.

Предлага се и в много малък тираж от само 188 броя. Това го прави изключително рядък спортен автомобил, много търсен от колекционерите. Спортният му характер се вижда на пръв поглед, а прибиращите се фарове са впечатляващи.

6.Peugeot 205 GTi

Ако все още не знаете какъв е приносът на Франция за световния рали спорт, има две неща, които трябва да знаете. През 1980-те години повечето от най-добрите пилоти бяха французи или финландци. Естествено, те бяха подкрепени от цялата страна и, което е съвсем логично, големите местни производители започнаха да произвеждат рали автомобили. Те бяха последвани от Peugeot 250 GTi.

Този модел завладя не само любителите на високите скорости, но и идеален за ежедневна употреба. Това е един от най-добрите автомобили, произвеждани някога от френска марка, подпомогнат не само от скоростта, но и от висококачествената изработка и надеждност.

5. Рено 5 Турбо 2

За пореден път Франция доказва своята любов и отдаденост към рали състезанията. Всъщност Turbo2 беше отговорът на Renault за моделите хечбек Citroën и Peugeot и се представи също толкова добре.

Под капака му има малък 1,4-литров 4-цилиндров турбокомпресор, от който инженерите на Renault успяха да извлекат близо 200 конски сили. Turbo 2 също беше насочен към рали и успя да спечели няколко световни първенства.

4. Bugatti Type 51

Мнозина вероятно са чували за Bugatti Type 35, един от легендарните спортни автомобили в историята. Неговият наследник, Type 51, не е толкова популярен, но е високо ценен автомобил, с който могат да се похвалят няколко големи колекционери на класически автомобили (Джей Лено е един от тях).

Bugatti Type 51 е не само много красив, но предлага и някои иновации за времето си, като двойни разпределителни валове. Това му помогна да запише много успешни писти за времето си.

3.Renault Alpine A110

Първият Alpine A110 е един от най-уникалните френски автомобили, правени някога. Произведен след Втората световна война, моделът с две врати се различава от конвенционалните коли от онова време. И най-голямата разлика е в настройките на средния двигател.

Всъщност Alpine A110 се предлага в няколко различни вкуса, някои от които са предназначени за състезания. През 2017 г. Renault, неочаквано за мнозина, реши да върне модела в своята гама, запазвайки класическия дизайн. Не е ясно обаче дали ще оцелее след промените в автомобилната индустрия.

2.Bugatti Veyron 16.4

Истинските ентусиасти вероятно знаят всичко за Veyron. Каквото и да кажете, той остава един от най-бързите, най-луксозните и високотехнологични превозни средства, създавани някога на тази планета.

Bugatti Veyron разби концепциите за скорост още през 2006 г., когато достигна над 400 км / ч. Освен че беше много бърз и луксозен, този хипер автомобил беше и един от най-скъпите на пазара с над 1,5 милиона долара.

1. Bugatti Тип 57CS Atlantic

Малко коли могат да се сравняват по история и качество с легендарното Ferrari 250 GTO. Един от тях е Bugatti Type 57CS Atlantic, който днес струва повече от 40 милиона долара. Не колкото 250 GTO, който е двойно по-скъп, но достатъчно впечатляващ.

Подобно на модела на Ferrari, Bugatti също е произведение на изкуството на колела. Истинско въплъщение на инженерния гений и ръчно изработения дизайн. Така че не е изненадващо, че струва толкова много пари.