модел автомобил | Код на грешка | Стойност на грешката |
джип | P1192 | температура на входящия въздух. Нисък контур |
джип | P1193 | температура на входящия въздух. Висока верига |
джип | P1195 | 1/1 o2 бавен сензор по време на мониторинг на катализатора |
джип | P1196 | Сензор за бавно движение 2/1 o2 по време на мониторинг на катализатора |
джип | P1197 | 1/2 O2 сензор бавен по време на мониторинга на катализатора |
джип | P1198 | напрежението на сензора за температура на радиатора е твърде високо |
джип | P1199 | твърде ниско напрежение на температурния сензор на радиатора |
джип | P1281 | двигателят е студен твърде дълго |
джип | P1282 | Горивна помпа за управление на веригата |
джип | P1283 | изберете невалиден сигнал неактивен |
джип | P1284 | стандартна горивна помпа с високо напрежение на акумулатора |
джип | P1285 | Инжекционна помпа с контролер Always On |
джип | P1286 | захранващото напрежение на датчика за положение на педала е твърде високо |
джип | P1287 | горивна помпа за високо налягане регулатор на мощността на ниско напрежение |
джип | P1288 | Късо съединение на електромагнитното колело на всмукателния колектор |
джип | P1289 | верига на електромагнитен клапан с множество настройки |
джип | P1290 | Налягането на горивото на CNG е твърде високо |
джип | P1291 | н. Повишаване на температурата от горивните котли |
джип | P1292 | Напрежението на сензора за налягане на GNC е твърде високо |
джип | P1293 | Напрежението на сензора за налягане на GNC е твърде ниско |
джип | P1294 | неактивна цел не е постигната |
джип | P1295 | стр. 5 волта на сензор за положение на дросела |
джип | P1296 | стр. 5 волта на сензорна карта |
джип | P1297 | Няма промени в картата, за да започнете |
джип | P1298 | наведете напълно отворена газ |
джип | P1299 | открит вакуумен теч (IAC напълно поставен) |
джип | P1388 | (ASD) връзка за верига за управление на спиране на превозното средство |
джип | P1389 | стр. Връзка за автоматично изключване (ASD) за изходно напрежение на pcm |
джип | P1390 | зъбен колан се срути на един или повече зъби |
джип | P1391 | периодична загуба на CMP или CKP |
джип | P1398 | грешният адаптер изгаря числителя до краен предел |
джип | P1399 | изчакайте да стартира веригата на лампата |
джип | P1403 | стр. 5 волта за сензор за рециркулация на отработените газове |
джип | P1475 | Добавяне. Изходното напрежение от 5 волта е твърде високо |
джип | P1476 | твърде малко вторичен въздух |
джип | P1477 | твърде много вторичен въздух |
джип | P1478 | напрежението на сензора за температура на акумулатора извън обхвата |
джип | P1479 | верига за предаване на вентилатора |
джип | P1480 | PCV електромагнитен клапан |
джип | P1482 | сензорът за температурата на катализатора е късо до ниско |
джип | P1483 | Сензор за температура на катализатора: късо съединение до високо |
джип | P1484 | Прегряване на каталитичен конвертор Признат |
джип | P1485 | верига на соленоида за впръскване на въздух |
джип | P1486 | Щипка на тръбата на сензора за изтичане на изпарителя |
джип | P1487 | Hi Rad Speed Fan Link CTRL цепь |
джип | P1488 | Изходното напрежение на захранващото устройство за 5V е твърде ниско |
джип | P1489 | високоскоростен вентилатор CTRL верига |
джип | P1490 | Ниска скорост на вентилатора CTRL верига |
джип | P1491 | верига за управление на вентилатора на радиатора |
джип | P1492 | напрежението на сензора за температура на батерията е твърде високо |
джип | P1493 | напрежението на сензора за температура на батерията е твърде ниско |
джип | P1494 | превключвател на помпата за откриване на течове или механична повреда |
джип | P1495 | детектор за течове на помпата на соленоидната верига |
джип | P1496 | Изходното напрежение е твърде ниско 5V |
джип | P1498 | високоскоростен радар заземен вентилатор CTRL rly верига |
джип | P1594 | напрежението на зареждащата система е твърде високо |
джип | P1595 | електромагнит за управление на скоростта на веригата |
джип | P1596 | винаги превключвател за управление на висока скорост |
джип | P1597 | превключвателят за управление на скоростта винаги е нисък |
джип | P1598 | Напрежението на сензора за налягане на климатика е твърде високо |
джип | P1599 | Напрежението на сензора за налягане на климатика е твърде ниско |
джип | P1602 | PCM не е програмиран |
джип | P1680 | изключване на съединителя |
джип | P1681 | стр. Получени съобщения от I / P-клъстер CCD / J1850 |
джип | P1682 | напрежението на зареждащата система е твърде ниско |
джип | P1683 | управление на скоростта на захранващата връзка или верига за управление на скоростта 12V |
джип | P1684 | батерията е изключена през последните 50 стартирания |
джип | P1685 | невалиден изстрел на ключ |
джип | P1686 | стр. Получено съобщение от шината SKIM |
джип | P1687 | п. съобщение за клъстерна шина |
джип | P1688 | неизправност на вътрешния контролер на инжекционната помпа |
джип | P1689 | Няма комуникация между ECM и модула на инжекционната помпа |
джип | P1690 | Сензор за положение на коляновия вал на помпата под високо налягане, несъвместим със сензора за положение на коляновия вал, ECM |
джип | P1691 | повреда на контролера за калибриране на помпата |
джип | P1693 | DTC, разпознат в ECM или PCM |
джип | P1694 | п. CCD съобщения, получени от ECM |
джип | P1695 | стр. CCD / J185O съобщение от BCM |
джип | P1696 | Грешка при запис на PCM EEPROM е отказан |
джип | P1697 | PCM грешка Просото SRI не е запазено |
джип | P1698 | п. CCD съобщения, получени от PCM |
джип | P1719 | Пропуснете стъпката на електромагнитната верига |
джип | P1740 | TCC или соленоид за производителност |
джип | P1756 | без регулатор на налягането, равен на целта при 15-20 psi. инч |
джип | P1757 | налягането на регулатора над 3 psi е 0 psi, ако е необходимо |
джип | P1762 | сензорът за налягане на регулатора компенсира неправилното напрежение |
джип | P1763 | Сензорът за налягане в напрежението на регулатора е твърде висок |
джип | P1764 | напрежението на сензора за налягане на регулатора е твърде ниско |
джип | P1765 | 12 V силов трансформатор за управление на веригата |
джип | P1899 | Паркинг / неутрален пропуск, заседнал в парк или Марсия |